Lietuvos BMW Klubas

Taip sutinku ir nesakau kad ten labai lengva bet... Krauni naujas, gerai nes visos vaziuoja, bet atsakomybe... Vezem dzipus tai kolega (apie 15 metu su tralu) Olandijoj sako jau man cia karsta darosi po ju tais tiltais, o vienas kolega padare kabrioleta is dzipo, skola sefui 7k euru... Srota krauni gerai nereik taip atsargiai tupinet aplinkui bet beda kad tai be rato tai nevaziuoja tai nesivairuoja ir t.t., arba susirinkt uztrunka dvi dienas ar tris... Aisku visur savi pliusai savi minusai, bet net tas mokytojas pasake kad geriau eik ant furos, nes ziema ateina, o ziema su dirzais su apledejusiom platformom be patirties isvis bus liudna Bandysim laime ten Gal kas turit pazystamu Girtekoj ir zino kokia ten tikra situacija nes noreciau pas juos patekt ir veliau i Norvegijos linija...

Nuo 800 iki kazkiek, drauga nesenai isrurino uz 250kg virsvori, paprasti mentai, su traliuku veze autokara, pasizejo y tralo popierius, su tuo galima vezt 2250kg, susirado ant krautovo lentele kur parasyta kad jo kelemoji galia 2.5t ir viskas virsvoris 250kg.. nors realiai jis svere 4t Kelemoji galia tai ne jo svoris, bet zodziu uzteko...

girteikoj juodinsi saibas kaip turi but jie 1000 furu bendrai turi

Daugiau turi, daugiau..

gal ir daugiau, bet cia ne lietuviu firma, tai susidomejimo perdydelio ir nebuvo.

na ka, sendien grizau is gdansko tralo pakrovimo. buciau ir anksciau grizes, bet kaip visd popieriai velavo del kokios tai ivykusios "avarijos". is aikstutes isvaziavom dviem tralais, prie lenku susitikom kolegas ir vaziavom jau keturiais tralais. kelias linksmas, nes visi toj pasikrovimo vietoj buvo, bet blankiai atsimena kelia. nuvaziavom austant, o kelemes vos kelias h pamiegoje. kadangi vaziavau pirma kart, tai buvau kaip stebetojas - padejejas. teko miegot ant sedines nes gultas tik vienas. diena pasikrovem ir laukem dokumentu, kurie tik velai vakaria atsirado. ryte anksti kelemes ir vaziavom namo. kelias nera tolimas, bet su savom izdaigom. lenku vairavimo manierom ir nenuspejamu keliu charakteristika.
pats darbas nera toks jau labai sunkus, yra ir sunkesniu darbu, bet atidumo reikalaujantis.
kadangi vizos i rusija neturiu, tai lieku laukt lietuvoj "mokytojo" ir sekancio reiso i europa.

Nu nu, o kad p. Railai priklauso 90 % akciju, lietuviui... Tau nieko nesako.. Pasakos pasakeles, apie Rusija..

sakau kad perdaug nesigilinau... tai va, sestadieni vel vaziuosiu

Sveiki.

Ieskai pirkti navigacijos sunkvezimiams, ir nezinau kokia pasirinkti.
Kolkas apsistojau ties tomtom 7100 ir garmin 465t.
Garminus giria lietuvos vairuotojai, dauguma raso, kad garmin geriau nei tomtom. uk vairuotojai garminus keikia. Tomtom maziau radau info..
Tai va dilema, kuri pasirinkt.. Gal galit ka patarti is patirties.
Tiesa navigatorius bus naudojamas tik uk.

na be jokiu issipletimu vienareiksmiskai tik tomtom. gal delto, kad ciupineti garminai buvo kito lygio, nu bet jau taip nepatiko

Vazineji miskais, bekelem ir dar visur kitur kur tai imi garmin'a, o siaip uzteks ir tomo, tik ziurek, kad turetu parinkti sunkiasvoriams. Nes jei vazinesi su lengvuju automobiliu nastatymais ziurek ir pakis po kokiu tiltu...

Tai praktiskai del tiltu ir perku, nes daznai vazineju su dvieju aukstu puspriekabe (4,8m aukscio).
Butu isomu aisku paciam isbandyti abu, bet nelabai turiu galimybe ta padaryt. Dar prioritetas kad jos neveluotu, kad nebutu kai nuvaziuoji is ziedo o navi rodo kad tu dar vis ziedu vaziuoji, ir po 2-3sekundziundziu atsibunda ir rodo kur realiai esi.

Idomu su kokiu metu aparatais teko vazinet, kad tiek veluot sugeba...

Tomtom neatsimenu modeliol, pirktas pries pusantru metu, moketa 180svaru, striginejo ziauriai, labai ilgai gaudydavo signala, ir nevienas draugas skundesi. mano tomtom one xl veikia daug greiciau. del to bijau iskarto pirkt tomtom

kažką iš šitų http://www.euronet.lt/produktai/gps-nav ... imiu-truck

Gal moderatoriai nesupyks, pasikartosiu:
Yra 1 laisva vieta dirbti su tralu Norvegijoje. Vazinejama tik Norvegijos teritorijoje, kartais iki Svedijos Goteburg arba Stockholm. Atlyginimas 25 000 nok.
Rasykit i privata.