Lietuvos BMW Klubas

o kas ten 5 oi foto netaip ?

Dusles zemyn tikriausiai

Dainiau, skonio reikalas, man asmeniškai turint 2 metus labai patiko, neatsibodo, visiškai jodas salonas ir nikelis. Aš kalbu apie gera komplektacija... Sutikčiau , kad gelsvas e60 salonas / medis tikrai nesižiūri

Vertas savo kainos?

http://www.brcauto.eu/lt/car.brc?id=642694

Ji jau stovi BRC labai seniai. Ziurejau ja vizuoliai, tai isore ir salonas pavarges...

Aha, į sėdynės dėmesio neatkreipiau. Tikrai jau "pasedėtos" truputį.

Gal sitas nieko geriau?
http://auto.plius.lt/skelbimai/bmw-530- ... 84533.html

Jei neluptas, tai uz tokia kaina apsimoka ji pasiimti kad ir kas jam bebutu.

Kaina juokinga. Pirkti galima jei kaip kolega sake stipriai nemustas ir nera kazkokiu uzsleptu gedimu. Betkokiu atveju reikai vietoj ziureti, per kompa neprispeliosim.

Vyrai, ka galit pasakyt apie siuos du? Situacija tokia, kad be naujos auto galim tempti apie pusmeti.
http://auto.plius.lt/skelbimai/bmw-520- ... 49038.html
http://auto.plius.lt/skelbimai/bmw-530- ... 78451.html

Apie kurio litrazo dyzeli geriausias nuomones turit, zvelgiant is patikimumo puses? 2litru dyzeliukas zavi savo sanaudom. 3litris patinka del dinamiskumo bei sanaudu santykio ir girdejau tokiu kalbu, kad jie tiesiog neuzmusami. Su 2,5 dyzeliu susidurti neteko, taciau dinamika ir sanaudos tenkintu, tik ar nebus panasi situacija, kaip su 2,5 E39 kebule? Norim pirkti ne senesni kaip 2006metu, kadangi del tam tikru priezasciu automobilis turi buti iki 7metu senumo imtinai. Kuris variklis maziausiai lepus bei maziausiai bijantis didelio km skaiciaus? Automobili zadu aktyviai naudoti grubiai dar 7-10metu. Gal tokiam nemazam laiko tarpui net neverta zvalgytis i penktukus, o naudingiau griebti kazka is konkurentu? Nenoriu tarnauti automobiliui ir dirbti tik ant jo taisymo, esu isitikines, jog jis turi tarnauti man.

cia ne apie bmw. gal paieskok ko nors patikimesnio, kur islaidos butu mazesnes. vairavimo malonuma prarasi, bet auto dirbs tau.

skirti dideliu pinigu kaip matau nezadi tai patikek - uz tas 8k euru stebuklo nepaimsi. gausi koki lavona po ridos korekcijos. o tada kai prades byret tau tas kortu namelis.

daug patikimesni mb e klase. 2.2cdi ar 2.7cdi. Na jau vien paziurejus kiek anu taksu yra, daug ka spresti galima

Norisi kazkokios issamios info, pasidalinkit nuomonemis, juk matau, blogis 525d turi. Kokios ridos nupirkai? kas kiek laiko tvarkai? ka tvarkei? kiek dar zadi vazineti? ka apie kiekviena is mano pateiktu variantu manai? Realei yra galimybe zvalgytis i Audi A6 serija, taciau zymiai labiau akiai patinka BMW. Bet kaip ir sakiau, auto bus naudojamas kaip darbinis arklys, negali bijoti dideliu atstumu ar gesti. Kad isivaizduotumet, galiu pasakyt, jog pastoviai vazineju i vakaru europos salis, skrydziai netinka, nes ten bunant vietoje tenka maltis dideliais atstumais.

Sveikas, turėjau e60 525d 2005m. Tai jau neskaitant M paketu ir visų patobulinimų sukišta buvo nemažai. Tai pradedant visais tepalais ir filtrais, ju pilasi 9ltr kaskur, taip pat stabdžių kaladėlės, termostatai visi, oro srauto matuoklė. Ir tai dar ne pabaiga, buvo žmogus nusivarė į krasta ištikrino ją sakė ooo labai tvarkingas auto, iki idealumo jų kainom sukišt 7k dar reiktu garaže gal 2k užtektu dar. Bet ką pastebėjo išmetimo kolektorius kiauras buvo, tepalais variklis visas apsimyžes buvo per kažkokius ten žiedelius leido, bet jie nebrangus, važiuoklėi pievų visokių buvo ir t.t Na mašina ne studentui skirta, o šeip sanaudos ir geros mieste vasarą kaip buvo ji tai apie 13ltr kaskur, o dbr jauciu kokių 15 būtų.


Bet tas pirmas e60 is kauno teko realiaia ji matyt is isvaisdos ir salono labai tvarkingas auto