Lietuvos BMW Klubas

Sveiki, E36 325td 92metu, is ryto salta vedasi puikiai, bet veliau skaitykim nuvaziuoji iki vienos vietos 15min~ kelio, pabuni 15min~ isvaziuoji kitur ir kartais vis prasciau vedasi (t.y. ilgiau suka) bet uzsiveda, vakar vieninteli karta tik iki parduotuves nuejau grizau is 3karto uzsivede. Realiai kaip jai uzeina vedasi, noris visvien issiaiskint kas cia gali but ir gal reiktu susirupint kazkuom.

papuolei ant brangaus remonto, gausi restauruot arba keist kuro siurbli.

Greičiausiai bus plunžeris pavargęs siurblio, bet žiūrint kaip sunkiai vedasi, jei ten reikia tik kelias sekundes pasukt ilgiau ir užsikuria, tai dar gali ilgai ir nuobodžiai važinėt, bet jei jau reikia zulint ilgai po 5-10s starteriu, tada jau laikas tvarkyt. Plunžerio keitimas + tarpinių keitimas, degimo pastatymas ir sureguliavimas visas kainuos apie 1000Lt.
Galima ieškot dėvėto siurblio ir įsidėt pačiam, tada siurblys kainuos 300-500Lt ir nuvaryt, kad sureguliuotų degimą, dar + 50-100Lt.

Jau pries perkant buvo itarimas del sito, bet apskritai stovis masinos ir viskas vistiek priverte nusipirkt su mintim, kad gali tekt apie 1k paaukot gal ne taip viska isdesciau, ryte uzsiveda be problemu, o poto jau kaip uzeina, buna irgi iskart, buna apie 5s laikyt reikt pasukus, tai gal dar pavazinesiu

mesciau lauk toki varikli ir deciau m47

jei nereikia zulint starteriu po 10 sekundziu, tai dar laikys pasitikrink degimo kampa dar, gal vertetu paankstint.

Kam tokį š rašyt? Geriau kišt po presu ir pirkt naują
Geras tas variklis, bet kai atvažiavęs virš pusės lemono, tai nieko nuostabaus, kad ir plunžeris gali padilt ar dar kas atsitikt. Tereikia tik susitvarkyt siurblį ir važiuos toliau.

vaziuoja tikrai maloniai, na siandien kaprizu neberode normaliai visada vedes, ziuresiu kaip cia baigsis
dekui uz atsakymus