Lietuvos BMW Klubas

Pirksis dauguma universalius (vienkartinius) katalikus arba i kisene.

Sveiki,

Klausimas dėl E61 535d DPF. Variantas tas senesnis, kur iš pradžių eina katulis, o po jo jau atskirai DPF.

Šiandien pavyko su DIS'u dasikasti iki DPF parametrų, tačiau rezultatai mane nustebino. Kaip pirmą kartą, pavyko tik tokiu būdu: per control functions į test plan įtraukiau Particle filter test ar pan ir tada paleidau. Prieš tai mašina buvo užvesta jau gal kokias 45 min (DIS rašė, kad reikia min 3 min. prieš tai pabūti ant iddle) ir nuvažiavusi tik 8 km, nes didžiąją dalį stovėjo vietoj užvesta, kol aš krapčiausi su INPA ir DIS.
Ir testo rezultatai tokie:
On idle 0 (DIS rašo kad norma iki 65)
Tada pats DIS sukėlė apsukas iki 2000 irgi 0 (DIS rašo, kad norma iki 150)
Ant Cut-Off jau nedariau.

Laukiau kiekviename teste gal po minutę, nors DIS rašė, kad reikia laukti bent 10 s.

Ar gali taip būti?

Prieš tai penktadienį pakeičiau abu termostatus ir jau tą patį vakarą įvyko regeneracija.
O gal pas mane DPF išoperuotas gražiai, kad net nesimato iš apačios? Bet tada regeneracija nevyktų arba gaučiau klaidų?
TA auto irgi praėjo pat prieš porą savaičių pati, tik gavome pastabą, kad gofra jau pavargusi. Gal pro ją kiaurai pučia ir dėl to tie slėgiai nuliniai ?
Bet ilgai stovėjus vietoje nei ant žemės nei ant duslės niekur jokių suodžių ar juodų liekanų neradau. Smirdėt irgi nesmirdėjo, nors viską dariau uždaram parkinge.
Ar čia viskas gerai? Ar gal dar koks slėgio daviklis miręs?
Mašinos kompas prieš regeneraciją rodė kad DPF'ui dar 35000 km., o dabar nepažiūrėjau.

Ir prašau nepeikti, jei kvailus klausimus užduodu - saliarkose esu naujokas.

Sveiki Velniai,

matau, kad DPF tema isdiskutuota ir turbut niekam nebesinori ausint burnos.
Ka tik nupirkau E60 3.0 XD. Dega DPF problema. Kadangi auto ka tik nupirktas, kas ir kaip buvo pries, turbut zino tik pats italas.
Klausimas - kas kompetetingi vilniuje rast beda ir nenumaus paskutiniu kelniu?
Nes regeneracija daryt paciam ir specialiai vaziuot 200 km 4 saiba - nera nei laiko siom dienom nei didelio noro. Vaziuot i krasta irgi - NO. Laiko dziut forume, siustis laida ir chekint paciam ar cia egr'o termostatas ar suodziai ar dar koks sh - irgi nera.
Taigi buciau ziauriai dekingas uz forumieciu patikrinto garazinio tel nr.
Is anksto ačiū

Is kur cia ponas istrauket, kad reikia 200km vaziuoti?

sitam forumiuke kazkur uzfiksavau. Gal klystu. Zinau tik, kad prasided regenerac prie 75c variklio temp. o Kiek reik vaziuot - 50 ar 500?

Max 20km vaziuojant 100 sestu begiu, bet jei variklio temp nesiekia 75 gali ir iki berlyno lekt - gero nieko nebus, beto jei jau uzkistas aklinai tai nebesileis regeneracija

Jeigu slėgio daviklis miręs - tai diagnostika tau klaidą parodytų.
Galvoju, kad nėra ten jau filtro elemento. O jeigu viskas kitose vietose gerai - tai nebus ten daug sodžių, nemanau, kad pastebėsi.

Tvarkome DPF, bet Visagine.

Kviečiu perskaityti temą iš pradžių, ten, berods, yra šiek tiek kontaktų aktualių tamstai.

Termostatus pasikeiciau susinormalizavo temperatura 90-95 , is kart pasileido regeneracija, pravaziavau 25 km autostrada 120-130 sestu begiu, bet poto po miesta ji wistiek man dar buvo , neturetu ji isijungti po tu 20 km tavo minetu?

Aš aišku ne specas, bet kur parašyta, kad reikia lėkt 6 pavara ir dar 120-130 km/h. Tokių sąlygų daugumoje valstybių nėra sudaryta, tai regeneracijos pas žmones nevyktų normaliai. Užtenka paprastai važiuot - apsukos pačios laikosi apie 1,8k-2k ir viskas. Ir nesvarbu, ar važiuoji trasoje ar mieste kamštyje stovi. Tiesiog tam, kad greičiau viskas baigtųsi, galima išvažiuoti kur į užmiestį, bet tikrai užtenka 60-70km/h.
Gal tu per greitai lėkei?:)
O po to mieste važiuojant pasibaigė?

Nesibaige bendrai pravaziavau koki 35 km ir visad dare , nu matai tas mano termostatas senai mires turbut gal lb pasikimses dpf jau buvo, tai kol ten isdegins ir uzsitese?

Na važiuojant 120-130 km/h 35 km tu nuvažiavai per 15 min. Gal dar ir neužteko.
Pas mus irgi termostatai buvo mirę (temp tik 72 max), po pakeitimo tą patį vakarą įsijungė regeneracija mieste važiuojant ir truko gal apie 10-15 min. Ir tikrai nenuvažiavom per tą laiką daugiau kaip 15 km... Tau reikėjo dar ilgiau pasivažinėti. O šiaip pasižiūrėk su DIS, kokie dabar slėgiai, gal regeneravosi normaliai.

Dis kazko nebeveikia ten kazkas su ip klaidos , nu bet reiks viena diena kokia bandyt susitvarkyt ta dis, nes siaip man inpa patinka labiau nes ten viskas greitai o dis letas labai, na ziuresiu kaip cia toliau bus ,o siaip vaziavau maziausiai 25 min nes autostrada kokie 25 km o kitus mieste man tai pasikeitus nuvaziavus kelis km is kart isijunge regeneracija, turbut jau labai buvo pradeja kimstis...

Jokingai, bet DIS rašo, pora kartų jau buvo atvejis, kai darėm regeneraciją, važiavau su pajungtu kompu, po vieno iš veiksmų žingsnio DIS parašė: o dabar važiuokite greiciu 130-140 km/h apie 40 minučių.
Aišku tiek nevažiavome, ir taip viskas gerai baigėsi, bet buna jame kartais tokių pasiūlymų.