Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti
Pagaminimo metai:96
Variklis:M52B28
Degalai:Benzinas

Problema/klausimas:Automobilis buvo tvarkoje kol viena diena sustojus sankryzoje nuo variklio jautesi kazkokia vibracija kurios anksciau nebuvo, kuri laika pavazinejus ta vibracija nedingo(masina pries tai apie savaite stovejo nevazinejama) prasidejo keisti dalykai, vaziuojant ant laisvo spaudziant stabdi masina gesdavo, sukant vaira ant laisvu apsuku variklis taipat gesdavo. Praskanavus su INPA parode abieju lambda klaidas, pasidare keista kad abu lambda nusprogo vienu metu. Pasikeiciau zvakes, kuro filtra, situacija siektiek pagerejo, bet vistiek variklis negraziai dirba ant laisvu, laiko pakankamai zemas apsukas laisvu begiu. Beje trauka nepasikeite, masina vaziuoja kaip vaziavusi, tik ant laisvo problemos. Pridedu variklio darbo duomenis is inpa. Ar tikrai galejo abu lambda nusprogti?

Nea manyciau su liamdom viskas gerai, jei spaudziant stabdi variklio darbas kinta bus problema su vakumu, arba vienaeigis voztuvas arba stadziu stiprintuvo membana trukusi. Dar gali buti alsuoklio slagos nupuve taip pat. Tikrink situs dalykus pirmoje vietoje.

Ka tu cia idejai? cia visai nesimato LZ darbo..

Ir ten meta Bank1 ir Bank2 reiskiasi nesudaro misinio gero, bet is to ka cia idejai nieko nesimato, nei adaptaciju, nei LZ...

na situos imeciau del to, kad ten meta sauktukus prie tu dvieju punktu, nelabai suprantu kas ten yra. Veliau imesiu daugiau parodymu.

Gal issprendei beda, nes man labai panasus pozymiai atsirado. Prie sviesoforo sustojus padirbus kuri laika variklis ima ir uzgesta. Uzsivedi ir toliau tvarkingai vaziuoja. Kelias dienas sitas dalykas nepasikartojo, o dabar per diena kelis kartus uzgeso. Variklis pradirbo 17 min ant laisvu apsisukimu ir uzgeso,nieko nedarant. Apsukas laiko apie 500rpm ant laisvu sukiu ir jauciasi nezymi vibracija. Pirmadieni zadu jungti prie kompo, ieskoti galu.

Na lambda mete del to, kad buvo kazkokia slangute ten giliai po isiurbimo kolektorium trukus, na o del apsuku tai laisvos eigos voztuvas, snd va zadu isplauti, turetu bedos pasibaigti.

Na atlikus diagnostika, kompiuteris parode, kad beda yra su alkuninio veleno padeties jutikliu. Reiks kazka mastyti.

Ner ka ten mastyti, keiti nauju orgialiu ir pamirsti beda.

Naujas originalus 400 pinigu.

Na as savo autopaslaugoj pirkau tai berods 250lt kainavo VDO gamintojas, kolkas tarnauja

Is kur jus tokias kainas traukiat? Rasykit i Pm jei kam reik.

Paskambinus i krasta pasake

sveiki,vairuoju 2001 525i mechanine deze ir su M54 varkliuku. Pastebejau toki idomu reiskini..salta varikli uzvedus.. trup.pravaziavus ir sustojus prie sankryzos pradeda sokineti apsukos..sokinejimas tarp 500-900aps.p.min. kadangi sankryzoj bedu neiskosi judi toliau..ties tuo tas sokinejimas ir baigiasi .. variklis dirba graziai,jokiu pasliniu garsu ar vibraciju..traukos pasikeitimu irgi nesijaucia. Tikejausi rasti kokia klaida..taciau skaneris jokiu kompiuterio klaidu nerodo.I diagnostika vaziuoti..taciau ka parodyti,kai reiskinys retas..
Gal kas turi kokiu ideju kas galetu kelti toki reiskini?
isanksto dekoju

laisvos eigos voztuvas stringa gal

Voztuva ploviau,kai keiciau vanos gumas..tad jis atkrenta.. Ar gali silpnas akumuliatorius sukelti toki reiskini? Jis pas mane stovi originalus.. Nors vedasi auto gerai,bet indikatorius akumuliatoriaus juodas.