Lietuvos BMW Klubas

sveiki,


Problema yra ta, kad masiniukui truksta traukos, naudojaus paieska, priskaiciau daug, galiausiai padariau diagnostika.

Kompiuteris rodo oro srauto matuokle ir Ipurskimo reguliavimo atidarymo voztuvas

1.Kas cia per voztuvas? ir kur jo ieskot?

2.Oro srauto matuokle atjungus, pavaziavus, niekas nepasikeite, tai cia ji neveikia, ar ji veikia?

BMW 320 100kW 2001 m.

Jei atjungus matuokle niekas nepasikeite, vadinasi ji bloga, gali det skirta vw bus 2x pigiau, o matuokle tokia pati. Voztuvas siurblyje yra, vezk pas siurbliu meistrus ir pakeis.

ačiū!!

sveiki turiu problema, nuspirkau LAUNCH CREADER VIII DIAGNOSTIKOS APARATA. Jis skirtas visoms markems klaidas skaityti ir t.t. Bet kazkodel negaliu pajungti and savo 320d. Raso kad negali pasijungti, ar buna kazkokiu blokavimu is anksciau kad nepajungciau belenka ar kame saknys??? Berods dar raso kazka apie ,,ARMED SYSTEMS,, nu ar esate kas susidure su sita nesamone.

Sveiki, kad nekurt atskiros temos tai parasysiu cia.
Turiu E46 2001 su n42b20 varikliu.
Problema yra ta kad trukcioja ir kartais traukia o kartais ne, o mazom apsukom tokia pridusus ir kai spusteli gaza ant laisvu sudreba variklis.
Pajungus diagnostika meta klaida 279c characteristic map cooling; power stage thermostat.
2781 camshaft sensor inlet. klaidas istrynus pirmoji atsiranda iskart uzvedus varikli o antroji ilga laika neatsirado.
Pakeiciau tepalo separatoriu ir oro filtra. tai pasijuto truputi geresne trauka mazom apsukom bet trukciojimas vistiek jauciamas(gal net stipriau). toks ispudis kad per liesas misinys.
Pries savaite pavaikiau truputi tai didesnem apsukom trukciojimas jauciasi daugiau ir pradejo mirkseti variklio lempute. isjungus ir vel uzvedus lempute dingo. parvaziaves pajungiau kabeli tai vel tos dvi klaidos atsirado. istryniau atsirado tik pirma 279c.
pries pora dienu vel uzspaudziau (jautesi gana stiprus trukciojimas), vel pradejo mirgseti variklio lempute, uzgesinus ir uzvedus dingo.
pajungiau kabeli tai ismete kruva klaidu:
1. 279c- characteristic map cooling; power stage thermostat
2. 2742- misfire cyl 1
3. 2781- camshaft sensor, inlet
4. 2731- camshaft control function, inlet
5. 2743- misfire cyl 3
6. 2744- misfire cyl 4
7. 2745- misfire cyl 2
Taigi jas istrynus pabandziau vel pavaikyti. si karta klaidu neatsirado (isskyrus pirmoji), bet ir jautesi kai spaudi akseleratoriu iki galo trukciojimas mazesnis nei kai spaudi nevisai iki galo.
Gal yra minciu kas cia jai gali buti? nuo ko pradet ieskot slieku?

Tai nesudirba cilindras, pirmiausia keist 3. 2781- camshaft sensor, inlet 4. 2731- camshaft control function, inlet paskirstymo veleno padeties davikli ir ziuret kas darosi

Bet nesuprantu kodel tos klaidos ne visada atsiranda. jos atsiranda gerai pavaikius ir tai tik 2 kartus atsirado. o dazniausiai kai mini kad ir iki dugno jauciasi trukciojimai bet klaidu nemeta. O kaip del pirmos klaidos 279c? nesuprantu kaip jis mato kad termostatas blogas? pajunges autocoma ziurejau tas temperaturas nuo salto iki kol atsidaro termostatas. ten rode variklio temp ir radiatoriaus isejimo. tai radiatoriaus temp pradejo kilt tik kai variklio temp pasieke virs 90 laipsniu. tai kaip ir normaliai manau. o gal yra koks tai dar daviklis kuris gal nesamones rodo?