Lietuvos BMW Klubas

O kokios bedos islenda tiem IS varikliam ? gal galit i tema nuoroda numest, jei yra kurnos aprasyta ? kaip remonto kainos ?

Visos to meto auto remonto kainos daugmaz panasios , juk ne ferrari perki

servisai raso, kad variklio patikra pas juos atliekama. O ka jie ten tikrina ? Turbut kompresija pamatuoja daugiu daugiausiai, realiai ka gali paziuret manau, tai ar per slangas nepucia ir viskas.. Sitiem paprastiem 1.8 IS varikliam turiu omeny. Turbininiems gal ten turba tikrina, naujesniems, purkstukus, o sitiem seniem, nu neisivaizduoju kaip ten ka tikrint jie zada..

Sveiki, ieskausi sau 325 dyzeliuko, pasakykite savo nuomone apie juos, kuris geriau td ar tds. ar brangus eksplotavimas ju? laukiu jusu nuomones.

Paieška pasinaudok ir aišku šitą temą perskaityk.

Sveiki, esu naujokas šiame forume. Taip pat naujokas ir su BMW automobiliais. Šiuo metu ieškausi pirmosios mašinos, jau nuo seno svajoju apie kregždutę (E36), labiausiai širdį traukia Coupe.. Taigi visur ieškausi betkokios naudingos informacijos apie šiuos automobilius, taip ir užtikau šį foruma. Visu pirma norėčiau pasakyti, kad automobilis bus perkamas ne Lietuvoje, o Vokietijoje (kaip žinant ten galima rasti žymiai geresnės buklės automobilių, pacūkų nesudrožtų ir pnš..). Sumą kurią galiu skirti būtu max iki 3500eurų (12 tūkst litų). Manau už tokią kainą būtų galima rasti padorų variantą. Nežinau koks variklis geriausias traukos/kuro sanaudų atžvilgiu, pats dairausi i 6cyl 320i, stengiuosi žiurėti nuo 1995-1996m, taip pat norėčiau atsivežęs mašiną įsidėti 4-kartos dujų įrangą.. Norėčiau sužinoti į ką atkreipti dėmesį apžiurint tokį automobilį neturint labai didelio nusimanymo? Kokios ligos persekioja juos? Kaip detalių, remontų kainos Lietuvoje? Ir dar klausimas: Ar jinai ištvertu kelionę iš Vokietijos atgal i Lietuvą (apie 1500-1600km) be didesnių sustojimų?

Ačiū už atsakymus/patarimus ir bet kokią kitą pagalba, norėčiau sulaukti žmonių kurie turi tokį automobilį ir gali pasidalinti patirtimi.

Na nesupyk, bet tavo kai kurie klausimai truputį kvailoki. Iš kur mes galim žinot ar ištvers kelionę.
Jei auto tvarkinga, tai čia juokingi skaičiai. Perskaityk visą šitą temą ir daug atsakymų rasi.
Nepatingėk...

Jei jau apie duja iskart galvoji tai tik m52b28 tai yra 328i. nes sanaudos to dvilitrio neadekvacios traukai, norint kad trauktu reiks smaugt o tada jis kuro kapos atsakanciai Kas is ligu tai ziurek kad nebutu supuves ir tiek. Detaliu kainos tai praktiskai uz svori jau siuo metu eina visgi masina sena. Sedi uzsikuri jei dirba lygiai graziai niekas nebarska ratai sukasi ir stabdziai veikia, o vaizdas tenkina pasirasai verkaufa ir i LT. Kas del keliones tai nera ko neistvert tai masinai, tu ka manai jei yra skirtumas ar vaziuot 10dienu po 150km ar pora para 1500km tiesa veztis su tralu mano nauomone paprasciau, nes vokietis numerio nepaliks tai teks tranzitini numeri issimti O ant traliuko pakroviai ir chill'as iki LT

Tiesa uz tiek galima 320i ir E46 rasty kupe

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bm ... =SportsCar


323ci E46
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bm ... =SportsCar

328ci E46
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bm ... =SportsCar

Ačiū už atsakymą, tiesa pas mane dabar biškiuką kitokia situacija nei kad įsivaizduoji, kolkas gyvenu ir dirbu Vokietijoje, taigi taip nebus kad nuvažiuoji ten vien tam, kad mašiną nusipirkt, o vežant ant tralo išeitu brangiau. Kas del 328, kažkaip nesinori tokiais litražais pirkti visgi vos ne 3.0 manau yra per daug, juolab kad gryžus teks automobilį užsirasyti savo vardu ir išlaikymas bus tikrai ne iš pigesnių manau. Kažkaip galvoju kad 320i na dar 323i pats viduriukas.. Vien už dujas teks kokius 3000 paklot, tiesa?

As dar karta sakau kas is sanaudu puses tai tau kuro valgys tikrai panasiai o vaziuos labai skirtingai. Visa kita yra tie patys 6 cilindrai taip kad praktiskai jokio skirtumo is eksplotacijos. dujas det ar i 2.0 ar i 2,8 jokio skirtumo sesi cilindrai Vienintelis kas tai nebent draudimas bus kazkiek brangesnis. Bet ir tai nebus radikalaus skirtumo o kas ant tralo 350euru jei is DE pridek kura keliu mokescius sustojimus pavalgyt ir panasius dalykus ir sioke tokia rizika kad maza kas nutiktu tai zinai nemanau kad brangiau Ai dar pamirsau pridet kad tranzitiniai nr ir draudimas masinos pakainuos

320d pats geriausias pasirinkimas butu, arba 318i jeiku skaiciuoji draudimus ir visus kitus dalykus. jeigu neskaiciuoti tai tada tik 323 ar 328 ar isvis 330. del duju tai nuo firmos, cilindru, baliono priklauso, sesiu cilindru prasidetu nuo ~2100lt iki kokiu 3500lt :} gal ir brangiau ar pigiau eitu rasti, cia priklauso jau nuo kitu dalyku

ar buvo E36 su m47 varikliu

buvo ir su M54 3.0l
ir pas mane va "ale nauja E36" irgi trylitrine

oj sory, uzsiziurejau kad E46 siule zmogui ir susimaisiau seip geriau siulyciau E39, bet jeigu svajoji apie E36 coupe tai tavo reikalas, ne mums reikes su juo vazineti, ji tvarkyti, pardavineti ir t.t

O kam prieš perkant galvoti apie pardavinėjimą? Vistiek ar taip, ar taip ji bus pigi.