Lietuvos BMW Klubas

Skidelis, nk nerodo.. Slangus ciuponejau nepucia.

Atsirakink skydelį ir žiūrėk tikslią temperatūrą važiuodamas.

Kokiu budu atsirakina skydelis?

Čia rasi instrukciją

viewtopic.php?f=18&t=112910&p=1144387&hilit=slaptos+funkcijos#p1144387

ka jis pamatys per atrakinta skideli, jei kaip supratau, isvis pas ji temperaturos nerodo?

Spėju, kad viską ten pas jį rodo (juk turėjo kažkaip suprasti, kad nešyla iki "12 val."). Manau turėjo omenyje, kad klaidų nerodo jokių.

vakar papirkau 530d 142kw, trasoje temp 50 laipsnių (pagal papildomą skydelio meniu). Kaip išburt, kuris iš dviejų termostatų nusprogęs?

Abu keiti ir wiskas nieko neburi, o greiciau tai pagrindinis ,

kosmoz, pradek nuo virsutinio, jei aisku ji turi o problema sprendziama ilgam ir garantuotai pakeitus 2

pas mechaniką tikrai būna viršutinis EGR termostatas? Čia ne automatų pribumbasas?

egr termostatas buna tik pas automata

bmw 520
96m
benzinas/dujos.
Laba vakara vyrai, atsalus oram prasidejo problemos su siluma salone, darbine temperatura rodo visada ties 90 rodykle kaip ikalta stati stovi, tik siandien taip keistai aiksteleje vietos ieskojau sukinejaus ir uzmetus aki y daviklio rodmenys ziuriu kad rodykle pradejo kone raudona siekti, uzgesinau masina isejau trumpam gryzus uzvedziau temperatura normali 90 ir vaziuojant nebekilo daugiau,uzkaist manau negalejo visgi -12 ryte buvo ir sitie bajeriai galim sakyt nuo vakar prasidejo nes vaziuojant tai pucia silta ora y salona tai ne nors ir maks 32 nustatai oras toks siltas bet ne per labiausiai, ai dar kapota pakeles buvau masina darbineje temperaturoje virsutine slanga verdanti o apatine visiskai visiskai salta, skaitinejau panasia tema bet konkreciai atsakymo negavau, ir prie to pacio dujos pradejo grybaut masina nors ir rodo kad darbineje temperaturoje yra 90laipsniu (tiesiogines dujos) nepersijungia labai ilgai laukt reikia, ir vakare vaziuojant 80km/h pradejo nebetraukt dust tiesiog masina čia ant duju... linkciau prie termostato bedos, bet reikalinga jusu nuomone
ir pabaigai ventiliatorius pastovei sukasi man ausina masina tai termomova mirus?

1. Pasitikrint antifrizo lygi, gal kur kiaura, truksta jo, oro prigaude, nes minejai peciukas sildo - nesildo.
2. Kaista variklis todel, kad arba vandens pompai amen (necirkuliuoja antifrizas, is to seka tavo paminetos problemos, nesusyla duju reduktorius,) arba termostatas uzdarytas pastrigo.
3. Ventiliatorius papildomas pastoviai sukasi, nes perkaista variklis, termomova mirus arba jau nesugeba atausint.


Cia keletas is prielaidu, paciam teko susidurt su bmw ausinimo subtilybem tai tokios mintys sauna i galva, faktas tas, kad kazkas pas tave negerai:)

Gal antifrizas uzsala radiatoriuje, dingsta cirkuliacija ir darosi tokios nesamones.

romasito:
antifrizo pilnas bakelis nelasa niekur, na del oro negaliu garantuot bet sistema sandari manau nes pries tai nieko panasaus nera buve pries tai gerai veike silde, čia tas kaitimas variklio tik viena karta sendiena taip pasitaike pries tai nera buve vasara per karscius spustyse ne nekaisdavo o suaksi ne papildomas ventiliatorius o pagrindinis ventiliatorius tas kur pirmas ta prasme ne is lauko o is variklio puses, pirmadieni galvoju lekti ziuret to termostato pirkt,o kaip patikrint tokiu atveju jei tarkim radijatoriuje uzsala? nes ziurint y bakeli antifrizas nesusales ir dar O kaip su tom slangom kur minejau virsutine karsta apatine salta?