Lietuvos BMW Klubas

Sveiki visi, pavardinsiu bedas kurias turiu. Auto: e60 3,0d 160kw.
1. plerpia pagarsinus daugiau nei puse garso, bet padarius tarkim tik prieki arba tik gala groja graziai ir gali garsint iki kalo. Itariu garso blokas arba stiprintuvas? aparatura originali nezinau kiek ten tu koloneliu bet ne pati sustriausia sistema kur buna.
2. Trauka... saltas atrodo vaziuoja koki 1/3 galios. neemiau labai i galva nes neturedavau laiko ieskot/tvarkyt. dabar turiu. Juokinga bet dabar tik suzinojau, kad ant apsuku ciferblato rodo bruksniukus temperaturos variklio ir visada jiems pasiekus butent viena riba ~4,500 aps/min pradeda vaziuot taip kaip turi, traukia ir nebebuna jokiu bedu. Nelabai tikiu, bet gal cia tipo salto neleidzia drozti?
3. Ar yra kas be bmw centro sureguliuot gali distronika?
4. stabdant kartais pasitaiko momentai kad jungiant i zemesni begi pareina smugiukas toks, bumt ;/ nezinau kaip igarsint xexe. cia gal tos kryzmes jei neklystu kur prieki ir gale reduktoriaus buna susidevet galejo?

dekui uz visas mintis ir patarimus

dezeje reduktoriaus guma paziuret, bet greiciausiai tepalo trukumas, o jei ne tai hidraulikos remontas.

reduktoriaus guma galine tu teisus

kas tas yr?
reduktoriau guma, kuri stovi dezeje

nu jo. yra tik perdavimui ir smugiamssvelninti, kaip tarpininkas. kardanas-pavaru deze. tam tarpe. jei smugiuoja sustojus aisku kad ji paplesyta, jei begejantis netolygiai jungiasi, mazai tepalo

taip, su situ issiaiskinta guma kur reduktoriaus galuose yra, galine suplysus.



bet liko kitos bedos, snd buvau bmw centre tai po diagnostikos pasake, kad egr'o termostatas lievas ir kolektorius oro padavimo kiauras per siule. tuos pakeisiu ziuresim ar praeis tas netraukimas...

Kad cia foto, tai ne jokia reduktoriaus guma, o kardano guma, kuri randasi prie dezes. Ar as kazko nesuprantu?

Turiu tokia pat beda su greiciu deze,atrodo toks jausmas kai prie pat sustojimo veluoja imusti begi,jei graziai nori sustoti,jei staigiau,nespeja atsirasti to musimo, ar cia ta pati beda kaip buvo kalbeta?

Ir foto ne tos masinos gumos. Kas tas Distronikas???

aktyvus autopilotas

o ka BMW centras del autopiloto sake,"sureguliavo"?

O kaip ir ka reguliuot jam reikia?

tai vat ir man idomu pasidare,kaip ten kas reguliuojasi,tai ir klausiu

kalibracija berods tas dalykas vadinasi o ne reguliavimas. pati paprasciausia problema su kuria teko susidurti tai vaziuojant su ijungtu aktyviu autopilotu radaras pamesdavo prieki vaziuojanti automobili ir nebelaikydavo distancijos.

Po pirkimo taip buvo pakeiciau guma kardano, dapiliau 2 l tepalo i deze. O paskui keiciau termostatus,ir kazkaip man atrodo kad butent po termostatu keitimo viskas baigesi na gal taip tik atrodo,ar sutapimas,nes ir bandziau adaptacija nuresetint ten ijungus degima akseleratoriu palaikit nuspaudus nors jokio skirtumo nepajutau ir man atrodo kad tai pasakos kad kazka taip galima nuresetint.

Seip dabar mieto pavaras taip kad isvis to nejauciasį,bet is 1 i 2 kai permeta yra vos jauciamas smugelis ar cia taip pas visus,ar man kazka ziuret reiktu?