Lietuvos BMW Klubas

Bmw E36/5 1997m 1,6 benzinas be dujų. Pastaruoju metu atsirado tokia problema, kurios seniau nebuvo, pravažiavus per kelias dideles pelkes ir patekus vandeniui į variklį pradeda labai keistai trukčioti ir dingsta trauka, tokia nuojauta, jog žvakės atsijungia. Spaudi gazą po truputi juda, atsiranda didele vibracija salone ir truputi pradeda jaustis benzino kvapas. Žvakės naujos, seniau tokių problemų nebuvo, nors nežinau gal bėda ir ne žvakėse kas galėtu būti?

Žvaklaidžiai

o kitų problemų greičiausiai būti negali?

Pamėgint gali dar nupurkšt laidus tokia priemone, kuri apsaugo elektrines dalis nuo drėgmės, būna pirkt jos purškiamos balionėliuose, bet vertingiausia būtų pasikeist laidus, arba pasiskolint iš kokio draugo ir pažiūrėt

Dėkui už patarimą, greičiausiai pirksiu naujus laidus ir keisiu:)

Na ką nuvažiavau šiandiena su šlapiu varikliu į autoaibę, viską pažiūrėjo, pasirodo viskas gerai, nieko keisti nereikia viskas sveika:D Pasakė, kad reikia keisti važiavimo stilių mašina žema, žvakės žemai tai užpilti jas taip pat lengva, sako jeigu būtu dyzelis tada taip galima važinėtis

.....klounai ten autoaibei tavo, tvarkinga varikli galima apipilti vandens dusu ir jis dirbs, kaip dirbes

Na aš dar buvau Auto RC ir Kemi servise pasikonsultuoti, tai sakė tikrai neverta nieko keisti, nes tu greičiausiai neįsivaizduoji apie kokį variklio šlapumą aš kalbu, tarkim po geros liūties, važiuoji kur nors kur kanalizacijos užsikimšusius ir kai leki kokius 40-50km/h kai vanduo taškosi po kokius 10 metrų į abi puses ir atidarius kapotą viskas būna šlapia, visi diržai permirkę, net kapoto tas "adialas" net nžn kaip pavadinti kur šilumą sulaiko ir tas būna šlapias Čia manau daugiau negu dušas

Tai, kad tu ne į tą įstaigą važiuoji
Galvoj tos košės matau ne kažką yra, kad varai kaip su amfibija

Košės yra per akis, gal tik ne automobilių sferoje, tiesiog draugas turi dyzelį tai su juo kažkaip važiuodavom ir kai visokie viadukai skęsdavo, tai vandens iki bamperio ir nieko nebūdavo. Dabar pasimokiau, iš kur man reikėjo žinoti, kad taip vandens bijo, šiandiena išgirdau labai gerą ūkišką idėja. Kolega patarė pasiimti apsikarpyti nuo dviračio šliaupą ir užsimauti ant žvaklaidžiu, sakė labai geras būdas turint benziną, pats dažnai važiuoja į sodą ir ten po lietaus tešlos ir pelkynai atsiranda tai sako irgi, kad neužklimpti reikia greitį padorų palaikyti, tai irgi kartais užpildavo. Dabar žvakės ir laidai apsaugoti tai sako be problemų

Šiaip dyzelis irgi bijo, jei patrauks per filtrą, tai gal pasakot nereikia.
Reiktų dugno apsaugas užsidėt jei taip raliuot nori, tada nesitaškys niekas.
O šiaip bet tačiau, normaliai važiuojant jokių burtų nereikia. Nebent jau varai per 20-30cm gylio balas net nestabdęs, tai čia jau reiktų džipo ar amfibijos, nes protingai važiuojant niekas neapsitaško ir niekas neplaukia po kapotu, nereikia jokių š maut ant žvaklaidžių, nes jie ir taip yra orginaliai gerai apsaugoti, o jei sugebi į lizdus žvakių tik pripilt, tai nepadės nei tos šliaukos

Na bet vistiek dyzelis vandens ne taip bijo:) Na jo lengvasis be abejo skirtas ne per balas lakstyti, tas jau tiesa, tai sakau man ir pasakė truputi ramiau per balas lakiok ir viskas gerai bus

siaip sis negalavimas gali buti pasalintas: palysk po masina, atsijunk lz fyske ir issivalyk purva, issausisnk ir viska atgal surink, beda turetu dingti, pas mane ta pati beda kazka buvo.

Jokie tai ne žvaklaidžiai. Kiek reikia dregmės, kad jie sudrėktų? Variklį su viršum užpilus nebent.
Turėjau tokią bėdą su savo 318iS. Visi servisai sakė, kad žvaklaidžiai, babinos etc. Visa tai buvo pakeista, ir niekas nepadėjo. Ir visi sakė, kad liambda zondas tikrai nebus dėl šito kaltas. Kol pats nesiimiau iniciatyvos -- liambda zondo pakeitimas išsprendę visas problemas.

"bestest" taigi as ir sakau, kad LZ reikia patikrinti, pas mane tiesiog buvo nesandarumas, todel ir trumpindavo, gal siam zmogeliui taip pat pades tik Lz isvalymas ir izoliavimas nuo dregmes. Tiesa,"jivgienijus" issiprendei beda ar mes cia be reikalo diskutuojame?