Lietuvos BMW Klubas

Siandiena uzmaciau pas dyleri x6 nauja su tokiom lempom. Tai pasigilinus kas ir kaip rezultatai gan ispudingi.

http://www.youtube.com/watch?v=BsqZMc23AJg

bus dar idomiau
http://www.youtube.com/watch?v=h29SwJDXMBc

Neblogai sugalvota, bet ši technologija pačiam naudinga tada, kai ji yra kito vairuotojo automobilyje. Tai, kad ir turėsi šį "navarotą" mašinoj, nuo to geriau bus tik kitiem. Manau dar praeis nemažai metų, kol bus galima pajusti naudą, kadangi taip greit visi mašinų nepasikeis. Nebent būtų tokie dalykai pritaikomi esamoms mašinoms, tačiau kažin ar būtų pigu ir požiūris "svarbu man gerai" kažin ar paskatins tai padaryti.

cia panasiai kaip su DPF filtrais, nes uostai pries tave vaziuojancio auto bezdalus nors pas tave ir Euro6 butu

Gal ir nebloga technologija, svarbu, kad ją atidirbtų gerai, kad nebūtų, kad vistiek akins ar žmonės iš įpratimo, galvos, ot nepersijungia ilgų ir įkals ilgas, nes tamsoj važiuojant visi įpratę, kai priešpriešinės auto ilgos persijungia į trumpas ir tai aiškiai matosi, o čia padarys tau tuneliuką bet šviesos išliks kaip ir ilgos, tai gali gaut ilgas ir atgal prieš pat nosi, va kad kai prisiveji ką nors, kad neakins iš galo, tai gerai

Istorijos ratas sukasi

http://www.youtube.com/watch?v=uF9oYC7HhUQ

Bet tai cia pas sita citroena truputi nesveikai tos lempos sukiojasi

Tai taip, bet čia jau senas bajeris, pas BNV irgi taip sukiojasi, plius dar užsidega ir priešrūkinė dešinė, jei suki į dešinę ir tas pats į kairę.
O dabar dar nagliau padarė. Tik kas liks iš tų technologijų, kai auto bus 20 senumo ir kaip patikimai tai veiks.

Tokie kaip as turesim reikalu ir bus ka veikti

Klausimas vienas, viena masina vaziuoja i kalna, kita priesingoje eismo juostoje, irgi i kalna, kaip bus su akinimu, jug vargu ar spes staigiai isjungti...

jega, seniai taip reikejo padaryt.

zinoma, taip gerai neveiks kaip parodyta klipuke, pvz per lietu, kai visur atspindziai nuo asfalto, programine iranga gali pradet durniuot ir padarys diskoteka priesais atvaziuojanciam DD siaip naudingas dalykas, bet nematau labai didesnio privalumo, nei paprastas automtinis perjungimas is ilgu i trumpas, nes jei xenonai trumpose sudeti, tai man ir tu ilgu nereikia

Tai jau kas konstruoja si dalyka, manau atliks bandymus ir per lietu ir per snygi ir dar velniai zino per ka Atidirbs pilnai sistema, kad ji bet kokiu oru veiktu optimaliai ir efektyviai

kaip suprantu ji(sistema) jau naudojama naujuose bmw

Nebijok, čia tik duok kiekvienam ekspertui nuomonę išsakyt ir pasireikšt, jie tau bet kokią idėją ar sprendimą sugebės sukritikuot, įvardindami visus jos galimus trūkumus ir paaiškinę kodėl ji neveiks 10 min neužtrukę, prie kurios inžinieriai dirba minimum po pusę metų vien iš to duoną valgydami