Lietuvos BMW Klubas

Iskilo beda manajam bmw e61 3.0D 2004m. 11men.
Masina stovi garaze, kuriame temperatura nebuna zemesne nei 7 laipsniai silumos. Pries savaite uzkuriau automobili is puses pasukimo ( akumuliatorius buvo naudotas apie 3 metus), pavaziavus apie 1 km isijunge visos klaidos, nebepute peciukas, issijunge abs, transmision fault ir tt.. sustojau ir uzgesinau masina, o po to jau nebeuzkuriau (nesuko starteris), prikurem su laidais ir davaziavau iki namu, po poros dienu pakeiciau akumuliatoriu i varta silver dynamic 110ah. Masina su nauju akumuliatoriumi buvo lygiai dvi paras, o siandien pavazinejus po miesta sustojau ir masinos vel nebeuzkuriau taciau starteris is pradziu dar bande sukti, taciau teko vel kurti nuo laidu. Pavaziavus pora km vel ismete visas klaidas, o garaze masina pati uzgeso, daugiau ir nebandziau kurti tik atjungiau minusini laida nuo akumo. Po akumuliatoriaus keitimo dingo visos klaidos, taciau nebeveike vairo stiprintuvas (active steering) nes masinai stovint vietoje buvo labai sunku vaira pasukti, bet klaidu kompas ekrane jokiu nerode ( diagnostikos dar nedariau ). Pries pora menesiu pakeiciau generatoriu. Taigi kyla klausimas kas dabar jai vel negerai ir nuo ko reiktu pradet ieskant bedu. Beja kaip atidaryti bagazine kadangi centrinis nebeveikia tai tiesiog uzdariau o atsidaryt jinai neatsidaro.
Kai buvo generatoriaus gedimas rodydavo uzrasa, kad akumas issikrauna, o db jokiu panasiu klaidu nemeta, tiesiog jis numirsta. ačiū uz pagalba.

bagazine atsidaro su raktu, arba po kapotu pajunk laidus nuo kito akumo ir atsidarys. o del problemos, nieko cia daug nepasakysi, tikrini kaip krauna generatorius, tikrini kai uzmiega masina kokia yra iskrova. ir tiek ziniu.

Pasitikrink pagrindini variklio skyva, bet siaip tai manau kad generatorius gryba pjauna. Ir dzin kad jis ten nesenei keistas.

Identiskas bedos aprasymas:) pritariu Arunui. Skyva tikrint. Pakeiciau vasaros pabaigoj

99% generatorius. Turejau identiska atveji vasara, generatoriu pilnai sutvarke tik is antro karto.

Kazkokia lempa su tais generatoriais, manau naudoja pigias dalis juos tvrkydami nes skaicius kiek as turejau tu generatoriu uz dyka keitalioti juoko nekelia visai.

Kokiu raktu?Cia juk e61,jam nera spynutes,tinka tik antrasis tavo aprasytas budas.As irgi buciau labiau linkes itart skyva,bet kodel nesprogdina EGR termostato?Gal kad saltesni orai?Man vasara kai prasuko per 2km termostatui amen buvo

Kai buvo sugedes generatorius tuomet mesdavo klaidas vaziuojant, sokinedavo apsukos, neveikdavo ccc, rodydavo kad akumas issikrauna, karts nuo karto ismesdavo generatoriaus klaida ir mirksedavo apsvietimas, o masina uzgesinus ir vel uzkurus viskas gerai budavo, uzkurti jokiu problemu nebuvo. Taciau dabar masina tiesiog nebeuzsikuria ir labai keista kad vairo stiprintuvas nustojo veikes po akumuliatoriaus keitimo (bent jau parkuojantis ar stovint vietoje vairas vos ka pasisukdavo, bet kompas vairiuko klaidos nerode). Pagrindine mintis kyla kad kazkur nuteka srove (pvz i stiprintuvo elektrine dali), dar kazkodel manau kad gali buti minusinis laidas. O tas variklio skyvas tai kaip suprantu suka dirzeli kuris krauna generatoriu, kondiske ir tt, bet man jokiu keistu garsu po kapotu nera, vejalis pute gerai (tiek pries tiek po akumo keitimo). Kaip galima pasiziureti ar tai variklio skyvas grybauja ir jei kiek tokia detale kainuoti galetu?

Beja generatorius keistas devetu, o ne tvarkytas. Devetas generatorius isimtas is e65/66 80000mls rida.

Jokiu garsu ir nebuna,atsidarai kapota ir ziuri ar dirbant varikliui dirzai su skyvais sukasi ar stovi vietoje.Jei stovi ar tai sukasi tai ne-skyvui amen.Kainuoja jie ivairiai-Eolte siulo uz 800,bet nieko gero is jo,daug kas jau skundziasi atsirandanciomis vibracijomis po to.Jei neklystu,Krastoje dabar akcija ir kaina~1100.Asmeniskai as pirkau srote uz 600 ir jau 7men.vaziuoju.

O tau buvo tokios pat bedos, kad skyva keitei? Vibracijos isvis nera (lyginant su a6 2.0 dyzeliu) ir siaip kazkokiu nusiskundimu varikliu nera, iskyrus tai kad jis tiesiog neuzsiveda

Jo,vaziuojant pradejo klaidas mest-pasvirusi masina,dingo vairo stiprintuvas,issijunge kondiske,ismete,kad akumas nekraunamas.Atidarius kapota jautesi labai stiprus svylancios gumos kvapas ir buvo sproges EGR termostatas.Na man tiek nenuzude akumo,kad net nesikure Uzkurus trumpam ir pasimate beda-kaip minejau,variklis dirba,o dirzai vietoj stovi

Reiks bandyt uzvesti ir ziuret ar tie dirzai sukasi ar ne, bet jokio kvapo ar kazkokiu keistu dalyku variklyje nepastebejau isskyrus tai kad nebeuzsiveda. Bandysiu ieskot slieku, 5dieni pas elektrika kazkokiu budu ja reiks nutransportuot ir tada bus jau aisku kas vel per bedos Beja sproges egr termostatas, kaip tai turetu atrodyti? kazkokia skyle jame ar itrukimas?

Termostato galas buvo issilydes ir per ji tekejo ausinimo skystis-toks tas ir sprogimas

Manau tavo atsakymas cia bus sepeteliai pareja sitam generatoriui jauciu...siaip atrakinus skideli galetum pasitikrinti kiek krauna ir viskas aisqu butu...