Lietuvos BMW Klubas

Nu gerai, daleiskim, suklydau ;D

Bet vėl tokia situacija, kad man buvo šlapia ta selektoriaus fyškė, tada grybaut pradėjo padėčių perjungimas ir įsijungdavo Trans failsafe programa, čia avarinis režimas kaip suprantu, kai kompas gauna netinkama signalą kuriuo nors metu. Tai faktiškai jeigu kažkas tokio įvyktų kaip perjungimas į atbulinį priekinės eigos metu, tai turėtų irgi kažkaip blokuojamas būt tas dalykas?

Na bent jau mano programuotojo logika taip leistų sau suprasti, kadangi BMW inžinieriai nedurnesni ir turėjo apgalvoti šitą dalyką, tai man juokingai atrodytų, jeigu tokio elementarau dalyko nepadarytų prabangiame automobilyje.

Suslapo fyske, reiskia kad deze del elektoninio gedimo perejo i avarini rezima, nes dezes kompas negavo signalo kurioja padetyja yra deze.
Kaip jau rasiau, begi tu perjungi mechaniskai, todel vaziuojant i prieki, atbulini ijungti tau deze leis, jokio blokatoriaus nera, iskyrus stabdziu varlyte kuri valdo elektromagneta esanti prie perjungimo svirties.
Kol nenuspaudi stabdzio tau neleidzia isjungti is P, taipat kol nepaspausi stabzio bent tiek kad stopai uzsidektu, tau neleis ijungti i R is D arba N.

Nu žodžiu moralą supratau, kad dėžės mechanika yra durna kaip akmens amžiuje.
Gal tada dar paklausiu. Patikrinus dėžėje esantį tepalą, kažkiek nuleidus tepalo, jis turi būt kaip ašara, kaip ką tik supiltas ar gali turėt šiek tiek tamsumo?

aisku gali.

Tepalas tavo dezeja nebus kaip asara, nes jis tikrai ne viena 100k atidirbes. O kas liecia senesnes dezes, tai jau geriau kaip tu issireiskei, durnas valdymas buna ir gera mechanine dalis, negu nauju auto, trapi mechanika ir durna elektronika su valdymu ir visais kitais plastmasgaliais, kurie pakeite, aliumini ir pliena.

blin pamenu dapylėm litrą tepalo, nuleido ten netyčiom biškiuką, tai dvi savaites gruzinaus, kad tas tepalas ne naujas viduj

viskas devisi gi,normalu

gal cia i tema pataikysiu, pagelbesit gal kas. Vaziavau cia latvijoj vakar, (zinot manau ju "gerus kelius") vaziuojant kokia 110km/h po ilgo ir nuobodaus slalomo, visdelto nepavyko isvengt dideles duobes kaliau gerai, po smugio uzsidege ABS/asc. (daviklis matyt nusprogo, arba laidus nutraukiau,nesimato nieko lyg ir kiek ejo paziuret) ir keisciausia kad begiu nebemeto, tik 1,2, poto kelia apsukas ir kol neperjungi i 4, tada grizti i D tol nepermeta,zodziu mechanine beveik varau, grazina visus gerai....del daviklio taip gali but? kaliau su keleivio puses priekiniu ratu

man taip buvo kai i preki dejau zapaske mazesnio didzio, tai "rankiniu" budu tik junge, is 2 i 3 ir tt. manau ir cia kazkas panasaus nutiko, nusprogo daviklis ir neskaiciuoja tu apsisukimu ar ko ten. siaip geri pas juos keliai, matyt neaisku kur vazineji

Geriausia, kad pasijungtum diagnostikos prietaisa ir pravaziuotum, tada parametruose matysi kuris tiksliai ratas ''nemato'' greicio arba ''mato'' ji blogai, tarkim sokineja, arba kartais ''mato'' kartais ne, pats daviklis gali buti geras, bet tas magnetukas blogas nuo kurio skaiciuoja greiti.

tai rodis iskarto prekis ar galas.

nusiskaitai klaidas su diagnostiniu kompu, sis parodo kuris tiksliai daviklis kaltas! tada arba uzteks laidyna prazonduoti arba pati davikli pakeisti. Bet jei dega butent tik ABS ir ASC tai bus priekinis desinys.

Tai kad klaida bus to ar kito daviklio tai nereiskia kad ji iskart keiti, pasiziurai parametrus ir tada matai kas vyksta realiu laiku, ar cia niekam nera buve kai pakeiti davikli ir vistiek meta jo klaida, nes buna trukes ziedas ant pusasio nuo kurio skaiciuoja daviklis, magnetukas nuo guolio atsilupes, blogas rato guolis, ar ausele nuluzusi kuri laiko davikli.
Jei problema bus elektrine tai klaida turetu isvis neisitrint, ir prie jos turetu buti paaiskinimas, kad nutrukusi grandine arba trumpina.

na kaltas buvo laidas daviklio, nutruko per smugi, kai vandens banga ejo matyt...viskas atsigavo. bet tai kaip keista kad ir deze pradeda svaigti del daviklio priekinio nuo palangos iki liepojos variau. gaidynas tie keliai ten, ypac nuo joniskio iki jelgavos arba kad ir nuo mazeikiu puses, A10 didzioji dalis,daug kur apsitvarke, bet dar daug daug jiems tobulet, netgi iki musu

net BMW neatlaiko tokiu keliu, ten arba 40-50km greiciu arba 180 ka nebesijaustu tu smagiu keliu...