Lietuvos BMW Klubas

ne nes nezinojau kas per padangos tos rsc tai del to ir nesove mintis nes kietos atrode o seniau kai sprogdavo r18 tai suprasdavau is kart nes buvo dvi sprogusios per peciuka tik pradeda guma smirdet jau gali stot

Sveiki, reikia patarimo. Dabar pas mane uzdetos R16 225 55 universalios padangos ir atejo laikas ziemines naujas deti. Ant padangu lenteles prie duru, taip pat surasyta tik 225 55 o siauresnio varianto nera. Kazkaip noretusi ziemai siauresniu padangu, bet kiek suprantu BMW nerekomenduoja tokiu ar kaip? Ka patartumet, vistiek 225 ar siauresniu ieskot? Beja kokiu gamintoju padangas galetumet rekomenduot, su dygliais speju neverta ziuret, nebuna pas mus tokio plikledzio?

Dygliu, manau, neverta. Nebent vazineji apledejusia danga daznai, o deciau tik tokius kokius nurodo gamintojas. Nelabai ant 16 ir uzmausi mazesnius..na bent jau as nedeciau..Manau, kad ant 16" 225/55 pats tas

Bet ziema ar ne geriau siauresne padanga? Be to ir kaina, jei renkiesi kazka padoresnio, apie 200 lt mazesne kiek ziurejau, kad ir 205.

Nesiulyciau det siauresniu. visgi masina pakankamai sunki, tai pagal jos svori ir variklio galia, gamintojas parenka optimalias padangas. pats ziema vazineju su 225/55r16 (tiesa ant E39, 540), pries tai ant E34'to buvo 195/65r15, tai drasiai sakau, jog su 225 zymiai zymiai geresnis vaziavimas.
Del dygliu, sunku patart, cia jau reikia paciam apsisprest. Pas mane dygliuotos padangos ir as jomis dziaugiuosi, apart to didelio dygliu skleidziamo triuksmo

Mazesniems varikliams e60 dar duoda r16 varianta 205/60.

Kas del padangu,reik ziureti,kokiais keliais vazineji...kaune su sniego valymu daznai pramiega,kiemuose sniego ir niekas nekasa,todel dygliuotom padangomis dziaugiuosi tikrai,praitais metais nei karto neteko uzbuksuoti,ar juo labiau strigti kazkur...garsas dygliu irgi dar priklauso ir nuo protektoriaus,jei eglute kokia,tai ji is pacio saves yra garsesne uz asimetrinio rasto padangas.
Jei daugiau vaziuojama greitkeliais/autostradomis ziureciau kieto misinio ziemines padangas kaip conti ts850,blizzak ws70,michelin alpin serija,nokian g serija,ar kas kitas be dygliu ir su nemazu greicio indeksu.

Dygliai padeda tik ant ledo ir suvazineto kieto sniego. O per pusnis geriausiai su stambesniu protektoriumi. Dar dygliuotu padangu minusas - net i Lenkija nenuvaziuosi, nekalbant apie kitas salis.

Sveiki,
Nusižiūrėjau šias naujas padangas "205/60 R16 96T XL GOODYEAR UG ICE+". Kaip matyti, jos skiriasi
nuo standartinio dydžio, t.y. 225/55. Pažiūrėjau pagal padangų skaičiuoklę, o tiksliau "apsisukimo kelio skirtumas",
tai šis (205/60) išmatavimas yra arčiausiai originalaus dydžio ir skirtumas sudaro "-4.71 mm (-0.23%)".
Kodėl išsirinkau 205/60, todėl, kad draugas būtent nuo šio dydžio gali pritaikyti nemažą nuolaidą, o galutiniame variante
205/60 nuo 225/55 skirtumas sudaro beveik 600 Lt. Skirtumas solidus, o dar atsižvelgiant kad tai beveik 30% padangų
kompleto kainos, tai verčia susimastyti.

Klausimas:
Ar labai jau blogas šis derinukas būtų? Šiaip žiemą kuo siauresnės padangos tuo geriau, aišku tas siaurumas irgi su protu.
Gal kas galėtų pasidalinti patirtimi?

Pora postu atsakyta i sita klausima,kaip ir ankstesniuose modeliuose,silpnesniems varikliams duodamos siauresnes padangos,siuo atvejiu vietoje 225/55 r16,205/60 r16...

pasirinkimas nebutu blogas - kai jau iseina toks kainos skirtumas, gal ir verta pataupyt. na kaip ir anksciau sakiau, su 225 butu siek tiek geriau. gerumas pasireiskia vaziuojant svaria kelio danga, tiesiog su zieminem padangom net ir ant sauso kelio 1 ir turbut 2 begiais negalesi paspaust dugno, nes buksuos ratai su 225 tas buksavimas mazesnis. taip pat ir posukiuose (kai svarus kelias) geriau vaziuojasi su platesnem. o ivertinus tai kad pas mus ziema, tikrai nekasdien kelias buna padengtas sniegu, tai net ir sitas dalykas aktualus.
na siauresnes padangos turi privaluma - pravazumas per pusnis, per slapia sniego kose..

Va del musu "gerai valomu keliu" ir neatmeciau 205/60 varianto. Jau uztenka Kaune paziureti, kaip kokia 8 val. ryto dar Savanoriu prospektas nenuvalytas visiskai ir net masinos su gerom padangom ir priekiu varomu buksuoja. Kiemai taip pat dazniausiai lieka nevalomi, tai is tu platesniu padangu jokiu privalumu. Autostradoj vaziuojant, manau, jokio skirtumo nepajusi, o gamintojas nurodydamas ploti, speju, vadovaujasi tuo, kad keliai turetu buti nuvalyti. Tai greiciausiai liksiu prie 205/60.

Na mazeja plotas kontaktui su kelio danga su siauresnem. Is to ir pliusai ir minusai. Pliusai jau pamineti, bet ir stabdymo kelias ilgeja, gal net ir padangos greiciau dyla del didesnes mases i ploto vieneta (spaudimo). Kregzdej turejau per siauras dygliuotas, E34 nedygliuotas kokios priklauso-jei klimpsti tai ar su tuo ar su tuo-skirtumo kazkokio nepastebejau, daugiau vairavimo igudziai lemia.... Liksiu prie rekomanduojamu.

mieste vazinejant tai uz dyglius,nes praktiskai visa ziema daugiabuciu kiemu keliukai buna padengti suplotu sniegu-ledu,dygliai labai padeda,ir siaip mieste pagrindinis priesas apledejes kelias,dazna pliksala,o ne pusnys,pusnys daugiau aktualu kaime.

Jau. Diskai seno pitako paprasciausi lieti po 100lt. Pirelli carving 225/55/16 dygliuotos po 160lt. Daugiau nera, nors 7m senumo ir laikytos angare, bet pasirasiau uz kaina. Ziema neturetu but tragiska.

ar ne per zemas nupirkai,kiek protektoriaus?