Lietuvos BMW Klubas

lempute ispeja, kad jau jas reikia keist, nes susidevejo iki ribos..riba nera tada, kai kaladele tampa plika, ir pradeda stabdyt metalas kol kas gal dar ir viskas gerai, bet jas pakeisti butina. siuo atveju, jei diskai dar nekreivi (nemusa stabdant), gali nupirkt ir kokias pigesnes ar srotines kaladeles (bet su daug "mesos"), na ir bus gerai. bet be kaladeliu tai gal nerizikuok vazinedamas.
su E36 abs'u irgi stebuklu nebus, greiciausiai kazkuris galinis daviklis mire. taip kad vietoj to, jog duotum kysi, manau, uz tuos pacius gali apsitvarkyt masina, ir pats saugiau vazinesi ir kitiem geriau bus

E64 isvis buvo pirma masina, kai TA ekspertas ne vieno zodzio man nepratare

Jei masina tvarkinga tai ar E28 ar E36 f01 - i visas jie ziuri normaliai or tikrina normaliai. jei atvaziuoja masina vos gyva ir "vaoruotojas" ziuri "zuikio" akim ar praslys ar ne, tai tokie atpurto. pats turiu du E36 ir abu jau po du kartus is pirmo karto praejo be jokiu kysiu ar pazinciu. kai viena kart nesuveiks ABS ten kur jis turi suveikt, tada "smulkmenu" nebeliks. Jei TA nepraleidzia, tai vadinasi jau nebe smulkmenos o rimti ir pavojingi trukumai. Kaip kazkas minejo - jei ner kapeiku ant remonto, tai vadinasi ner ko vazinet su masina. viesasis netinka - lipi ant dviracio. mazai dar keliuose masinu su issinerusiais sarnyrais? pats su tech pagalba dirbu, tai oj oj kiek "taupanciu" matau... gyvas pavojus keliuose...

Nebūtinai, šiandien kai tik variau TA, tai ir dėl mažai reikšmingų defektų nepraleidžia (bent man tai jie tokie).
https://itais.vta.lt/itais/services/sea ... ution=e1s2
Jei paaiškint: dešinys žibintas švietė biški per aukštai (TA darbuotojo žodžiai), posūkio indikatorius kairiajame sparne švietė gelsvai (nuplikęs oranžinis dažas nuo lemputės), na ir priešrūkiniai buvo geltona plevelė aptraukti. Tai tiek ir tereikia, nieko čia pavojingo nematau.

kitu vairuotoju akinimas - rimtas trukumas. tik keista, jog neleido pasireguliuoti zibinto. bet turbut todel, kad jau buvo nustates, jog del posukiu nepraeisi.
tai visgi priesrukiniai negali but geltoni?

is nedideliu trukumu, tai zinau gal tik viena - nezymus skysciu prasisunkimas. su siuo trukumu masinos praeidavo TA. ta prasme, jei skysciai nelasa ant zemes, o tik matosi parasojimas kur nors.

na mano turėtam E38 buvo pavogę priekinio bamperio moldingus, ir dėl to nepraleido TA, daugiau nebuvo prie ko prisikabint. Rimtas ir pavojingas trūkumas? nemanau

Moldingai ne del grozio, o tam kad uzdengtu tvirtinimo vietas, kurios yra astrios ir pavojingos. paprastas klausimas tau - ka pasirinktum - ar su moldingais smugi, kad ir nelabai stipru, ar be moldongu? o dabar isivaizduok kad tai ne tavo tvirta ir stora oda o kieme zaidziancio mazamecio. tai didelis trukumas ar ne???

Bet kaip Jus skausmingai reaguojat i betkoki trukuma... O turbut kai per zinias parodo kad jaunuolis gatavas su bnv i griovi ileke tai tas jaunuolis isvakarese musesi sau i krutine ir sitam ar kitam forume irodinejo kas gerai, o kas ne, ziuredamas per lupa..
tas pats kas dauguma musu megstam ant sniego pasidraskyt tai vadinama pavijingu arba chuliganisku vairavimu uz ka yra teises atimamos. Be to, kas geriau jaunas, bet atsakingas bmw vairuotojas be moldingu ar 75 metu vairuotojas su moldingais?

Skausmingai, ar nelabai, bet masina turi buti TVARKINGA, o i sia savoka ir ieina visa tai, kad ir stabdziai veiktu, ir vaziuokle neklibetu, ir sviesos sviestu ten kur reikia, ir siaip detaliu netruktu, nebutu supuvus, sulankstyta ir t.t.

tarpkitko, ką manote:
http://auto.delfi.lt/autonews/paaiskejo-lietuvos-sprendimas-del-daznesnes-senesniu-automobiliu-technines-apziuros.d?id=59877563

jūs už ar prieš daznesne (kasmetinę) tech. apžiūrą?

Musu autoparko amzius ~14 metu tai butu grynas pelnymasis is zmoniu nes kas pirko TA kas 2 metus tas pirks kas metus, o kas priziurejo auto tas ir priziures, bet as UZ nes varau apynajas masinas kasmet(darbines) ir nematau bedos..

Kaune būt gerai kas pusmetį, na, visgi gatvių būklė, išsiklibinančios važiuoklės ir pan.

Na dėl manes, tai kad ir kas mėnesį. Tik eilės būtų labai didelės. Bet būtų dar labiau tvarkingesnės auto.

As irgi UZ tech apziura kasmet. galbut galima praplest tuos T.A. centrus, kad galetu tikrint lengvuosiuos automobilius kasmet, bet manau tikrai butu gerai.
tik va paskaiciuos komentarus delfyje, tai susidaro toks vaizdas, jog 80% tautieciu vazineja su triperiais ir bijo TA, kaip velnias kryziaus

Labai gerai ir kas du metus. Nes stovėt eilėje, dar Lt mokėt, tai noro nėra. Mašiną prižiūriu dėl savęs, o ne dėl TA, tai jos gali ir visai nebūt, bet kiekvienais metais varyt tai čia daugiau pasipinigavimas regitros, nei nauda. Nes realiai kas prižiūri, tai kad ir prieš TA susitvarko mazgus, tai laiko iki kitos TA be problemų, nebent važiuoji gana daug, bet jei važiuoji 10-30k km į metus, tai būdų su mazgais nebus.
O kas neprižiūri, važinėja be TA ar ją perka, tai kad ir kas pusmetį padarysi TA, tai neišsigelbėjimas.