Lietuvos BMW Klubas

Nu tai tuomet vietoj krastos, i gariunus leki daliu pirkt, atsilogini is facebooko, ir stengiesi nesutikt zmoniu, kad nepradetu kvailu klausimu uzdavinet tau.

O labai daug fiziniu asmenu Lietuvoje perkasi masinas is salono uz 300-400kLt? Manau vienetai, pagrinde tai yra imones.

cia tik Lietuviai taip gali "taupyt" su 6litriniu uzdujintu semaku

As nepazistu nei vieno fizinio asmens, kuris is savo kisenes pirktu 7er su 6 litru varikliu is salono

o, vel pjaunates del duju i masina mano nuomone tokia, kam vazinet su benzu ir pilt 15l benzo, jei gali vazinet su dujom ir pilt 16-17l duju? nebent kuras butu nemokamas, kaip sake firmos masina, tada jau nesvarbu ko ir kiek pili. Butu geru aliejaus sistemu i dyzeli, ir iseitu dar pigiau vaziuot nei su dujom, deciau alieju ir vaziuociau nesukdamas galvos, ir man nesvarbu ten 318i, 745i ar koks tai d.

Man tai čia labai patinka požiūris "taigi fiziniai asmenys neperka, perka firmos ir tada pofig kiek kuras kainuoja". Kažkaip tai niekas nepagalvoja, kad dažnai tos firmos, kurios perka tas mašinas ir tas asmuo, kuris su ja važinėja, yra dvi tų pačių kelnių kišenės.

Ir nepamirštam, kad beveik visais atvejais savininkas: D&B Nord arba Swed Bank

Tai visiškai normalu yra naujas mašinas pirkti lizingu, pakankamai gera pinigų kaina. Kam savus kišt?

Neironizuok Juliau, as su tavimi sutinku, jei toje imoneje dirba 1 asmuo, kuris ir yra savininkas, tuomet kisene yra ta pati.
Bet pripazink, kad didelei imonei yra zymiai lengviau isigyti automobili uz 300kLt, ji remontuoti originaliom dalim autorizuotame servise (kad ir po garantinio), nes prie viso sio islaikymo prisideda visa imone, o ne konkretus 1 asmuo.

O santykiai tarp savininko ir darbuotoju, kas kam kiek moka, uzdirba ir isdurineja - cia jau visiska kita tema

Va cia ir didziausia esme, Juliau Retas imones savininkas uz savo $ kazka brangaus perka

Pasitaisysiu, kalbėjau apie maždaug 2003-2009m, kur vidutinė mašinos kaina 30k- 50k lt.
kalbant apie 2011-2013m, taip sutinku, kad lizingas yra protingas žingsnis. Ir tas dar protingumas priklauso nuo to, kiek pinigų turi, nes tarkim kam mokėt bankui proc nuo 200k lt, jei tu juos gali iškart sumokėt.

O gi tam, kad likusia sumą, investuoji į apyvartines,apmokymus,algas ir t.t. po 5 metų, stumi į BRC imi vėl nuliova.

Nepyk, bet matosi kad nesi susidūręs su turto nurašymu buhalterijoj . 200k lt sumokėti iš karto išlenda metų gale keliolika kartų baisiau, negu 5 metai lizingo su 5% palūkanom. Ir mano didžiausia klaida buvo, kai pirkau Volvą už savus visus iš karto. Aišku, 200k lt jis nekainavo, kainavo ketvirtadalį to tiktais.....
P. S. Mano mašina su sąlyginai dideliu varikliu ( 4.4 ) , uždujinta, pirkta ant firmos ir ne lizingu . Tai aš jau tikras lietuvis?

Koks skirtumas kiek dirba? Jei sąvininkas vienas? Nors ir 5000 gali dirbt.

Tu tikras rusiškas verslininkas