Lietuvos BMW Klubas

Nepavyko pasijungti savo pc, kadangi perasiau win , ir nelabai randu keliu failu. gal zinote koki gera meistra kuris galetu padaryti diagnostika ir viskas sutvarkyti? dekui uz pagalba

Koks miestas?

Vilnius

Sveiki,
Taiva Šaindien keičiau visas vakumines šlangutes viskas kaip ir gerai, pasikeitus mašina traukė kaip žvėris kaip pirkau taip nevažiavo.
Bet pralėkus kokia 50km nustojo apsukos normaliai kilt, gaza ant laisvu mini ir ne daugiau 4štuku, o buna tarpu kad ir nedaugiau 3štuku.
O kai pastovi užkūrus apsukos 500 ir gaza jai spaudi iki dugno pakyla ~1000 ir taip kokia minute paskui jau stabilizuojasi iki ~900 ir jau kai mini iki dugno rodo maždauk 2500 po kiek laiko vis daugiau ir daugiau bet 4000 neina perkopt ir važiuojat dingsta kartais trauka.

tai ant laisvu ribotuvas neleidzia daugiau 4000RPM

na tarkim, bet į prieš tai ka sakiau parašyk. nes dėl to kad mašina uzkurus y gaza nereguoja tikrai ne ribotuvas.
Pastebėjau kad dūmų tai labai daug... kai užkuri tai balta balta kur dairais.
Gali būt kuro siurblys?

sveiki turiu panasia problema kaip ir daugeliui dingsta pradedant is vietos ar vaziuojant trauka paskui permini pedala vel atsiranda isploviau agr tai buvo gerai tik diena ir vel tas pats staciau ant kompo kompas rodo kad su matoru viskas gerai ka dar galima butu tikrinti gal kazkam kazkas panasaus buvo ir radote gedima cia butu 2004 320d 110kw,dekui

Na nesu bmw specialistas, pats neperseniausiai isigijau savo pirmaji bmw 330d. Bet ar problema su kuru neturetu buti juodas arba melsvas dumas?:) Baltas dumas kai antifreezo patenka, ar as kazka maisiau? Prasau iskart debilu nevadint o tiesiog pataisyti jeigu klystu:)

pas mane lygiai taip pat buvo, maniau turbo. bet buvo oro srauto matuokle, bet kompas nerode

sveiki, kad nekurt naujos temos,gal ir pataikysiu rasydamas cia, zodziu turiu 320d (cipuotas) pirkau jau toki, tai nezinau istorijos iki manes... Taigi vaziuojant koki 80km/h einu ant lenkimo ir gazas dugnas, trauka gera, tada po keliu sekundziu variklis lygtai prudusta ir tuojau pat vel atsigauna, tada vel trauka gera ir vel pridusta ir vel atsigauna nu ir taip kokius tris kartus iki kol pasiekiu norima greiti, sitaip padarius kelis lenkimus sekancius sykius to pridusimo nebebuna, kai nusipirkau masina keiciau tik kuro, oro ir tepalo filtrus ir tepalus zinoma... cia nemazai jau prisiskaiciau apie vakumines zarneles ir visokius separatoriaus filtrus ir turbinos slegio daviklius, bet taip ir neaisku man nuo ko pradeti, gal yra turinciu patirties ?

Nėra čia ką burti, pasisodini meistrą, pasijungia kompą ir pravažiuojat, pasirodant simptomui matys pakitimus ir bus viskas aišku.

Pas mane buvo ta pati problema, jos kaltininkas buvo EGR voztuvas. Didziausia klaida buvo keisti ji i nenauja, is svalkes, tai po puses metu si problema atsinaujino, bet trauka dingsta tik pasiekus 160-170 km/h. Gal kas zinot kainas siu voztuvu?

BMW 320D '99m.

dar neteko su savuoju pasiekti 170kmh

Bmw E46 320d 100kw. 98m
Sveiki, man meta klaida 48DDE: Control, timing device. Position control wrong by +/-3 crankshaft.
Dingineja trauka, kai issyla variklis. Reikia vel mechaniniu budu istatyneti degimo kampa? ir beje, kaip man ji taip tiksliai isstatyti? gal galima isstatyneti pajungus kompa?Nes isstatinejau neseniai, monometras rode lygiai tiek kiek turejo rodyti, gal siektiek grandine issitampiusi. dekui uz pagalba

318i E46 pas mane ismete veleno pozicijos sensoriaus sklaida ir seip masina pridususi ipac is pirmo i antra, greiciausia bus grandinei ragai?