Lietuvos BMW Klubas

Paglves skiriasi pagal puses kaire-desine, o ar skiriasi M-paketo nuo paprastu nzn.(bet spalvinis zymejimas skiriasi: M-paketo stokai balti, o paprastu- juodi). Jei uzgesinus seda galas gali buti kelios bedos: kiaura pagalve, kiauros slangos, dedant pagalve prakirstos sandarinimo tarpines "greitoje" jungtyje, voztuvu nesandarumas, gal dar kas nors. Jei kazkur prie rato girdim oro snypstima- kiaura pagalve, jei snypstimas bagazineje prie jungciu- bedos su jungtimis, jei snypstimo negirdet bet kompresorius dirba daznai (o turetu uzpompuot ir issijungt)- galimas voztuvo nesandarumas. Galimi ir rimtesni gedimai- cia jau pas specus.

sveiki, pas mane E39 tuoringas 2001m per daug pripucia gala maximaliai, kas cia galetu buti blogai?

norejau prie tos pacios temos paklaust jej ant spidometro raso self leveling suspension inactive ,tai reiskia kad galine pakaba neveikia?bet jinai kelnojasi kai uzsivedi pasikelia kazkiek(nera sukritus).kame bedos gale kazkokos saugiklis isimtas buvo...

cia pamastymui as paklausiu,, sia savaite galutinai sprogo viena pagalve, kuri nuleidinedavo jau senai,, bet uzvedus greit pasikeldavo ir laikydavo,, buvo nupirkta kita (naudota) pagalve,, tai bemontuojant ja,,buvo kompresoriumi ipusta oro,,,sprogo kaip balionas....tai kazin koks vaizdelis butu vaziuojant ant kokio 120 ir taip sprogtu ? nes momentaliai krenta visas kampas i apacia,, niekam neteke apturet toki reikala ?

Užuojauta, kad sprogo, bet nesupratau, ar patikrinimui pūtei su kažkokiu kompresorium, ar čia pagalvių kompresorius taip padarė, prijungus pagalvę ir pajungus degimą?
Mano "sprogimas" buvo simbolinis. Keičiau kieme karštą dieną amortiką priekinį dešinės pusės. mašina aišku buvo pakeltu atitinkamu kampu. Baigus darbus, nuleidinėjant mašiną pasigirdo staigus ir garsus pšššššššššššš Ir viskas... Kas įdomiausia, kad įjungus degimą kompresorius dar laikė mašiną, bet pavažiavus, pagalvėje galutinai atsivėrė 2 cm skylė..

Man vienoje pusėje kažkiek laiko po truputi nuleidinėjo, kol nepasidarė didelė skylė ir nebe pripusdavo. O kitoj pusėj tiesio buvo pšššššššš stovinčiai ir nejudančiai mašinai, jokių sprogimų nebuvo....

man irgi nuleidinejo, bet vaziuot galejau,, paskui sukdamas is kiemo persokau toki bardiura,, iskart nukrito galas,, nupirkau padeveta,,montuojam,, istacius apacia, kad istatyt virsu su paprastu kompresorium, per skyle padavem oro, kad issitiestu,, ir tada buvo pliokst garsiukas, isimam kokie 2 cm irgi plysimas
snd ideta kita,, stovi idealiai

[E39] Touring 2.5tds 98m
susmukes galas.
reikia kitas spiruokles deti, ar kazka kitka jus sugalvojate?
deti tik nuo touring spyrokles ar nuo kokio sedano gal tinka?

As dejau vietoj pagalviu orginalias touringo spyruokles su spec atramom - viskas ok, net prisodinus keleiviu.
Klausimas, kiek tau susmuke, tusciai masinai koks tarpas tarp arkos ir padangos?

o kas cia per spec atramos?

plastmases tokios, apatines istatymuii stupica, virsutines i kebula, kad isistatytu... gaila foto nepasidariau. Srote uz viska mokejau 200. Forume kazkas maciau uz 150 pardavinejo..

o ar yra kazko tai tokiu ariginaliu pirkti?

Sveiki. Per salcius desine puse sukrenta, ir kartais jau nebepakyla raso probema su pniaumatika. ilgiau pastovint sukrenta galas, bet ijungiant mase(uztenka atrakinti masina signalo pulteliu) prisipucia. M paketas galas labai kietas ar verta pasikeisti i mechanini varijanta ir nesinervuoti del dideliu kainu ir pastoviu leidimu snypstimu.. beje jokiu garsu kad leidzia negiret.

Man lygiai ta pati problema. Tai kol kas kenciu bet i paprastas spyruokles tikrai nekeisiu..

Na jei jau tema touringo galine pakaba tai norejau pasiteirauti, gal kas esat keite amortizatorius, kiek mokejot ir kur pirkot , kalbu apie su spiruoklemis galini tilta. Kiek zvalgiaus po interneta tai kaina gan didoka ~400Lt sukinejasi ir gal kas zinot kur gaut po spiruoklem gumas ar plasmases kurios siektiek kilsteltu gala ~1-2 cm. Dekoju uz pagalba