Lietuvos BMW Klubas

Pažiūrėjau, pakritę, bet atsiverčiau dyzelius bent autogide ir matau gal tik du ar tris, kurie mažiau pavargę, kuriuos apžiūrėčiau, bet realiai nei vienas nekrito į akį

nera ko tu dyzeliu pirkti

Septyni penkiasdešimti nėra brangūs kai skelbimus perverti, o ir varikliai sako milijoniniai, jei tinkamai prižiūrėti.

vou,syki sutiksiu


kas dėl 750,tai ten užburtas ratas...varikliai milijoną suka,bet eksplotacija nepigi,kuro sąnaudos žvėriškos šiuolaikiniame pasaulyje,o kas dėl dujų...

Oi oi, kopūstėliautojai permečiau ir benzus, nu nėr kad faceliftai būt pigiau grybo

Tik teoriniais pamąstymais remdamasis, o ypač žmonių kurie to 750 net nečiupinėję, niekada negali tvirtai vadovautis. Ne kartą forume patvirtinta taisyklė, kai visi rėkia ne ne ne, o pasirodo taip.
Pagyvensim pamatysim, išbandysim turėsim savo nuomonę, bet jau praktinę.

P.S. Prieš daugelį metų forume vos ne visi mane įtikinėjo, kad neįmanoma įmontuoti klimos į auto kur jos nebuvo. Rezultatas - done. Iki šių dienų daug kas galvoja, kad M3 kažkas stebuklingo tiek dėl kuro sąnaudų, tiek eksploatacijos kaina. Praktika (asmeninė) sako ką kita.

Taip, kad linkiu nesivadovauti vien teoriniais kažkieno svaičiojimais Peace ir sorry už OT.

http://auto.plius.lt/skelbimai/bmw-728- ... 83402.html

idomesnis toks...idomu ar originaliai toks buvo ar viskas cia sukrauta

Kiek atsimenu jau seniau buvo apie jį apšnekėta, kad čia sukrauta daug kas.

Tai kad egzistuoja toks beveik realus anekdotas, kai klausia, kuris E38 ( is benzinu ) ekonomiskiausias, tai sako - 750 Nes nedaug ten ir skiriasi sanaudos tarp 728 ir 750

ne ne nedaug kas tie 5-7ltr

Pagal manuala internete, tai 728IA mieste 16.5l, 750 - 20l Bet draugas ir ekonomiskiau suvaziuodavo

baik Bavarai tas baikas. senai aisku kad aukso viduris yra 740 is benzu. faktas kad tas 728 ne pats ekonomiskiausias variantas, bet tikrai daugiau reikalu su 750, tiek kad siaip is emes dabar paprasciau priziureti ta 750a nei pries kokius 5-7 metus. tas pats 728 trasoi bus gerokai ekonomiskesnis nei 750, o kai nuvaziuoji daug tas 3-4 litru skirtumas tikrai jauciasi, ir cia kalbu tik apie benza, duju skirtumas dar kitoks buna.

realybe tokia kad dabar atsalus orams, o ypac kai buvo apie -10 tai vietoi galimu 18litru duju degindavo man po miesta po 22-25 tu duju. tai su 750u tai tokiom salygom kai salta, slidu, pilna sniego be 30 ypac jei tai Vilnius net neprasidek.

faktas kaip blynas 750as afygenas aparatas, ir jei kas isgali sau toki vartoti 24/7 tai tik super, bet jei esi studentas tai patarimas nesokti auskciau bambos. nes nors masina ir tokia pat, bet realiai islaikymas tikrai skirasi. aisku jei bedu nedaug tai dzin, bet tai buna kai vienu metu islenda visokios bedos tai paskui gali net rukyt pradet jei pries tai nerukei. pusiau juokais.

ziaurus pliusas 750am, ir pats toki griebciau jei dabar tektu rinktis 38a, bet is kitos puses neslepsiu man geriausia alternatyva yra dujos, ir kitu variantu net nemastau, bet pirkti masina uz kokius 12-15k ir deti iranga uz dar kokius 5-6k. nebent pinigais š*ki, tada kam tas vedras kai yra visokie e65/66, visokie 545, 550, m5 ar net f01 .

taigi siulyciau truputi susilaikyti nuo tokiu kamentu, ypac kai viskas N kartu jau apkalbeta cia.

o tau VytautaiB jei visdelto mastai apie e38a tai siulyciau dairytis i 735,740 ir netgi 728(facelifta) jei kalba eina apie benzina ar benzinas/dujos. o jei saliarka tai 730d. jei nebijai senos masinos tai labai ziurimas variantas yra 730i, jei motoras gyvas tai tu kilowatu uztenka o sanaudos uz tuos pacius 735/740 mazesnes. turiu realu pavyzdi.

pats neseniai vairinau E38 3,0l....bet turbut vel teks sesti i E38 tik facelift...geriausiai butu 4,4...bet tiktu ir kiti....butinai juodas arba baltas

tiesa sakant ką aš žiūriu,tai TIK 00-01 metų 740 iš amerikos.Vienas dalykas,tai metai man didelis prioritetas,kitas dalykas,kad kitų variklių ten nėra(nebent 750).aišku dar groja,tai,kad iš amerikos,tai automatiškai pas visus +- gersnė komplektacija,nei iš europos.plius rask tu man tokių metų 740 benzą europinį...
Nu,bet,o,kad,tačiau...E38 yra man asmeniškai dabar ''viršūnė'' ir būtų išvis topas,jeigu po E34 būčiau persėdęs,nes būtų maždaug tos pačios piniginės sąnaudos,o galios ir komforto žymiai daugiau,bet yra tas nekadėjęs Yaris,kuris Vilniaus mieste,per visus šalčius,piko metu ryja 5,7litro saliarkos...Aš net bijau pagalvot kiek dujų rytų tokiom salygom 740.20litrų?
nupirkt nupekru,idėt dujas idedu,sutvakryt viską sutvarkau,o vat kas diena pilti į jį..hm,maksiomoj kroviku reiks įsidarbint
gaunasi tarnavimas mašinai...

buvo isdalinti keli medaliai, stenkites be reikalo nepliurpti kur papuola.