Lietuvos BMW Klubas

kodel gi jam nedirbt, tik tepala vartos ir ant galios gali tureti itakos, be to tu tikrai nezinai kad tas m50 m52 buvo naujas paimtas nuo nulio ir nei karto nepakeista viduj niekas ar zinai? jei zinai, tai isduok paslapti, nes as irgi noriu zinot
pagal tave, kad bmw turi kazkokia stebuklinga medziaga, kuri naudojama salnikams ziedams ir tarpinems? kuri nedila ir po 500k?
as manau masina kuri po 500k nevartoja tepalo, traukia kaip nauja ir lygiai tyliai dirba, jau buvo tvarkyta kazkada. aisku galiu klysti.

Girdejas apie http://www.grautoblog.com/2011/06/08/wo ... lvo-p1800/ Variklis jam yra darytas 1 ar 2 kartus... Jai gryztant prie bmw, tai kaip E36 minejo m50, m52 ar m54 tikrai vargu ar resursu nusileidzia kuriam nors dyzeliui.
Va sitas kosmosas http://auto.plius.lt/skelbimai/bmw-735- ... 38754.html 2007metais 05men. buvo ivazeves 377.000... Galima mazdaug pasiskaiciuot kiek siai dienai bus beges ir aisku didziuma (jai ne visus) kilometru ant duju, o variklis dirba kaip saldainis
Bet aisku yra kurie mina ir po kelis metus tepalu nekeisdami, ar is vis kapota atsidarydami tik langu ploviklio dapilt, tai nenuostabu kai ir ties 300k tie motorai linksta.

situose volvo varikliai yra pritaikyti kurui su svinu. reikia pilti prieda ar perdarinet galva.
na vel gi, kad jis dabar dirba, nereiskia, kad jo niekas neremontavo
turejau m50 2.5 477k begusi ir irgi be problemu vaziavo o ir trauke geriau uz 2.8 kol nepramuse terpines, prasidejo remontai, o motoriukas jau darytas iki tol. tai zinai..

ka tu blin skaitai uz remonta????
Voztuvu dangtelio tarpines keitima?
Daviklio ar sensoriaus keitima?
Vanuso gumu keitimas?
AR
Ziedu ketima?
Indeklu ketima?

salniku, galvos tarpines keitimas ir t.t.

Kokio nors riebuoklslio keitima tikrai negalima pavadinti remontu
O galvos tarpines keitimas tai jau kaip ir remontas...

Tai va, tada dar karta pakartosiu, po 500 000 mano mineti varikliiai dirbs puikiai ir tu vargu atksirsi ju tikra ryda, neziurint i spidometra, o ir ividu tokio variklio nebuvo lendama
TIK laiku keiciami kokybiski tepalai su kokybiskais filtrais ir taip pat laiku buvo darytas aptarnavimas. Viskas. Jei tau aktualu, toks varyklis visto ir savo galia, taip pat jis neryja kibirais tepalu

o kaip grandine?

ridos is variklio tikrai neatskirsi, bet kokiu atveju
jei galva nuiminejama, tau jau remontas. viskas iki tol gedimo salinimas

Ką manot? http://auto.plius.lt/skelbimai/bmw-520- ... 04897.html

man tai klausimas kodel 520, jei variklis 2.5L? Ir rida 100% atsukta (mazdaug taip dvigubai, ne maziau).

As tai ziureciau, visai nieko atrodo., tik rida juokinga.

Tai jei labai nedroze to motoro, tai laikys ta grandine ir po 500 stuku...

Tai jei labai nedroze, tai tie motorai ir milijona paravaziuos savalaikiai keiciant tepalus ir filtrus (na, gal dar koki termostata ar davikliuka pakeisi)

Sutinku, pravaziuos, kodel gi ne. O vat paemus naujas masinas, tai nezinau nezinau....

E34 kibiras pakabos 5 litai,
E39 kibiras pakabos 250 litu
e60 kibiras pakabos N daugint is X = ne visiem pagal kisene.