Lietuvos BMW Klubas

na kam taip kategoriškai, suprantu, kad Utenoj, Ukmergėj varytis mašiną iš turgaus į kokį gretimą servisą yra briedas, nes prikabins makaronų kaip turi būt. Bet jei kokiam didmiesty, tai kodėl nepasikėlus mašinos ant pakelėjo ir neapžiūrėjus?

zinau, gerai laiko

gal kas sita apziurinejot ? http://auto.plius.lt/skelbimai/bmw-320- ... 30295.html

Ar mt1 ir mt2 touringo galiniai bamperiai skiriasi?

Dėdės aištelėje kaip matau parduodama, jei labai domins galiu paskambint ir pasakys kaip kas ten tam bambly

jei masina tikrai is vokietijos ir tikrai su tokia rida, tai kaina protu nesuvokiama, uz tokia kaina is vokieciu iseina tik 500 000km beges lavonas, arba gerokai sumaitota kokia..

Tai vien is nuotrauku matos kaz sudrozta iki galo. Nusipirks ir vel verks kad 320d NELAIKO [CENZŪRA]

Sveiki žadu pirkti E46 1998 -2000metų, kai tie dyzeliniai varikliai 100kw laiko gerai? Nebus tie brokai kaip ėjo kregždės senos su 1.8 varikliais blogais?

Kokie dar E36 1.8 brokai Pasinaudok paieška, nes forume tikrai pilna info apie šį modelį ir jo variklį.

Vien tik sita tema praversk, ir suzinosi pagrindines problemas

Sveiki,
Skaitinedamas visokius puslapius apie E46 aptikau, tokias rasliavas.
Kad bmw E46 320d nuo 2004m. neva turi istaisytas kolektoriaus sklendziu problemas. Kas pataisyta nezinau, bet arba ju visai nebera arba padarytas kazkoks sprendimas, kad jos nesukristu i varikli.
Ir kad neva turbinos duju sklendes elektronika patobulinta.

Gal kas zinote tiksliau ir galite tai pakomentuoti?

Sklendes ismi ir visos bedos dingsta.

O iki FL gi net nera tų sklendžiu

Pas 100kw sklendziu nera veliau jos atsirado ir yra. Jas reik pjaut, bet ne sklendese suo pakastas. M47(100kw) dar seno tipo kuro sitema turi gan bukas motoras su pastovia auksto spaudimo siurblio problema, tai mechanine dali tai elektronine. M47N (110kw) jau su common rail kuro sitema, ten situacija siek tiek geresne dar palyginus paprasta ten viskas tiek turba su vakuminiu valdymu, galima paprastai glusint EGR voztuva be jokiu programavimu (beja EGR N47 glusiti patarciau butinai nes ten pastoviai del ju uzauges isurbimas buna) Pas naujesnius M47N nuo 2003 galo jau ejo turbinos su elektroniniu valdymu ir pagal mane sietie yra geriausi is visu triju. Abeji M47N daznai po 160k turi problemu su purkstukais nors ir atrodo kad ten viskas su jais gerai.

Sveiki, ieskausi E46 universalo kebulu auto. Radau si varianta, bet is nuotraukos vizualiai atrodo, kad galas lyg butu pasedes.



Jie visi siek tiek pasede? Nes kelis variantus uztikau ir visi is nuotrauku taip atrodo. Uzklausiau pas pardaveja daugiau info ir nuotrauku, bet gali uztrukti kol atsakys. Ir nuo kada pradejo jie eiti 6 begiu? Sis auto yra 2003 2.0D mechanine ( menesio ir reg ir vin numeriu dar nezinau).