Lietuvos BMW Klubas

Pirma:
tokiu stendu reikia moketi nauduotis
Antra:
reikia zinuoti kokie dalykai iatkoja tokio stendo parodimus ir tiksluma
Trecia:
stendas turi buti teisingai sureguliuotas-sukalibruotas

Sveiki, iškart sorry už durnus klausimus Kalba apie priekinius amortikus: praeitais metais ką tik nupirkus savo pirmą auto (530d 99‘ auto), labai „afigitelnam“ servise pasakė, kad reik keist amortikus mol „jau blogi“. Na viskas ok, aš kaip žalias ir nesiginčyjau (dabar žinau, kad durnių tikrai ir bažnyčioj muša). Sakau meistram-pardavėjam: pas mane kaip ir m sport suspension, amortizatoriai tikriausiai skiriasi nuo standartinių. Jie man tipo „ne, va ką tik keitėm vienam ir viskas ok, pagal katalogus tik tokie ir eina“. Na ok, sakau, keiskit. Įkišo kažkokius magnum (dabar įdomumo dėlei pažiūrėjau, kad skirti standart suspension, ir šiaip dabar jau žinau: magnum – š). Sudėjo, atvariau pasiimti, sakau „chebra, kaip taip labai aukštai priekis stovi“ (kokiais 4-5 cmais). Atsimazino tipo „susistovės per kiek laiko, nusileis“. Na ok, jau metai „nesusistovi. Žiūrėt į mašiną gėda, kaip kokio „kaimiečio“ blogąja prasme (nors pats esu iš kaimo ir tuo didžiuojuosi ), galas ok, priekis žiūri į viršų. Taigi klausimas toks: dabar jau pagal katalogus žinau, kokių amortikų realiai reikia (radau naujus sachs 556 834 po 432 lt.), jei deduosi tikruosius skirtus m suspension, tai ar susileis auto, nes dilema tokia: ar mano auto buvo tokia žema dėl pavargusių amortikų, ar jinai žiauriai pasikėlė dėl to, kad netinkantys amortizatoriai įdėti (čia dilema dėl to, jog pasiskaitęs forumą randu tokius sakinius, kad aukštį reguliuoja spyruoklės, o ne amortizatoriai). Iš anksto dėkui tiems, kad nepatingi tiek skaityt ir nesipyzdavodamas atsako į klausimus

Tai viska pasako apie tokius pardavejus ir servisus

Žinau, bet gyveni žmogus ir mokaisi...

Na taip, tobulu nera, bet cia jau visai nelabai ka suprantantys

parasyk kokiam servise cia taip dare, kad daugiau niekas neuzsirautu

Ignalinoje čia, "elitiniai" pardavėjai, dabar jau kai truputį kainas normaliai interne susirandu, tai galėčiau čia pats parduotuvę atidaryt, perpardavinėt dalis, normaliai uždirbt ir dar pigiau pardavinėt žmonėm, nei jie kur kitur Ignalinoj perka Akuma pirkau Bosch S6 6013, tai pasiūlė už ~1060, nusipirkau kitur už 610 Nesinori ant jų "varyt", bet kainos nežmoniškos, o plius jei jau tu parduodi ir dar nesupranti apie ką kalba eina, tai taip ir sakyk, nes po to būna taip, kaip man

Cia ne Trapiko saika?

Ne jo Beje niekas taip ir neatsako, ar susileis vėl auto sudėjus tinkamus amortikus (ne standart), ar čia jau spyruoklių ieškotis, pjaustyt nesiruošiu

jeigu kitu grybu nepripjove, tai viskas bus gerai

Butent, kaip Pashka ir sako.. jei jie "nepasiskolino" tavo m suspension spyruokliu priekiniu, tai viskas bus gerai bet siaip labai jau itartinai atrodo, kad vien del amortiku 5cm masina pakilo..
o bent jau senus amortikus, kuriuos iseme, atidave?

atsakau: gali buti, kad ne iki galo istate tuos amortikus.... todel ir aukstis dabar didelis....

Prie to pacio ir as turiu panasu klausima, pas mane taip pat pagal vin raso kad M Sport vaziuokle, kiek tikrinausi tai stabilizatoriai M, galiniai amortizatoriai pagal koda M, Bet ant priekiniu amortiku, yra uzrasas ''Monroe" tai cia ar priklauso M Sport vaziuoklei. Ir kaip atskirti priekines spiruokles ar jos M, nes man itartinai tas priekis gan aukstai stovi. P.S. masina jau tokia pirkau.

Monroe E39 is gamiklos nebuvo. Pakeisti jau.

MYCIUS: jo atidave, stovejo sachs, pagal koda tai nuo tikros m suspension. E36Coupe: o kaip amortizatoriai gali ne iki galo įsistatyti (sorry už durnus klausimus, pažiūrėčiau tis'e kaip statosi, bet anglų kalba uždarytas, o rusiškai visiškai tamsus miškas )