Lietuvos BMW Klubas

Su visa pagarba Tau Arunai, bet jau pozuris tai

gerb arunai,noriu paklaust ar senuose 3.0 dyzeliuose 135 kw 2002metu irgi yra ta pati problema su nutrukstancia grandine ?

Visu pirma nereik cia tu gerb. ir tt. Seni motorai netrui granginiu problemu. Su grandinem cirkai prasideda nuo M57 2n (kiek dar kartu reiks kartoti?)

Tai apie grandines jau viskas, aisku, bet yra ir kitu ligu namau, kalbu apie benzininius. O cia musu forume info jokios.
Kiek teko skaityti linksta purkstukai, alsuokli, gumeles keisti tenka, net ziedus prie 150 000 km. Cia keik pavyko pas rusus rasti.

matai, neaisku is kurio "fabriko" iki tu rusu davaziuoja.. Jei is kokio kauno ar marijampoles "gamyklos" tai visko gali buti.. Tada taip ir atsiranda tos temos..

EZH o tai jau iki kauno ar marijampoles meistru sveikos tos masinos gryzta ? ne... ar cia jau dabar tokia panaceja kad automobiliai is vakaru tikrai 100% geri bet tik pabuve kazkur lietuvos gamyklelese pavirsta ligu maisu. ir vel nee... galetume taip sakyti apie pavienius atvejus kai islenda darbu brokas bet abskritai tai jokio skirtumo kur jis remontuotas ar neremontuotas, jei turi automobilis ligu tai jos ir islys.

P.S. EZH o tai tarkim daug auto gryzta jau is vokietijos uzlinke, na kad ir tie E60/E61, tai dabar reiskesi ten irgi kazkas gamyklelese chalturina ? Gali neatsakyti. Mano mintis tokia kad nera tobulu automobiliu. BMW neisimtis. O kad yra toke tendencija kad kuo naujesni automobiliai tuo gedimai absurdiskesni ir brangiau kainuojantys manau jau daug kam aisku.

Butent kad Lietuvos gamykleles stengiasi maksimaliai is sudo ispausti didziausia navara. Todel dazniausiai (zinoma yra issimciu) is vakaru tempiami visi lavonai, skenduoliai, visi tenyksciu daktaru nepagydyti ligoniai. Daznai (naujesniu metu) surenkami is keliu donoru ir panasiai. Tai atskira verslo saka. Jie juk kuria pridetine verte - ispjauna katalizatorius, dpf filtrus, sukeicia akumus, magus, kompus, salonus ir pan.. Dar cia uzdirba nemaza piniga. Raso kad tepalus ka tik pakeite, bet uztenka tik nuresetinti servisus. Kitas ziurek nupirkes ir patikejo, nekeite tepalo. Paskui jau grandine barska. Maciau atveji turguje, kai girti patsukai primyzo i baka pardavinetam BMW, na tipo ant prikolo.. O kiek dar nematai ir nezinai
Todel tokius prabangius, blizgancius "dziaugsmus" stengiamasi isstumti kuo giliau i RU. O rusija didele, ten stumia ir kitu saliu "antriniu gamyklu" auksarankiai.Tada visos bedos susikelia i forumu lygius ir susidaro ispudis kad tai masine beda..
Retas kuris nupirkes nauja masina is dilerio savo bedas (zinoma jei ju turi) sprendzia forumuose.. Tam yra dileriai ir ten yra tikslesne informacija. Tik va beda, kad jos niekas neviesina

Avtomarket.ru ten ne forumas o atsilepimai puse zmoniu pirke is dileriu ir aprašo gedimus aisku ten nerasi kaip kur paciam nagus prikišt...

tas M57 2n nuo kuriu metu ir i kokius modelius ejo ?

Gali buti ramus i tav X'sa tokiu dar nedejo. O siaip jie atsirado kazkur 2005m vidury E65, veliau e60. kas del e90 tai tikslia nepamenu kada, gal ir anksciau.

dekui,nes turejau minciu iksa pasikeist i naujesni,bet pagalvojau tiek to, bus maziau bedu

Du paskutiniai Xsai buvo su nutrukusiom grandinem, vienas E70 2007m su virs200k myliu ir kitas e70 2011-12m su 9k myliu rida. Pirmasis dar su M57 2N antrasisi jau su N57. Abi ex policijos masinos, jas joja bet ir priziuri.

O kodel pas tave vaziuoja o ne i garantini? Siaip kazkur skaiciau kad problemas su grandinem issprende nuo 2009m kazkurio menesio

Niekas nieko neisprende. Labai daug skelbimu su variklio defektu, ieskojau zmonai pirmuko 2009, 2010, 2011 m. Kai paskambini sako grandine.

Arunai kokios mazdaug buvo visu M57n2 motoru ridos su trukusiom grandinem ? dabar ir as paranoja turesiu del variklio...