Lietuvos BMW Klubas

Sakes ne karta kad situ dyzeliu neuzsildysi birbinant ant laisvu. O lietuvos ziemos salygom jei nera webastos tai bent zaliuzes tureti butu visai neblogai.

Pas mane su webasta,tai labia greitai,vos ne is karto pradeda pusti ant priekinio stiklo,silta ora ir nesvarbu vaziuoji ar stovi.Ankstesnieji automobiliai,nedziugino siltu oru,pirmus 10 kilometru

Na pas mane per 5km nuo starto jau koki 60laipsniu yra, ir jau tikrai salonas siltas, sedyne kaista ijungta sildymas ir pan tik gal motorui nera labai sveika kad neuzsiles dirba, bet mieste taip jau yra ka padarysi Man nuo laikininku iki debreceno jau yra 60laipsniu~ prie -10

P.S. net nezinojau kad ne pas visus webasta stovi ) galvojau pas visus modernius dyzelius stovi webasta.. bent jau as kiek turejau, visuose buvo.

Auto is italijos tai nera webastos ir sedines nesildomos. Bet zaliuzes yra. Na kad pustu silta ora tai gana greit, ir kazkur iki 50-60 isila greit bet iki darbines tai ilgai, ipac nuo 80 iki 92

tai jei vazineji trumpais atstumais vien mieste, kartais pagalvoji, ar vistik verta del keliu laipsniu keisti termostatus

gali truputi placiau apie ta dezes silumokaiti kur jis yra? nes pas mane tapati nesamone pakeiciau termostata ir nieko nelaiko temperaturos...

https://www.bmwautodalys.lt/lt/kataloga ... ooler-line ta dezute uz 830.

as tai dar pastebejau tokia nesamone jog gerai pastovejus kamsciuose (30-40 min) ir pasiekia 80, gali daryt ka nori, i autostrada lekt vistiek isyla iki 92 ir buna, bet jei su salta masina isleki i trasa tai 70 pasiekia ir nebeisyldisi jos daugiau. neturiu db labai laiko uzsiimt su ta masina ir dar nesugalvojau ka daryt, nauja pirkt ar naudota.

dar gal kas pasakys ar variklio tepalo silumokaitis neatlieka termostato funkcijos?

tai ta dezute kaip termostatas veikia taip iseina? nes man su tempperatura yra taip kol duodi jam putu gerai temperatura stovi ~93 tik pradedi graziai vaziuot ant akiu krenta dar truputi palaiko ~80 bet tai vysksta kai lauke +10, o tas silumkaitis tinka is belekokio modelio 2.5 3.0 3.5 ar yra skirtumas gal zinot kas kaip ten yra?

https://www.bmwautodalys.lt/lt/kataloga ... 7217803830 va visas sarasas zemiau.
stovi jis lygiagreciai tiek su egr tiek su paprastu termostatu, tik kaip as suprantu jis atsidaro ne nuo vandens temperaturos o nuo dezes tepalo, kai deze jau isyla ir jei atsiausint reikia jis pradeda antifryzo cirkuliacija, gal ir ne taip yra bet esme jei jis kiauras tai efektas toks pat kaip ir blogu termostatu.

Gal mano klausimas ir ne visai į temą, bet apie variklio temperatūrą. Ar galima suremontuoti ar atrestauruoti webastos cirkuliacinį siurblį/pompą? Ačiū visiems pasisakiusiems.
Meistro diagnozė, neberemontuojamas

Teko bandyt ardyt su ta pačia mintim... Neapsimoka prasidėt, nieko gero nerasi viduj...
P. S. O šiaip tai viskas yra remontuojama! ;].

Baikit viena karta is sh... vaska spausti. Kiek tas siurblys naudotas kainuoja?

Pritariu ir esu apakęs kaip greitai sušyla BMW. Tiksliai kaip Jūsų kolega pastebėta, per kokius 5 km nuo pajudėjimo jau pučia į langus tikrai pašildytą orą. O ir darbinę temperatūrą greitai pasiekia.
Webastos nėra ir pas mane.

Greitai? As tai kaip saldytuve jauciuos, palyginimui hiluxas D4D 3litru 5 kilai jau pilnai darbine buna, mazdai 1.6 HDI nereikia ir 5 (kai lauke iki minus 10)kai BMW geru 10 km pravaziuoja iki darbines....

kazkas negerai pas tave As pabirbinu ~2min ir tada dar nuvaziaves 1km jau jauciu puciama siluma per groteles..