Lietuvos BMW Klubas

Manyciau pakelsi sau nuotaika ir pradesi myleti stipriau savo,jei tvarkingas

iki 30tukst imanoma paimti, bus skurdi komplektacija, prasta spalva ir dazniausiai 2.5d nes anie pigesni. Tvarkingu tikrai yra.. bet kai pradedi ziureti rimtesne spalva, komplektacija ir t.t. tai ir kaina is cia atsiranda..

su skurdziausiom komplektacijom dazniausiai buna ivarios firmu masinos ir panasei tai taip kad tas stovis bus pusetinas. bet tvarkingos manau nepaimsi. o plius dar kaina itakoja rida tai jei koke jau gan nemaza ir netaisyta tai vargei net ar tvarkinga kas ziures pigei. gi reike kad pinigai butu iki 30 ir rida iki 100.
p.s. pats vairuoju 2.5 bet tvarkinga zinau kad 3d imtu kuro tiek pat bet nusipirkau automobili kokio ieskojau ir man variklio kubatura buvo trecioj vietoj po stovio ir komplektacijos. ziurinejau ir 2.5 ir 3d tik 3.5 nelabai ziurinejau nes bent jau vokietijoj tuo metu ju kainos buvo didesnes o man tos traukos kaip ir nereikia.

Na apie firmas nieko blogo pasakyt negaliu. Komplektacija vos nepilniause navigacija poffesional muzika nebloga oda adaptivines faros servisas tikra rida, ir kaip krastoje pasake kad paskutinis servisas buvo daritas pries 7000 km italijoje. Tik vienas minusas kad nera sediniu pasildimo, kam itilijoi jis... Ir kaina iki 30 taip kad visko pasitaiko

Na jei ta tikra rida iki 200K tai tada tikrai pasiseke. Nes as irgi tos nuomones, kad iki 30K ieskoti e60 tai tas pats kas adatos sienos kupetoj, bet aisku buna kas randa kaip kolega postu aukciau paminejo.

galima jusu paklausti, ka reiskia geras stovis kolegom? Tarkim vaziuoklej stabdzius reikes greit keisti ir sarnyras kliba, ir termostata pakeist, ir variklio tepalus, cia blogas stovis ar geras? ar geras kai nieko nereikia daryti, tiesiai is krastos po pilno aptarnavimo?

Tokiu pardavime nebuna
Asmeniskai man geras stovis kai pasikeiti alyva, filtrus ir vaziuoklej ka pakrapstai nedaug. Bet toki varianta rasti isivaizduoju butu labai sunku Lietuvoje. Nes bukim realistai - geru masinu ir uzsienyje niekas neparduoda.

Man geras stovis tai:
nesutrintas salonas, neisdiles stiklai nuo valytuvu darbo, soniniai nuo kilnojimo aukstyn zemyn,
vairas nesutrintas, durys stoglangis darinejasi lengvai, veikia visi el. Prietaisai, kebulo detaliu tarpai sueina (zinoma gali buti protingai brauktas ar mustas koks sparnas, nematau tame bedos), padangos teisingai dylancios, gali koks sarnyras klibeti bet visa kita tvarkinga, nepjaustyti filtrai ir katalizatoriai, nepriburta kazkokiu svetimkuniu (subai ir pan), priekiniu faru stiklai butinai skaidrus (nes dauguma akmenuku nuslifuoti, matiniai), galiniai stopai neapruke, variklio tvarkingos tarpines ir rieboksliai, tepalai kad nesisunktu.. Stabdziu diskai, ju isdirbis, musimas bei vibracija stabdant ir pan. Stiklu markiruotes sutikrinu, tie patys "siulai" ant fortkiu (e61) daug ka pasako dirzu itempeju pagaminimo datas patikrinu, sedyniu pagaminimo datas pasiziuriu, jei imanoma ir kitu daliu datas pasiziuriu.. Labai svarbu kaip pardavejas atrodo (juodu pirstu saltkalvis, ar "rimts bachurs" kuris limonus varto ), kokioj aplinkoj jis aprodo masina ( namie, degalineje,nakti,diena), kokia aplamai tvarka masinoje (kad nebutu slyksciai silikono pripurksta ir bezdalas pakabintas).

Gal ir juokinga is pirmo zvilgsnio, bet as tai priimu kaip visuma ir tada sprendziu tvarkinga ar ne, imti ar ne

Siaip laikausi tos nuomones kad kuo maziau automobilis buvo servise visokiems patobulinimams, kuo maziau auksarankiu ciupinejo tuo jis bus tvarkingesnis ir lengviau galus jame atrasi jei reikes
TA aptarnavimai butini, o jei su pilna ju istorija - tai butu tobula

EZH Lietuveleje, tai praktiskai neimanoma tokio rast, vienetai, kuriu niekas neparduoda, savaji is vok parsivariau, net i servisa neveziau ten tikrint.
Daugiau kaip puse metu vazineju, ir jokiu problemu.

O kaip savo pardavinesi bmw, atvaziuos toks kaip tu, ir prades pirstais badyti lempos keistos... salonas keistas... auksarankiai klimas nuo naujesnio modelio pribure ir t.t...

taigi mes lietuviai,esam auksciau uz kitus Jei koks vokietis ar italas uzsidejo m-pack,pasikeite faras,vaira ar dar ka-tai jau masina kalta,lavonas,ner ko ziuret...O kai patys tokiu modu prisidarom-tai jau gerai,laukiam pagyrimu

o man kazkaip ir gaila ir siek tiek juokinga kai atsikopina cia koks kolega automobilio varianta is pirmo autopliuso puslapio ir klausia kazin kaip. nesakykit ir patys tai pastebeje ir susilaike nuo durnu komentaru apie i ta zinute

na yra ivairiu tu variantu,cia ziurint i nuotraukas mes galim diskutuot iki begalybes ir vistiek nieko nenuspresim.Zmogui,kuris iesko auto,reik gyvai ziuret ir paciam sprest.Mes gi jam nenupirksim,forume teissakom kiekvienas savo nuomone.

Kaip cia tau atsakius jei rasciau toki pats su tiek prikeistu daliu nuo LCI tai man butu didelis pliusas. Beliktu tik pakaba, greiciu deze ir varikli pasitikrinti. Gal tik atidziau ziureciau ar teisingai viskas sumontuota, ar veikia viskas taip kaip turi veikti o ne siaip tik sudeta kaip pas dauguma..
Jeigu durnas pirkejas tegu kabinejasi (laiko ilgai negaisiu), jei protingas - paklaus kodel taip dariau slepti neturiu ko, parodysiu istorija. Sprendima padarys pats. Ar imti tu paciu metu originalu matinem lempom, iskrypusiu salonu it su 150 tkst km rida ar mano su maksimaliu atnaujinimu. Pabreziu - originaliu gamykliniu..

O be to nepamirskim, kad visada ieskom nusipirkti geresnius zaisliukus, juos kuri laika eksplotuojam ir atiduodam i marcias jau netokius gerus kokius pirkom..

P.s. Speju mano atvejis atvirkstinis tad kas po penkiu metu pirks is manes dziaugsis toki nupirkes

Audziu minti visai jo nepardavineti, nusibos - numesiu garaze. Sekmadieniais i baznycia ant prikolo vazinesiu