Lietuvos BMW Klubas

tiksliai nezinau laiko santykio bet manau kad kai isijungia pakaitinimas taip ir pastoviai dirba zvakes, buvau pas autoelektrika pries dvi savaites persirinkau naujai visa generatoriu o po dvieju savaiciu vel sudege generatorius (trasoj 200km be sustojimo nuvaziavau ir sudege generatorius) o kompiuterine diagnostika randa tik vienintele klaida pakaitinimo zvakiu neatsijungima.

na nezinau, kad net neteko tokios klaidos gyrdeti. su kuo skanuota?
jei zvakes natsijungs jos paprastai perdegs. kaip tai gali itakuoti generatoriu, irgi neissivaizduoju.
cia gal tas meistras kuris remontavo generatoriu ir diagnostika tau padare, ir tokia klaida rado?

generatoriu remontavo kitas meistras, diagnostika su kompu, kokia programa ir panasiai nezinau nesigilinau bet esme ta del kokios priezasties perrinktas naujai generatorius teatlaike 300km? apkrova didele nuo pakaitinimo zvakiu todel ir neatlaike generatorius.
Klaida (Glow plug engine failure) kazkaip panasiai tokia klaida mete

zvakes neatlaikytu 300km. o del ko generatorius dugedo klausk to meistro, kuris remontavo. su zvakem cia ismislas.

tai gal tada galit pasakyt kas cia per klaida (glow plug engine failure) kazkaip panasiai rase daba tiksliai nepamenu

cia puse forumo apie sita klaida jau prirasyta.
greiciausiai zvakes, ar rele.

tai kiek zinau bmw E46 zvakes uzmaitinamos per moduli nera tokios kaip reles

o beje jei butu zvakes nesikurtu o dabar prie -15 is puse abaroto kuriasi

tai ka is musu nori? jei zmoniskai uzpildytum savo profili, tada tiksliai zinotume, ar rele pas tave, ar valdymo modulis. E46 ju yra dvieju tipu. bet liaudyje (ir krastos kataloge taip pat) abu prietaisai vadinami relemis. tavo atveju sitas nieko nekeicia. o jei sakai kad kuriesi be problemu, tai palik ramybeje tas neissijungincias zvakes.

tiesiog norejau paklausti gal yra kas susidure su tokia beda gal imanoma apgauti moduli kad pakaitinimo zvakes sudirbtu tik saltam varikliui ir atsijunginetu man dabar neatlaiko generatorius tokio apkrovimo kelis simtus km vel nuvaziuosiu ir vel sudegs generatorius

Truputi ne į temą paklausiu, nuvežiau krauti akumuliatorių, pasakė, kad krovimas generatoriaus šiek tiek per mažas, rodo max 14V. Sako, kad galima pas generatorių meistrą padidinti krovimą, pakeisti rėlę ar ją perdaryti, kad krautų daugiau, nes BMW reikia didesnės. Ar tai tiesa, o gal eina su kompu tai padaryti?

pagal mane 14v tai labai gerai, jei su visais ijungtais prietaisais (sviesos, sildymas, peciukas ...... prikurke)


na tu duodi zmogus, sakau gi kad zvakes cia ne prie ko, ne, zvakes jam ir viskas. ko tu prisikabines prie ju? generatoriu tau per si....na sutvarke. dar karta sakau, zvakes sudegs greiciau nei generatorius. nesamoniu prisiklausei.
bet jei labai norisi gali ir atjungti, surask zvakiu saugikli ir istrauk. forume mineta kur jis randasi.

O jeigu rodo apie 13.8, susirūpint ar nesukt galvos?

13,7 jau dugnas, 13,8 mazoka bet jei tiek yra viska sujungus ilgiau pavazinejus pasikraus.

čia per skydelį testuojat? tai viską sujungi ir palieki ant laisvų sūkių?