Lietuvos BMW Klubas

Ta, kur pati pirma ten kaina 50k

Tai gal todel jos ir vadinasi komfortines,kad skiriasi komfortu nuo paprastu

pora tupu klausimu, nes neitin daug buvau susidures su e65.

ar visi e65 eina su navigacijom originaliom ? geriausia audio sistema originali tai ta prologic 7 ? ar uz 30k realu paimti gera/normalu 745i/750i 2003-2005 ?

isviso kas esat susidure, kaip LT situacija su e65 ? ar visi lavonai baisus ar yra normaliu ? pavarcius autopliusa tai kaikurie visai patrauklus atrodo bet paskutiniu metu kiek teko susidurti su masinos pirkimais tai labai sunku kazka rasti...

visi ejo su navigacijom, cia tikrai ne privalumas tik kad is tu navigaciju daznai nekazkas like.. kiek teko ciupinet simaku, tai pas dauguma uzlikusios jos, ar neskaito kompaktu.. turbut jei daznai nenaudoji lazeriukas ten numirsta.. Geriausia aparatura skaitoma prologic, bet gal dar buna kokiu individual.. bet aisku nerasi tokiu. Prologic ziurek atidziai ar visi garsiakalbiai dirba, nes buna kad uzlinksta kanalai.. remontas ten ne kosmosas, bet tiesiog, turek omeny.
uz 30tukst 750i tikrai nepaimsi, kas cia per klausimai, gi 750 yra facelift'as
uz 30 gali paimti pirmuju metu 01-02 tvarkinga 735, arba 01-02 normalaus stovio 745 (atkreipk demesi, 735i kainos siek tiek mazesnes uz ta pati stovi), galios jei nedragini tikrai pakanka 735, tiek mieste, tiek trasoj, o ima siek tiek maziau degalu ir aisku siek tiek pigesne pati masina. LT tvarkinga masina rasti sunku, bet yra vienas kitas variantas tikrai tvarkingas.. Mano draugas turi, kaip pvz e65, tai visada specializuotam servise tvarko, jau 7metus ten pat, ir viska keicia tik originaliom dalim.. Pas ji 03metu, bet jis manau be 35 neatiduotu.. Tai vat kaip kas savo masina vertina gali ir uz 25 paimt bet kieik ten is masinos bus like neaisku.

Del konfortiniu sedyniu tai viskas aisku isbandziau jas e60 modelije, bet vat kuom tos skyresi tai buvo neaisku. Bet kai pas mus lietuvoje nera perdidziausias pasirinkimas tu septintuku su konfortiniu salonu tai domina ka atlieka tos paprastos sedines su konturu ir ar daug "smegenu ikresti" reikia t.y. kompo ar kazkokiu tai mechanizmu kad pasikeist is paprasto salono i konfortini?

Sveiki, norejau paklausti ka galetumet pasakyt apie sita pasiulima. http://www.autogidas.lt/bmw-735-e6566-i ... 66935.html Gal kazkas realei buvot apzeja sita auto?Kiek ziurejau is tokiu variantu, man jis labiausei patinka, tad domina ir kitu nuomones.

Dar domina sitas variantas. http://auto.plius.lt/skelbimai/bmw-735- ... 61691.html Neramina tik vienas dalikas, pardavejas sake, kad yra uzsikises katalizatorius, reikia pjauti lauk.Paskambinau pazistamam meistrui, sako neimanomas dalikas, kad po 160km butu uzsikises katalizatorius, sako tik nuo 300km buna tokie dalikai, tai speju raida atsukta.

nebijai e65 perdarinet, ar vazinesi su angliska? nes ten elektronika ne pasato lygio.. ne visiem gerai ieina e60 persidaryt, o cia e65.. cia rimtesnis modelis, bet rinktis tau.

vienas 16000lt kainuoja, kitas 21, bet is to 21 atmesk ratus, duju iranga ir praktiskai tas pats gausis, tai siulyciau ta uz 20.5 imti. Nors kaip longo komplektacija nera labai gera, bet vistiek longas yra longas , ir siaip apdaila iskirtinesne.
del katalizu, tai gali buti ir ne 300 tukst km beda.. daznai tie katalizai nueina cia jau beda pas benzininius e65, ispjauni kataliza, ir reikia perprogramuot kompa, nes dirbs variklis, programavimas nzn kiek dabar kainuoja, anksciau 800lt~ kainuodavo, nu bet pridaves kataliza, kazkiek gausi irgi pinigu 3-4simtus o kad rida garantuoja, tai tegul duoda popierius, MOT'us ir kitus popierelius, uk masinos ten tvarkingos, visada su popieriais buna jei ne lavonas be jokiu popieriu tai net nepirkciau masinos ypac is uk.

Pirmas variantas foto per gerai atrodo, nei realybej Daznai matau as ji, vadeliotojas toks "angliskas" ir siaip pasmaugia neblogai maciau, tad foto labai jau puikiai atrodo

http://www.autogidas.lt/bmw-735-e6566-i-l-sedanas-2003-0123566935.html

Mano mieste sitas septintas senai vazinejasi , galime sakyti pazystamo zmogaus. kiek pamenu lietuvoje idejo dujas ir kazko nelabai norejo susisneketi kompas su dujom, bet dabar kaip ir susitvarke. Tvarkingas kiek pamenu buvo .

Tiesa norejau paklausti ar visi E65 eina su orine vaziuokle ?

maza dalis e65 eina su orine vaziuokle, tuo ir turi pranasuma pries konkurentus. (mb, audi, wv). Vistik brangi ta orine vaziuokle, ir perkant deveta masina niekada nezinai kada reikas ja remontuoti, o remontas brangus.

Tai E65 ar VW Phaeton. Dabar žiurių VW Phaeton tai mažai info internete, tik kiek sužinojau nebrangus išlaikymas, pastatytas ant Bentely basės, labai patikimas problemos tik su salono medžio apdaila, airbago lempuku ir bagažniko dangčio elektronika. Tai ką galit pasakyt apie šį modeli, kam teko jį čiupinėti, važinėti ir šeip kaip, jausmas ir esminiai kokie skirtumai nuo e65?

Patikimas ir pigus islaikymas phaeton'o Visu pirma kiek ju tera palyginus su E65 O apie islaikyma gal uzteks to fakto, kad kas tinka phaeotnui netinka nei kitam wv ar aubi, na bet jei gali islaikyti Bentley, tai pirk phaetona

tai variklis 3.0TDI kaip ir touarego, a8, a6 ir t.t ar klystu? važiuoklės pas visus tik orinės būna ir viskas nuo a8? automatas paprastas, ne DSG tai tipo patikimi labai? Na kiek googlei radau info tai susidarė patikimos auto ispudis.

Butu gerai, kas kas palygintu e65 ir phaetona juos realiai ciupinejus, nelyginant ženkliuku.

galiu sulyginti tik su v10 tdi, nes tik su tokiu teko daug vazineti
Siaip faetonas gera masina, tikrai kainuoja pigiau, nei turetu kainuoti, salono medziagos labai kokybiskos(kokybiskesnes uz 7er), pats salonas, nors metai masinu gamybos pradzios panasus, bet tikrai salonas daug rimtesnis ir solidesnis pas faeton. Pas bmw tik comfort sedynes geresnes nei faeton irgi ale comfort. Taigi, garso aparatura geresne pas wv, salonas geresnis wv. Vaziuokle kaip orine pas faetona gan grubiai surenka duobes, stabdo neipatingai gerai, svoris masinos ziauriai didelios, kencia ratai,vaziuokle, ten 2.5tonos svoris, o 7er 1.8tonos~. Vaziuokle nera problematiska, orinines pagalves irgi nedaznai uzlinksta, bet kai uzlinksta pakainuoja. 5.0tdi ryja mieste apie 16ltr, trauka nera ka lygint nei su 4.0d, nei tuolabiau su 3.0d. Variklis problematiskas, grandines, dvi turbinos gamyklinis brokas - daznai genda. Siaip masina nebloga, bet as daug geriau su 7er jauciuosi.. 3.0tdi tai neteko vaziuot, bet daug kas kalba kad visiskai netraukia ir sanaudos nemazos. ir aisku apie 3.0tdi esu girdejas blogu atsiliepimu, grandines itempejai ten ir pan, kainuoja nemazai remontas. pasitaiko daug smulkiu gedimu, pvz mano atveju sugedo kondiske del neaisku ko, pradejo nevalyt vienas is valytuvu, uzvedus masina nepakyla medzio apdaila, ties ventiliacinem grotelem, reikia daznai valcuot rr20 ratus originalius, nes svoris zveriskas priekyje, bagazine sugedusi buvo, spyna nauja 1300,srote sunku rast, du akumai.