Lietuvos BMW Klubas

Turiu ir as cia toki klausima, gal ne visai i tema, bet manau kam nors bus tai aktualu, Kai atsalo orai, po nakties pasildzius zvakes tol kol uzgesta uzrasas, uzvedus motoras pasipurto kokias 3-4 sekundes, motoras griebia is karto. Du kart pasildzius zvakes, uzsiveda ir dirba motoras gerai, nera jokio pasipurtymo. Galvojau zvakes, bet visas patikrinau, visos geros. Kokios Gerbemiesiems kyla mintys?

O kaip zvakes tikrinai?

Isemus jungiau prie akumo, na tiksliau kur yra laidas prikurkei ir i auto kebula, visu raudonavo galiukas ir lb panasiu laiku...

Jos turetu ikaisti iki baltumo, kiek zinau, jei ju dar nesi keites, siulyciau pasikeisti, nes is tavo problemos apibudinimo atrodo, kad jose bus problema, bet gal dar kas issakys savo nuomone.

patarimas 4. atjunkt temperaturos davikli is galvos, tada nuolat kaitina zvakes, uzsiveda kaip saltas visada, minusas tas, kad gali padidet sanaudos nezymiai

Juokauji? prie -19 laipsniu uzsivede is pirmo pasukimo po nakties, tik sakau keleta sekundziu pasipurto. O jeigu pasildai zvakes 2 kartus, tada jau nebesipurto. Karsta taip pat vedasi is pirmo apsisukimo. Viskamoku, tavo patarimas daugiau skirtas tada, kai norima pagerinti karsto motoro uzsivedima, t.y. kai buna sudiles plundzeris. Bet ir to tikrai as sau nedaryciau, tvarkyciau siurbli. :p
Na pirma karta girdziu, kad zvakes kaista iki baltumo, kaska maisai gerbiamasis, jos kaista iki raudonumo As ir pats maniau, kad zvakes, bet pasirodo jos visos geros. Kas dar gali buti? Gal forsunkes?

motomanas, as ne i tavo klausima atsakiau, o is tu pirmu patarimu daduriau, kas nori pataupyt ir vazinet, tik tiek

o tavo atveju, kai uzrasas uzgesta(pre heating) palauk dar 10sekundziu, nes dar sildo, nors ir uzgeso uzrasas, taip lengviau bus uzkurt, nes jos sugeria daug energijos, kas pasekoje mazai lieka starteriui:) o del pasipurtimo, tai taip daro tas tdsas, turejau tas pats buvo, 10 sekundziu kokiu ir ne tik sitam varikliui taip, salta, apstinge viskas, tepalas, generatorius dar nekrauna kaip turi but, skyvai, dirzai sunkiau sukasi, salerka salta i saltas kameras, viskas normalu

nieko nemaiso. iki baltumo.

tai cia gal kaskokios kitokios zvakes turi buti... Nes maniskes tik iki raudonumo kaista.

Butent kad iki baltumo, nes jeigu pas tave kaista iki raudonumo - keisk zvakes, nes ikaisdamos iki raudonumo, jos ne velnio neisgarina kuro, po antro pakaitinimo isgarina ir variklis nebespurto, speju, kad ne visos dar mirusios, todel dar uzsiveda, bet geriau kesti visas.

Dekui uz informacija...

perskaiciau labai daug temu,bet visdelto aprasysiu situacija kokia yra pas mane siuo metu. Gal kokiu patarimu butent mano atveju kas pasiulysit..Salta masina sildau bent pora kartu ir uzsikuria puikiai. pasilusiai uzgesinus ir iskart vel kuriant taippat gerai kuriasi. uzgesinus ir palaukus bent 10 min reikia pasukt bent 3sec (del sito dar nelabai ir imciau i galva) , bet uzeina , kad reikia tikrai ilgai bruzint (5-8s) o tai ir mane veikia neigiamai ir aplinkinius..Pastovejus 2-3 val vel kuriasi kaip bite.Apsukos nepulsuoja, variklis nesipurto, traukia gerai. Gal padetu siurblio kampo pastatymas? Diagnostika gal ka parodytu? pasak pardavejo , masina pirko su siurblio defektu, ir dejo nauja (1500lt) pries metus, bet cia neaisku, nes daug ka galima sakyti.. kaip atrasti beda? ir kaip suzinot ar cia 100 proc plundzeris, nes tikiuosi is daugumos sio atsakymo...

Pagal tavo pasakojima, tai plundzeris, pas mane viskas vyksta lygiai taip pat. Mano masinos pardavejas ir prisiekinejo, kad tvarke O del to 100%, tai nori buti tikras - nuvaryk meistrui. As savo variau, todel manau yra 99.95% tikimybe, kad plundzeris Kaip matau esi is Siauliu, tai gali pamegint "Dizva" Pramones gatveje, jie man yra tvarke elektrine siurblio dali, likau patenkintas ju darbu.

o nebandei degimo statyt? kiek skaiciau daugkam padeda. dar butu idomu kaip padaryt, kad zvakes visad kaitintu, bet neuzsikeltu apsukos ant laisvu sukiu? plundzerio remontas man siuo metu perbrangus, tad noreciau kokiu "fintu" suzinot. Beje ar veikia tas budas su tepalo ipilimu i kura?