Lietuvos BMW Klubas

viskamoku, zvakes dirba iki tol kol ausinimo skystis berots isila iki +30 ( jai del temp klystu pataisykyt)

Pas mane panasi istyorija. Diagnostikoje rode, kad rele neveikia. Bet elektrikas patare pasikeistipirma zvakes. Taip ir nepasikeiciau... Tai nuo -10 ten iki -18 panasi istorija suku, suku ir uzsikuria po to, bet dumu buna nu nafig baltu
Reikia keisti zvakes, ir tada gal rele. O siaip tikrai kazkas su relem ne taip buna jei auto is Italijos ar cia skiedalai?

skiedalai. nera italisko reliu varianto. ziurek daliu kataloga.



klysti, nera tokio. aplamai situ zvakiu veikimo algoritmas sudietingas ir priklauso nuo daugelio parametru, ne tik nuo ausinimo skysciaus temperaturos. gal jau tikrai baikit vejus rasyneti. viskas jau seniai aptarta, nieko naujo cia negali buti. tema siuskslynui.

Ok, pvz toks variantas, jei rele veikia nepilnai tai yra sildo tik keles zvakes o kitos nudege, tai diagnostika ka rodytu kad rele gera ar bloga?

moki tu uzduoti klausima. silda nevisas zvakes todel kad zvakes gatavos, ar rele su defektu?
bet kokiu atveju cia reikia jau detaliai tikrinti su multimetru kas vyksta. kaip supratau negalima 100% pasikliauti diagnostika. arunas juk minejo, kad rodant vienai zvakei klaida gali buti kad relei batai ir isvys neviena nebus sildoma.

As turiu galvoi, kad pvz relei numire koki 3 tie kontaktai ir nesildo 3 zvakiu, bet rele is dalie veiki, tai idomu ka diagnostika rodytu ar gera ar bloga rele

Man tokia pati istorija buvo. Visu pirma kompas kuro sanaudas labai mazas rode. Nuemus isiurbimo kolektoriu pamaciau apsimyzusius purkstukus. Pasikeciau zvakes ir nuveziau purkstukus patikrinti. Rezultate purkstukai nelaike spaudymo ir kuras islasedavo. Restauravus juos. dabar ir prie -17jokiu bedu. Seniau pie -7sukti issijuosu reikedavo.

gazą spausk kai užvedinėji mąšiną, turėtų greičiau daug užsivest.

"uemus isiurbimo kolektoriu pamaciau apsimyzusius purkstukus" kaip tu pamatei apsimyzusius purkstukus? jie myza i cilindra, kiek as suprantu, tai ka tu isoreje pamatei?

Goldenai, nu as ir svaigau cia savaite , po diagnostikos, kad kazkoks mazas spaudimas kuriant, gal purkstukas atsidares ir t.t. gi ipurksima nuimti 30 min, kaip sakiau su laidu patikrini visas zvakes ir viskas aisku! Jei visuose dega, tai zvakes dar su laidu patikrink neissukes, nors jos 5v, bet trumpai pakibirksciavus nieko tokio.. viskas, valanda darbo ir bus aisku, ar rele traukti, ar rimtesniu bedu ieskoti.

pirmas golfas - gal. bmw tas neveikia.

veikia ten kur gazas su trosu, o cia elektroninis, kaip ta xujnia vadinasi tacen...as kazkas, kuro bako pludes principu, nelabai pades kuriant toks

Kai purkstukas nelaiko spaudimo, bega pro visur. Matesi, kad aplink juos dregna.

tai suverzi purkstuka ir viskas. arba slangute, arba plasmasikes tarpine kur maunasi slangutes. kiek as suprantu, pasakymas, kai myza purkstukas, tai reiskia, kad i varikli purskia ne tiek kiek turi. jei klystu pataisyk..

pas mane vienas purskstukas apsimyzes, bet aplink visiskai sausa, tiesiog purskia kuro daugiau nei reikia

As parasiau, kaip man nutiko. O jus galite isvedzioti kaip norite. Esme ta, kas sukele itraima, tai isemiau ir nuveziau paitkrinti. Rezultate - nebuvo nei vieno sveiko purkstuko. Nors turiu INPA ir live data matesi, kad du purkstukai rode iki +-3.
Ant stendo pasimate, kad visi nekaike spaudimo. Po restauracijos masina vedasi kaip bite ir prie -17 C. Prie zemesnes temp dar nebandziau, nes nesulaukiau.

P.S. Starteris sukasi tokiu pat intensyvumu kaip autoriaus nurodytame klypute. Stovi naujas akumuliatorius Bosch 800A 80Ah.