Lietuvos BMW Klubas

yra tokia bedele neuzsila variklis iki darbines temperaturos, maximum 40-50 ir stovi,kaip diagnostikoj pasake kad bus nuejus "sausoji vebasto" nes man ir variklis pulsuodavo kai prijungta fiske budavo prie tos vebasto o atjungus ja variklio darbas susinormalizuodavo, taigi klausiams ar tikrai gali vebasta itakoti tokia variklio temperatura ir silima.. draugui taip pat buvo tokia beda pasikeite termostat nieko nepadejo,pakeite sia vebasta(ko gero taip vadinasi,nes diagnostikoj taip ja vadino) ir problema susitvarke... idomiausia del tos vebastos...

atsiprasau jai buvo tokia tema tiesiog neradau nieko panasaus... vien kalbos apie 320D

o koks skirtumas tu pagalbiniu sildytuvu m47 ir m57 varikliuose? bet kokiu atveju nei webasto, nei elektrinis sildytuvas neatlieka ausinimo funkcijos.
termostata (-us) esi keites?

ne termostato dar nekeites, mastau nuo ko pradeti, nes kaip ir minejau draugas keite termostata tai niekuo nepadejo tai taip ir metosi garaze atsarginis,o pakeites ta matoriuka ar vebasta reikalai susitvarke..

2 termostatai stovi.
Mazaji issiemiau prapusti nejo - pasikeiciau pagrindini - problema kaip tavo issisprende.
Webasto sistema paspartina isilima,kiek zinau.

o variklio dirbimas toks ir turi kad stovi tai pakrenta tai pakyla pasukos ne daug per koki 100 rmp bet vistiek darbinis variklio garsas jau keicias,o atjungus fiske nuo webastos dingsta pulsavimas,taipogi dingsta atjungus klimato kontrole

nelabai supratau ka tu cia parasei
bet jokiu pulsavimu ir temp kritimu neturi buti
Zemo kuro spaudimo nerode diagnostika ?
P.S issiimk is pradziu mazaji termostata - papusk jai prasipucia tai laikas keisti, jai ne tai pagrindinis termostatas, nekarve kainuoja - Krasta auto apie 70lt.

keistas zmogus tai ikisk fyske vebasto, tegul pulsuoja laikinai, pavazinek ir ziurek ar temp uzkils, zinosi kur beda. pridek ranka prie to vebasto, jis uzkaites turi buti, zinosi, kad veikia.
bet as issitikines, kad beda tau viename is termostatu, nes vebasto tik greiciau pradzioje padeda pasildyti..

na toks ten ir pulsavimas tiesiog variklio dirbimas toks keistas tai vienu rezimus padirbu "greiciau sukas" tai kitu rezimu "leciau"
nerode diagnostika to
mazasai tai egr?

as ikises ir vazineju niekas nekaista vistiek, ko gero bus su termostatu beda,tiesiog man keista kaip draugui pakeitus termostatus abu tiek pagrindini tiek egr nepadejo niekas,pakeitus ta vebasta iskart pradejo uzsilti matoras...

ir isvis manau kad ten ne vebasto o elektrinis pasildytojas, kuris neveikia, del to ir pulsuoja apsukos. Kiek zinau kai veikia pasildytojas, uzkurus salta masina apsukos turetu buti apie 900rpm.

as net nezinau kur stovi webasto pas E46 kaip ir Xsuose? nes pas E39 po sparnu P.K - tada jis ten neprieis taip paprastai ir nepalies.

gal ir elektrinis pasildytojas, nezinau sakiau juk kaip vadinas,kaip diagnostikoj minejo taip ir pasakiau
tai jis turi reiksmes del uzsilymo matoro?

Eiviokas minejo apie sausa - kazkas matyt kita nei yprastine webasto,nesildo antifrizo

jis skirtas padeti greiciau susildyti antifryza, kad greiciau pradetu pusti silta ora, gal ir kad variklis greiciau pasiltu. Ir be jo turi pasiekti darbine temperatura, jei jos niekada nepasiekia, kalti termostatai.