Lietuvos BMW Klubas

Automobilis E39, 530d ,problema su automatine pavarų dėže, ant generatoriaus pateko nemažai kuro,tada mašina užsivedė,tačiau neberodė jungčių, na tarkim aš įjungiu svirtį į D,tai ir paryškintas D yra,bet dabar tiesiog visos degė vienodai,o paryškintas S. Užgesinus mašiną,ji nebeužsivedė,tiesiog net nesuka,o kaip žinot,tai automatas vedasi tik ant P. Čia gali būti kaltas generatorius? Nes dabar jis nebekrauna akumuliatoriaus

Diagnostiką pradžiai.

1. Jeigu mašina nesiveda ir neregistruota-gyvename 2013 metais, susirandate žmogų su INPA ir nešiojamu kompiuteriu, sumokate ir Jums padarys diagnostiką kur tik norite.

2. GM 4L-40E galima tempti iki 150 km atstumu, iki 50 km/h greičiu. Praėjo trijų bėgių automatų laikai, kai jų negalima buvo judinti.

3. Forumas ir forumo nariai duoda vieni kitiems patarimus, o neatlieka Jūsų mašinos remonto darbų ir neprivalo to daryti. Jeigu nepatinka kažkokie patarimai ir pasiūlymai, nėra būtina teršti temų ir kalbėti nepagarbiai. Tikiuosi, kad daugiau off-topo nebus (galioja visiems).

Stai kokia problemele, pastebejau kai spaudi akseleratoriaus pedalo siektiek agresyvesniam begejimuisi (daminu iki galo, bet ne iki trakstelejimo) tiesiog viskas begejasi ir apsukos kyla graziai tolygiai tik kai pasiekia maksimuma kur turetu permesti pavara tai labai uzlaiko. Siandien nupirkau tepalus Texamatic 7045 E tai visa isleidau is karterio ir naujai dapyliau (savaitgali keisiu filtra ir vel pakeisiu tepala nauju, kad labiau atsinaujintu) kai atsukau lygio varzta, tepo truko tik rezultatas del begejimosi atzvilgiu taspats (isleistas tepalas buvo labai purvinai rausvos spalvos, o kvapas panasus i naujo tepalo, jokio degesiaus). Tai gal turit kokiu pamatymu kame cia bedos Kad diagnostika visagale tai jau as zinau tik gaila, kad ji siuo klausimu nieko nerodo

Sveiki, toks reikalas... Nusipirkau 4.4 5hp24 dėžę... Įsidėjau ją šiandien, tepalo buvo, užkūrėm praėjo kokios 15 sekundžių ir išmetė klaidą 'trans failsafe program'. Žodžiu visą laiką tas pats, ką bedarytum... Diagnostika rodo 'pressure controller eds total current'...
Klaidą ištrini - tas pats iš naujo. Gal yra pasiūlymų ar patarimų? Dėžės pardavėjas sakė, kad dėžė pilnai veikia, jis grįžo su ja iš Latvijos...

Ardyta dėžė buvo? Trumpina vienas iš valdymo laidų. Žiūrėk kontaktus.

Gali bandyti jį keisti, bet reikės pririšimo. Pabandyk pagal remonto vadovą pamatuoti varžas ant pagrindinės dėžės kontaktinės grupės pinų ir pažiūrėti reikšmes.

skaičiau, kad nereikia pririšimo EGS blokui nuo 98m. Ir kaip tik situaciją skaičiau, kai tiesiog blokas buvo pakeistas.
Apie kokius matavimus kalbi? Nes apie varžas lyg ir neradau nieko instrukcijoj

Nuo 98m nereikia. 1.8 skyrius, reikšmes pabandyk internete susirasti.

Cia kazkam neperjungia automatas pavaru arba trukcioja davus daugiau gazo, keiskit kuro siurbli.. pasikelus masina po vairuotojo sedyne mzdg randasi toj vietoj.

issprendziau sita problema kuro siurblys bake buvo mires kai paduodavau daugiau gazo krizdavo labai slegis kuro sistemoje dabar viskas puikiai

Pas mane irgi panaši situacija, kuro siurblys silpnas [likus apie ~10l kuro, mašina sustoja - surprise, surprise], o dabar irgi net negazuojant pavaros labai ilgai nėra perjungiamos, tarkim važiuoji 40-50 km per valandą mieste, o mašina sugalvoja užlaikyti apsukas ties 2k žyma, tada turi paspausti dar daugiau, kad permestų pavarą. nuvariau diagnostikai - nieko neranda, ant duobės užsivarė pavarų dėžę pažiūrėti, tai irgi nieko nerado, nei tepalų trūsta ar pan. dabar dar kažkoks garsas atsirado pašalinis palikus ant laisvų [pvz.: sustoji prie sankryžos ir laikai ant stabdžio]. nelabai suprantu kas daros ir kur varyti.

o gal purkstukai..? Jei normaliai nepirskia tai varikliui truksta galios ir deze nemeta begio aukstesnio.. Man taip buvo...

nežinau pas vieną pažįstamą mechaniką buvau nuvežęs šiandien [jis tvarko variklius], tai kompiuteris klaidų jokių nerodo, kita vertus purkštukų parametrų ten netikrino niekas.. atrodo užteks garažinių, reikia normalaus serviso. dabar kaip tik grįžau pavažinėjęs, traukos irgi nėra tik apsukos kyla, bet nevažiuoja nė velnio..

Sveiki.turiu bmw E39 2001metu 525i variklis.susiduriau su automatines pavaros dezes problema.viskas prasidejo netiketai.kompas ismete-transmision fail safe program.automatine pavaru deze isijunge I saugos rezima.automobilis vaziuoja atbuliniu ir i prieki tik saugos rezime,4 pavaroje.tad noriu paklausti jusu ar kas buvote susidure su tokiu galvos skausmu...p.s kur ieskoti gedimo?

Atsakymas paprastas: gedimo pradėti ieškoti diagnostikoje.