Lietuvos BMW Klubas

sveiki, paieskoje neradau, gal kas zino ka reiskia diagnostikos klaida DN control? kalba apie E39 dsc stabdziu sistema.

Sveiki,

BMW Scanner išmetė klaidą: 1613 [05651] Smooth running controller

Simptomai: sunkiai kuriasi, ant laisvų apsukų šiek tiek dreba, važiuojant trūkčioja.

Nuo kurios vietos pradėti žiūrėti? Toks vaizdas, kad kažkas su kuro padavimu

Sveiki gal kas nutuokiat ka reiskia sitos klaidos

Rimvidas M Purkstuku korekcijos netelpa i remus jei ka.

neoE39 nieko jos nereiskia nes kompas yra numatytas yvairiom komplektacijom, ir sitas klaidas rodo tik BMWscanas.

Nieko nereiskia, nesuk galvos. Nemanau ar rasi kad kas paaiskintu. O as nematau prasmes kalbeti apie nereiksmingus dalykus nes cia parasysiu, pasikeis puslapis ir vel is naujo tie patys klausimai.

O jei jau ;abai tau reikia surasti problema ten kur jos nera tada ieskai: http://www.bmw-planet.com/diagrams/rele ... /index.htm


Drive/ Engine management MS42/ Exhaust emission control/monitoring(USA left-hand drive)

Pagrindine esme ta kad nera problemos tau reik surasti skirtumus ko pasekoje tau atrodo kad yra problema.

kuri programa parodytu siurblio, purkstuku slegius?

Inpa

pajungus INpa parode sias klaidas. Problemos su uzvedimu , pastaruoju mru daznai pradejo kartotis ir kai siltas ir kai saltas variklis kartais blogai kuriasi, uzeina pirmus 3-4 kartus vedasi tursciai, bet kai 4 karta isjungiau ir ijungiau degima, prie variklio pasigirdo kad kazkas burgzti pradejo, ( pries tai kai vedasi tusciai ijungus degimas tik klima burzgia) kaip siurbliuko kokio darbas ir iskart uzsikure. Tai gal koks daviklis neduoda impulsu i siurbli koki ir nekontaktuoja? klaidos:

1. Greičiausiai miręs magistralinis siurblys (Klaida presupply pressure monitoring) arba daviklis. Nėra slėgio visiškai.
2. Antra klaida "Rail pressure control" šiuo atveju greičiausiai susijusi su pirma klaida. Pakeitus magistralinį verta pažiūrėti, ar neatsiranda.
3. Can bus klaida susijusi su automatine dėže (dažna klaida). Jei nesikartoja patariu nekreipti dėmesio.

bet uzsiveda, po kazkelinto karto normaliai ir vaziuoja gerai, o apie kuri cia davikli kalbi? pacio siurblio?

Užsiveda, nes kartais slėgis viršyja numatytą 1.5 bar minimumą. Pas jus slėgis net septynis kartus yra pasiekęs tik 0.9X bar ribą. Taigi išvada-miręs (tuoj mirs) siurblys (99 proc) arba daviklis.

Daviklis yra kuro filtre/virš kuro filtro priklausomai nuo metų.

5% siurbliu rele

Auto 530iA 2002m , problemele su DSC, parejo abs blokas, bloka pakeiciau (tiek kodas, tiek detales numeriai identiski), blokas priristas, bet vistiek dega praslydimo lempute, kompas meta klaida:
97 steering angle adjustment necessary
Daviklis veikia, live data mato kampa, reaguoja y vairo pasukimus. Kalibravau ir su pasoftu ir su inpa ir viena ir kita sukalibruoja, pats daviklis jokiu klaidu nemeta, bet praslydimas vistiek neveikia, ant skydelio dega klaida kompas rodo ta pacia klaida abs'e (97 steering angle adjustment necessary).
Ko tas mulkis dar nori??
Beja pamirsau paminet, kad bandziau dar viena bloka, nuo identiskos komplektacijos masinos tokiu pat varikliu ir deze, sukoduot nepraso, meta ta pacia klaida..

Kur randasi sitas siurblys?

galimas daiktas, kad su siais softais reikiamos proceduros negalima atlikti, negaliu sito dalyko garantuoti, cia tik spejimas. Bet galeciau pabandyti pagelbeti su DIS.