Lietuvos BMW Klubas

Niekada nesupratau ir nesuprasiu žmonių, kurie mato, kad daiktas blogai veikia, o toliau jį drožia. Jeigu yra metama klaida ant skydelio, yra nustatyta, kad atmintyje yra klaida su solenoidu-nepapraščiau būtų pasitikrinti jį, o reikalui esant ir pakeisti (apie 50 USD)? Garsą greičiausiai miręs siurblys kelia. Visus tuos mušimus ir bėgių mėtymus greičiausiai sukėlė slėgio svyravimai, kuriuos sukėlė siurblio nepajėgumas. Manau, kad po tokio laiko ten viskas bus taip sunaikinta tavo dėžėje, kad remontuoti jos neverta. Bet betkokiu atveju-važiuok pas meistrus ir tegu jie pasižiūri. Bet šiaip tai liūdnos mišios.

Dėžė 5HP-19

ačiū. tiek ziniu tada, ieskom kitos.
beje nuo anglo deze tinka?

Pas meistrus nuvažiuoti verta, nes diagnozavimas per kompiuterį yra diagnozavimas per kompiuterį. Šiaip tos dėžės pigios, tai tikrai verta ieškotis kitos, bet pradžai gedimą reikia patvirtinti.

Tinka

tai jo pirmam paskambinusiam radau uz 500lt tai zinoma, pirma pas meistriuka, bet manau diagnoze nesikeis... o yra imanoma kazkaip nustatyt kas per stovis dezes is apziuros? ar jau visiskai tenka pardaveju pasitiket?

100 procentų tenka pasitikėti. Aišku, jeigu ten karteris įlenktas, apdaužyta ir t.t. tada tokios nereikia pirkti, bet jeigu gražiai ir tvarkingai atrodo, tai kaip veikia sužinosi tik sumontavęs mašinoje.

aisku. dekui tau.

tokia problema su GM (bmw 530D 2002m) deze:

Vaziuojant agresyviau jauciasi kaip meto begius (ramiai vaziuojant nejuntama), bet sakyciau ne smugiai o masina lyg bisky pristabdo tuo momentu kai jungia i aukstesne + jausmas lyg buksuoja kazkas - ikritus zemesnei pavarai pirma sukyla apsukos o poto jau atsiranda trauka, dar startuojant/pajudant is vietos truksta staigumo - jausmas lyg pajudetum 2 begiu. Diagnostika klaidu nerodo. Ant skydelio niekas nedega. Masina pirkau su dezes defektu (buvo nevaziuojanti), susiradau GM deze su trukusiu korpusu (masina buvo su nedidele rida ir vaziuojanti) - autoservise (''AUTOMATINE PAVARA" - Vilnius) perdejo vidurius, pasake kad dezeje viskas OK - negalejo patikrinti tik hidromovos. Jokiu daliu dezeje nekeite, apart supylto naujo tepalo kai staciau deze.

Zodziu kas galetu buti kad buksuoja ir begius meto nesklandziai.
Kiek tepalo pilasi? Internete ir taip meistru randu info kad nuo 7 iki 9.
Kokia tiksli procedura tikrinant lygi ir dapiiant?

Sunku kažką pasakyti nemačius mašinos, bet šiaip panašu, kad tą dėžė yra tvarkinga. Prisiminkim, kad mašina yra sena, važiavusi... Nereikia tikėtis veikimo "kaip iš gamyklos". Kitas aspektas-šios dėžės nėra sukurtos energingam, važiavimui ir šiaip yra gan jautrios ir kaprizingos. Tuo labiau iš jų nereikia tikėtis stebuklų, nes valdymo algoritmai tikrai yra pasenę.

Tad siūlau gyventi ramiai.

Tepalo viso pilasi apie 9 litrus. Karteryje-apie 5 litrai.
Apie tepalo lygio tikrinimo procedūras yra rašyta daug kartų. Paieška į pagalbą.

Istikro tai ir gyvenau ramiai kol nepavaziavau su kolegos E39 525d 2003m - ten kazkaip viskas sklandziau ir staigiau. Na bandysiu dar tepalo ligi paziureti jei nieko tai gal filtra tepalo pasikeisti + tepalus.

ačiū uz info.

kai siltas variklis tai ir pas mane antru begiu vaziuoja is vietos. jeigu nori startuoti, tai persimesk mechaniskai i pirma begi tada atgal i d raide arba sporta palik. tada pirmu vaziuos.
o siaip normaliai vaziuojant tai antru is vietos visa laik pas mane

Vytui G. - kadangi dezes adaptyvines, tai ir veikimas "susireguliaves" pagal kiekvieno vairuotojo vaziavimo buda gali skirtis. nusiimk klema, palaukes kazkiek uzdek, pavazinek sportiniu rezimu, turetu pasijaust skirtumas jei tai yra svarbu.

Pikti liezuviai kalbejo, kad jau HP dezes adaptuodavosi

Sveiki ,gal kas zinot ka reiskia sita klaida Control module internault fault4 auto bmw530d. 2002m. automatas, ir jos neina istrinti is kompo + dar meta oro srauto sencorius cia jos gal kaip susijusios, ziema auto kuriasi gerai per salcius. gal kas buvot susidure su panasia problema. begius meto gerai tiek i prieki tiek atgal tiek R padetis.

Čia dėžės kompiuteryje ši klaida? Ką reiškia atgal gerai mėto bėgius, ten juk vienas bėgis? Dar nesupratau "tiek į prieki, tiek atgal, tiek R padėtis. Kiek pas tave R padėčių?

Kartais is P padeties svirtis sunkiai persijungia i R, dazniausiai kai masina stovi nelygiai, kokios priezastys?

Yra apie tai parašyta prieš kelis puslapius šioje temoje. Nenaudodami rankinio įkalnėse/nuokalnėse laužote dėžę.