Lietuvos BMW Klubas

kieno spaudimas? man per kompa ir nerodė purškalu, tai statėm ant stendo kiekvieną ir tada abra kadabra pasimatė

kuro spaudimo

Sveiki.Pasidalinsiu ir savo beda.Pradejo dingineti trauka, bet idomumas tame , jog ji dingsta tik tada, kai variklis issyla daugmaz iki darbines temperaturos, jei variklis saltas traukia kaip zveris ( buvo sugedes termostatas, blogai kaito, bet trauke gerai). Trauka buna pati dingsta pati atsiranda(kai dingsta tai galima sakyti greicio visai nerenka, nebent zemais begiais uzkeliant apsukas iki kokiu 3000), uzgesinus varikli trumpam ir vel uzkurus trauka vel atsiranda, nezinau kas jai yra. Vakuma pakeiciau, alsuoklio filtra keiciau, aptepliojau issiurbimo kolektoriu germetiku, zieda kur ant turbinos maunasi keiciau.Nuemus jungti nuo matuokles trauka gal vos vos pagereja (palyginus kai ji dingsta) bet nezenkliai. Nezinau kas cia belieka, ka pasiulytumet toliau ziuret? P.S padaryciau diagnostika bet reikia normalaus meistro, o ne tokio kuris tik vercia zodzius i lietuviu kalba ir ima uz tai pinigus. Dekui uz pagalba

Purkstukas myza, pamatysi

isprendziau pardaviau rusam ir nusipirkau 328benza ir daba lakstau be vargo,ir daugiau y dyzelius nenoriu ziuret

del savo irgi issprendziau... kuro siurblio daviklis ))

Laikas ir man pasisakyt, Nustojo ir manasis bmw "traukt" kame bėdos net nežinau del sumažėjusios traukos jau seniau galvojau kad kaškas negerai, bet nesukau per daug sau galvos kol nenutiko toks dalykas kad buvo kalnas gal 9% klilau į klana ir "perihodas" 1.8bendzas 66kw apnešė per šona bandžiau vytis myniau dugnais tai tik po poros gal kilu pavyko aplenkt.
Na dabar prie reikalo, pasidariau diagnostika kaip ir nieko nerodo tik EGR vožtuva buvau aš jį seniau išėmes ir pravales ten svaru ir blizga.
O kur trauka? gal dėl siurblio remonto? nes buvo darytas? Beje vairuoju E46 2.0D 100kw
Šiandien(13.03.20) dar parščiau traukia. Jau 110km pasiekt reikia pavarkt o įsibėgijimas beveik nulinis.

Turbina veikia ? Dumu nemeta ?

kaip keista ji veikia lyk, o dūmų tai nėra kad ir gazuoji iki dugno. Šeip pastebėjau kad vietoi gazuojant apsukos gerai sokinėja tik pradedi vaziuot tai kai su rankiniu ir apsukos visai nekyla.Vos burbe. Galima pagalvot kad kuro nera ar dar koks velnes.

ant kompo ir matysis viskas

Na pažiūrėsim, nes namie buvau pasijunges tai nieko nerodo, Tai šiandien pas forumietį varysiu.

Patikrinom, pabandėm Oro Srauto matuoklė. Gal žinot kokios ten mašinos tinka? girdėjau kad audi lyk ?

Nuo VW tinka, pigesnis... Tai del oro srauto matuokles netraukia ?

Kaip jau minejau tau reikia kreiptis i http://osm.lt Dabar perzvelgiau kataloga tai bosch kaip priklauso bmw 400lt, vw - 300lt. Bet pries perkant patarciau pasiskambint pasikonsultuot ar tikrai butent tokios matuokles tau reikia, arba gali ant savo pasiziuret koks kodas.

Man irgi užėjus bėda dėl tos traukos. Paskutini kartą vakar toks įvykis buvo, kad nuo sankryzos bandžiau judėti, iš pirmos perjungiau į antrą, ir pradejus gazuot, kad trečia jungt, apsukos labai letai kilt pradėjo, ir tapke imynes laikiau kaip netraukia taip netrakia, gal po kokiu 7 sekundziu palaikius dugna, pradėjo pūsti turbina, ir atsirado trauka. Padariau diagnostika, pasakė, kad reikia žiūrėti turbinos vakuma, nes 45 kartus buvo neįsijungusi turbina. Gal kas esat susidure su tuo, nuo ko čia pradėt tikrinti ta vakuma, gal ne vakume bėda?
P.S taip būna ne visada. Pastoviai važinėjant, į savaite 2-3 kartus taip atsitinka.

tai reik paziuret elektrini voztuva, kuris reguliuoja vakuuma i turbo geometrija. Kiek esu skaites tai jis linkes uzsikist. Mano atveju buvo slangute vakuumo nukritus nuo turbo valdymo pusles (ir tikrai neisivaizduoju kaip ji nukrito: i darba nuvaziavau viskas ok buvo, gristant visiskai netrauke).