Lietuvos BMW Klubas

Na taip, tas baltas š ten nieko baisaus jeigu nedaug, (trumpais atstumais važinėji arba alsuoklis užsikimšes) bet geriau kai jo nera
O jei dar sugalvosi parduoti, pamatys ta š, tai kitam ir neiaiškinsi kad nieko baisaus, o beto tas alsuoklis nekarve kainuoja
Ps. ta schema del 3coupe idejau, žmogus nežino kur jis randas, o šiaip ten panašei stovi jis tiek N42 tiek M52.

Su mano M52 viskas gerai. Putas pastebejau N42B18 variklyje.
Bet vistiek dekui uz atsakyma

o toj schemoj tas alsuoklis pirmu nr pazymetas....keiciau tepala,klausiau del to alsuoklio tj sako cia tokio nera....kazkoki fokusai

Norint ji pamatyti, reikia isiurbimo kolektoriu nuimti. O kad jis yra, tai tikrai yra
Pav. jis ten prie repliu matosi, jei auto saltajam klimatui, tai alsuoklis dar buna apsildytas.

Sveiki turiu beda nusipirkom bmw su n42 varikliu buvo su defektu tepalas antfrize ir galva buvo jau nuardyta gal kas parekomenduotu klaipedoje meistrus kurie galetu gerai surinkti velenelius ir pastatyti metkas dekingas is anksto.

UAB "Arajonė" Šilutės pl. 5a, prie Opelio.

Dekui uz info nuveziau i liro servisa baltijos prospekte pastate dabar viskas gerai

sveiki...pakeiciau ir as ta alsuokli... lauksim rezultatu...valgys tepala ar ne.siaip savom jegom ji pakeisti be sansu....labai jau daug visko nuardyti reikia norint prie jo prieiti...ypac sunku atsukt apatini isiurbimo koliko varsta esanti arciausiai salono...visas alsuoklis ir slango buvo pilnai uzkistos tuo gelsvu sudu.keitimo kaina su tepalo keitimu apie 170lt(cia uz darba).man pazystamas padare per pus pigiau.

Tai kad man atrodo jis pas visus benzus stovi po isiurbimo koliku

robertux, paciam pakeist realu, tik kad kaip minejai, daug ardymo
Beje, del blogo alsuoklio, tepalas nera ryjamas, o tiesiog isbega pro tarpines. Pas mane buvo plysusi alsuoklio membrana, tai tepalu privare pilnus zvakiu kanalus, pradejo sunktis pro vozt.dangcio tarpine ir laset ant ismetimo koliko, ko pasekoje, smalki peciukas pute i salona...smarve neispasakyta

na nzn apie koki varikli kalbi....cia kalbam apie n42b20ab. Del to alsuoklio, tj rekomedavo ji pasikeisti cia,ale kaip silpna vieta ju . Del to itakojamas tepalo valgy.manau pats ir laikas buvo, neverta laukti kol mebranos truks..beto per tarpines tikrai negali isbekti 1l.tepalo nuvaziavus 1500km,aisku vaziuota vokietijos greitkeliuose buvo.

ziurint i charakteristikas tai n42 varikliai yra gana taupus. valgo mieste iki 10 l
ir galia sakyciau nebloga - 105kw.

su senaisiais m50 ir m52 sitas variklis net negali lygintis, del cilindru skaiciaus.
jis labiau susijes su m43, m44.
be to ir buve 2.0 sesiacilindriai varikliai buvo labai rajus ir labai buki.

kitas klausimas koks ju patvarumas?
kokios ligos?
kaip patkrint perkant ar variklis neuzdroztas? i ka ziuret?

Sveiki, iš sneku supratau kad pasikeisti sunku alsuokli. Ar butu kas kaune galetu tai padaryti uz prieinama kaina? Auto E46 323 125kw 99m. Kaunas 867901466

Pirmiausiai rekomenduoju Antana (E36Coupe). Jei netycia nesusitartum butu eiles ar neapsiimtu brukstelk i privata duosiu dar vieno meistriuko telefona kuris irgi puikiai dirba.

sveiki....sugristam vel prie varikliuko n42b20 .Kadangi jis turi visokiu savo kaprizu,kogero pradeda lysti dar vienas pas mane...Yra itarimu, jog per aukstas tepalo slegis variklyje yra.Ir del to yra kaltas redukcinis tepalo siurblio voztuvas....pozymia- salta siek tiek nedirba.buvo dingus kompresija viename cilindre. Pasirodo vienas kompensatorius perspaustas....sutvarke, isvale, bet db kazkas panasaus vel kartojasi....gal turi minciu...kaip sakiau yra itarimu, jog per didelis tepalo slegis ypac saltos

na ir dar dasidejo viena bedele...degina tepalus....