Lietuvos BMW Klubas

Ar yra kokios isimtys su tom sklendem??pas mane istatytas visas naujas kolektorius pries 40t km. Kai nuveziau i Klaipedos Liro (specializuotas BMW servisas) jas isoperuoti, tai jie man pasake kad puikios bukles ir nereikia ju liesti...karts nuo karto jie apziures kai atvaziuosiu.

Jai netingi vazinet tikrint jaudintis tai nelupk na ir kolektorius naujas tai tavo reikalas. Pas mane buvo idealios bet islupau kad galva neskaudetu del to. Koks skirtumas jeigu nepa skirtumo ar jos yra ar ne

As tai sita tema dar karta perskaityciau ir ryte sklendes nuvezciau lupti

Tai visgi manai, kad meistrai ten dirba nekompetetingi ir linki man blogo???

Daug kartu rasyta, kad su musu ziemom, klimatu ir t.t. tos sklendes prades devetis ir paskui jas reikes vistiek lupti. Turbut nezadi koliko nuimineti kas 10K km ir tikrinti ar viskas ten ok. Paprasciausiai isimi kaip priklauso ir pamirsti..

Butent! As jau dedamas nauja kolika iskat jas islupciau, kad ateityje nereiktu del to sukti galvos.

Ar kas pirkot jau is ablasiejus??
viewtopic.php?f=21&t=112204

Nes neradau atsiliepimu skiltyje nieko apie si pardaveja

As pirkau is jo ne vienas karta, viska gerai su jo aklem.

As iskart nusipirkes masina patikrinau sklendes irgi meistras sake jos geros nelupk cia gumuotos stipresnes ir t.t.
Taciau negalejau ramiai miegot ypac pasiskaites uzsienio forumus ir prisiklauses"perekupu" kurie parveza i Lietuva BMW su variklio defektais.
Po metu vel patikrinom ir jau 2 aseles leido tepala iskart islupom ir sudejom zaglushkes.
Dabar jau pamirsau apie sklendes.ramiai miegu

Taip pat pirkau. Rekomenduoju ji

Manau kad meistrai teisingai sako, jei sklendes geros bukles, kam kisti nagus? Niekas uzsienyje tokiom nesamonem neuzsimineja, cia ismislas, aisku geriausiai yra keisti i nauja kolektoriu, o ne aklint kazka ir t.t. Bet jeigu sako kad dar vaziuosi, tai ir vazinek..

Siaip tai teisingai bmwspeed sako, isimi jas lauk ir ramiai miegi. As atvazinejau 3,5 metu su tom sklendem. Pirma kart patikrinus - idealios bukles. Antra kart jau rades laiko jom isimt paziurejau (po tikrinimo praeje buvo ~2 metai), - jos lygiai taip pat atrode kaip pirma karta. Atrodo, galima palikt butu, bet kam rizikuot? Isemiau ir pamirsau. O budavo vaziuoji i tolimesne kelione ir suki galva, o jei ikris?

Pries tai buves savininkas pravaziavo su jomis 110t km ir pakeite visa kolika. Tai jau dabar yra trecdalis prasukta. Imsiu jas laukan pavasari pries apziurint, ruosiant cipavimui. Nebent tektu anksciau laiko kazka ardyti.

[E60] 2003d, automatas. Sklendės turi būti. Nusprendžiau ir aš jas išoperuoti. Pasirodo jų nėra. Kolektorius, kiek aš suprantu įdėtas nuo naujesnio modelio, jau be sklendžių. Sprendžiu dėl klėmo ant kolektoriaus plastmasės, kur metai ir mėnuo. (2007 jei gerai atsimenu). Vakuumas užaklintas. Ir daryta taip viskas gražiai, kultūringai. Prieš mane Lietuvoje niekas nevažinėjo. Kolektorius švarus, EGR išplautas, vakuumo ir kuro žarnelės pakeistos, pakaitinimo žvakės naujos. Vadinasi išėmė savininkas prieš mane. Jaunuolis iš Italijos, Palermo regiono. Auto tikrai nebuvusi, nei turkų, nei kitų čeburekų rankose.Supranta šitą reikalą ir kitose šalyse, ne tik tautiečiai auksarankiai...
Dabar klausimas ar šiaip pamąstymas. Tai išeitų, kad BMW inžinieriai suprato klydę dėl tų sklendžių ar kaip čia yra. Nes kolektorius tiksliai be jų. Ir jei gerai suprantu , net ertmių nėra. Tai kitiems turėtų klausimo nebekilti imti jas ar palikti...
Pataisykit prašom.

Vitalik, klaipedoje chipuosi? kurioj vietoj?