Lietuvos BMW Klubas

Ar neuztenka jos nuplaut...?

Kai užvedi niekas nepakinta, klaidu nemeta. Cypimas dar nėra pastovus, kartais necypia

keisk is sroto nuo geru metu masinos. Tinka nuo 2, 3, 3,5 litru, visoso vienodos. Remotuoti nematau prasmes. Kazkada is kaisiadoriu sroto kelias siunciausi tai mokejau 300l uz sklende ir egr voztuva kartu. Pakeitus nieko nereik daryti.

ačiū uz info.

siandien apturejau galvos skausmo,keitem pakaitinimo zvakes ir kai nuemem oro padavimo kolektoriu pastebejom kad nera vienos poverzles su guma (foto) pries tai buvom nueme kolektoriu tai buvo,isknisom visa garaza,nuardem variklio apsaugas,neradom,tada pagalvojom kad ikrito i galvos oro padavimo kanala,kadangi ta poverzle labai lengva daugiau gumine ir truputi metalo atsinesem siurbli ir issiurbem visus oro kanalus-neradom,nieko nerade surinkom,uzsikure dirba graziai,bet klausimas toks,ar ta poverzle galejo tilpt i ta oro kanala galvoje? nes kanalo pradzia plati,bet paskui uzsisuka ir susiaureja,vistik jei ikrito kokios prognozes ? kai isdils arba iskeps guma liks tik ta metaline poverzle,ji papuls tarp voztuvo ir voztuvo lizdo,voztuvas pilnai neuzsidarys,stumoklis i voztuva ir keisk varikli ? esu prisiskaites kaip sklendes sukrenta ir reikia keist varikli
auto x5 e53 2002m 3,0d
rasau cia nes iksu forumas numires,o variklis toks pat

O gal jos ten ir nebuvo.gal kolektorius pries tai buvo imtas ir pamesta ta saiba:D aisku cia geriausiu atveju.as ir pats vos neprateriojau potos tu saibu,gerai kad liko kabeti ant sriego galo:)

Jo, su tom šaibom reikia atsargiai - aš irgi vieną kartą jau pagalvojau, kad į isiurbimo kanalą įkrito, bet po to radau nuėmęs variklio apsaugą.

sakyciau pervelu pergyventi.

manau nukrito zemyn tik nepastebejai ir tiesiog nesimato jos paprasciausiai paskui rasi ant apsaugos varykliaus arba uzstrigo kur nors tarp varykliaus

visa varikli apziurejom,apsaugas nusiemem,tik idomu ar buvo kam nors istikro ji ikritus ir kokios pasekmes,nes vienas meistriukas sake kad ten labai plonas metalas,tipo neturetu zalos padaryt,o guma stora ir atspari karsciui tai iki voztuvo nedaeis,nu cia tipo mane nuramino tam atvejui jei istikro ikrito
bet tai kaip tada tos kolektoriaus sklendes ikrenta i cilindra? juk jos daug didesnes

Jei ikrito i galvos isiurbimo porta tai nesigydik tikrai varikliui nepatiks jinai taip pat kaip ir sklende ar sklendes detale itraukta. Jei iki dabar nieko nenutiko tai bus ta guma ikritusi uz kuro siurblio ir ten ja surati gli tik tas kuri zino ta vieta.

kad pas mane kuro siurblys bake ir po dugnu,ar as kazka maisau?

Tai kaip tu ir kur ten ka ieskojai jei auksto spaudimo kuro siurblio nematei, meistrai jus blin.....

Na kiek esu ardes ju, tai jei nukrisdavo tai niekad nepakliudavo i isiurbimo anga, dazniausiai ant variklio . Tai sekmingai jin gali buti po starteriu ar po kuro sirbliu kaip minejo Arunas. Jusu atveju jei nebuciau niekur jos rades , tai paimciau suke mazo veidrodzio , prisitvirtines prie lankscios vielos ir istikrines visas angas( idealiausiai dantisto veidrodelis). O jei pakliuvo jin i isiurbimo anga tai jau butu manau isiurbta i varikli, nes sklendes didesnes ir jas susiurbia gan sekmingai

su veidrodeli darem triuka nieko nesimato nes kanalas uzsisuka,tada pajungem galinga siurbli kad issiurbt bet nieko irgi neissiurbem,tada uzdejom kolektoriu