Lietuvos BMW Klubas

O kokios žvakės buvo prieš keitimą į NGK ? ir kiek iš jų blogos buvo ?

Jos ne blogos , bet netinkamos DDE4 , esant klaidai (o taip yra su NGK) žvakių relė atjungiama. Sumoje gal įjungus degimą jos kokias 5...8 sekundes ir pašyla, o paskui išjungiamos.

pries tai buvo beru sudetos.. nu sake dvi buvo blogos, nors pakeitus sitom jokio skirtumo uzvedime nepajutau, taip iseina kad veltui keiciau problema ne ten. tai manau 5-8s tikrai uztenka..

nekaista jos tu 5 sekundziu. sudek normalias zvakes. yra klaida, o beda bandoma ieskoti kitur.

kokia klaida?

Ši : "3505 GLOW-PLUG system"

Sveiki, atleiskite, kad klausiu apie TDS taciau per paieska nieko atitinkancio neradau, bandziau visokias zodziu kombinacijas, taciau ismeta ilgiausiu puslapius apie bendzina. Taigi E39 TDS 98m. Siltuoju metu motoras tiek atveses, tiek isiles vedesi gerai, t.y. is pirmo/antro motoro apsisukimo. Pries ziema pakeisti, tepalai, filtrai. Kai buvo apie -10 vedesi taip pat kaip ir vasara, taciau snd pas mane buvo apie -20 ir visai nenorejo vestis, t.y. pasildzius zvakes kaip ir visada, sukant starteri ji lyg griebia bet neuzsiveda dumeli meta, taigi uzvedziau tik is antro karto ilgiau pasukus, gal kas turi kokiu minciu? Zvakes veikia visos, akumas pusnaujis. Kuras zieminis tikrai neussales nes pilu is kaniu ir matau ka pilu... prie -10 viskas veike idealiai, taciau snd salciau jau nesiveda. P.S. turiu kabeli ir Inpa, taigi prisijungus kompas jokiu klaidu nerode.

ziurek 5 punkta viewtopic.php?f=18&t=91133&hilit=nesikuria

Cia vienintelis variantas? motoras gyvibingas, traukia neblogai, gesinant motora jis sustoja iskarto, kaip uzkertamas. Kazin ar verta man ji remontuoti, ar nesukti galvos ir vazineti toliau, P.S. gal kas keite M51 ziedus ir kitus einamus dalykus, pasidalytu remonto kaina.?

Ka tu cia nori daryti? Varikliui ziedus keisti?
Pili neaisku kura is kanistru ir kalbi apie variklio kapitalini, kai reikia ilgiau pasukti starteri kad uzkurti prie minus 20-25
Idomus tu zmogus

Koki tepala pili, kokio klampumo?
Ar zvakes naujos, kas gamintojas? Ka reiskia "VISOS VEIKIA"?
Ar paduodama ant ju 12V, kiek laiko?
Akumuliatorius "pusnaujis", kaip suka, kiek amperu?
Kaip starterio bukle?
.......ir dar daug klausimu, kad priimti kazkoki verdikta.......

] veleno padetes daviklis , uzvedimui saltam varykliui itakos turi? Jai jis, blogas.
ačiū uz atsakymus

Na kuras pilamas man zinomos kokybes t.y. kuras is lietuviskos degalines i nauja traktoriu (nenoriu cia apie tai pasakoti) P.S. ne zalias dyzelinas. Gal ir idomus zmogus, bet ne smagei jauciuosi taip bruzindamas masina, turejau 89m forda 2.3d prie -30 is poros apsukimu uzsivesdavo, tepalas buvo pilamas kaskoks mineralinis skirtas traktoriams.

Tepalas kaip minejau keistas pries ziema, Lapkricio men. pabaigoje. pirktas pas forumieti BAVARAS. BMW super power oil, longlife (na gerai nepamenu)
Zvakes ne naujos NGK, tikrintos pries savaite davus tiesiogiai 12v, kaito visos pan.
Laiko neskaiciavau kiek buvo kaitinamos, bet kokiu 10sek. manau kaito ir dar po uzraso uzgesimo dar laukiau kokias 10sek. (Kaskas minejo, kad jos dar toliau kaitinamos)
Akumas nepamenu pavadinimo, zinau kad 100Ah 900A 1metu senumo, pries savaite buvo isimtas ir perkrautas, Nors pastebejau, kad sukimas buvo letesnis nei iprastai.
Starteris birzelio menesi perrinktas, pakeisti angliukai.
Motoras gyvibingas, traukia tikrai neblogai, kuro sanaudos 8ltr. misriu rezimu, marsrutai daugiau tarpmiestiniai, lyginu su keleta TDS mano tikrai gyvesnis uz tuos kurie snd uzsivede is pirmo apsisukimo, Neturi niekas is pazystamu kompresometro, nors ir nenoreciau as lysti prie tu forsunkiu, nes visos pas mane sausos, kai pradesi sukineti tai tada gali atsirasti dar didesniu problemu, servisais apskritai nepasitikiu. Kaip minejau uzgesinant masina motoras stoja is karto, lyg kaskas uzskirstu, manau pagal tai galima spresti, kad kompresijos yra.

daug kas itakuoja uzvedimui. ir kompresija, ir purkstukai, ir ............. ir nera nuostabu kad prie -10 kuriasi kaip vasara, o prie -20 jau ne be. vanduo irgi virda tik prie 100 laipsniu, kiek nekankint prie 99 - neuzvirs. taip pat ir kurui, jei keleta laipsniu truksta iki uzsiliepsnojimo - neuzkursi. o -10 ir -20 skirtumas sakyciau didelis.
is tavo pateiktu duomenu pasiulyciau pradziai pakeisti zvakes. jos nedakaitina tau. ngk naujos silpnesnes nei turi buti, o pas tave dar ir pavarge siek tiek bus.

na zinok nepatikesiu kad forda uzvedei prie -30 ir dar su mineraliniais tepalais. ten net neturejo prasukt to motoro su tokiu tepalu ir prie tokiu temperaturu.

uzvedziau tikrai