Lietuvos BMW Klubas

Nu galiu tau pasakyti, kad tikrai su kietesniais (t.y. ptfe, ftoroplastiniais) sailentais atvazinejau du metus ziema-vasara ir nei sharnyrai nauji vairo traukiu parejo, nei ka. Garsu atsirado daugiau, bet noriu pabrezti, kad tai nebuvo poliuretano sailentblokai, kurie yra panasaus kietumo kaip standartiniai tik atsparesni atmosferos, temperaturos, UV ir tepalu poveikiui. Ko pasekoje tarnauja ilgiau nei masina. Cia tas pats kaip nevisi automobiliu gamintojai leidzia sau gaminti ismetimo sistemas ir nerudijancio plieno, nes tai pabrangintu masina 100Eu, o ir klientas pirkdamas masina retai su ja vazineja ilgiau 5 metu, o tiek nauja ji atlaiko. Su sailentais analogiskai, gal ir pakeisi 1 karta jei eksploatuoji nauja, o gal ir ne per 5 metus. Kitas dalykas Lietuvos keliai, saltos ziemos, druska, smelis ir tt, kad ir gerus guminius sujoja.

Sau i E36 susidejau lemforderius ekscentrinius priekinius pries 3 metus, bet jau dabar matosi atsisluoksniuoti pradeda daug kur. Taigi reiks keisti greitu metu, o tai vel laiko gaisimas. Nekalbant apie visokias stabilizatoriu traukutes, kurias jau keiciu antra karta ir tikrai neperku visokiu no name. Nepadarytos tiesiog jos taip, kad laikytu Lietuvos salygas ir todel reikia naudoti atsparesnes medziagas.

P.S. sailentais as neprekiauju, galit nesikreipti Is E-bay visos pakabos komplekta jauciu nusipirksit dar netgi pigiau nei koki lemforderi

Prie tos pacios temos. Is leto riedant pvz. nuo kalno ant laisvo ir staigiau uzminant ant stabdzio labai jau dungsi priekyje, ypac vairuotojo pusej. Kas galetu buti? Sailentai? (amortai irgi jau pavarge).

Beja ar sailentai priekyje keiciasi su visu tuo "bumerangu"?

Sailenai "gatavi"
Keiciasi atskirai nuo sakes.

Dekui! Apie tave jau legendu cia prisiskaiciau - gaila kad ne is sostines esi - prasyciau tavo pagalbos su siuo reikalu

ačiū uz komplimenta.
Dirbu Kaune, bet turiu nemazai pastoviu klientu is Vilniaus, is kitu Lietuvos miestu taip pat.
Tad jei kas, prasom

Kai zmogus gerai daro tai ir giria. Cia detale B bus ane? Kai link kauno planuosiu - pasiskambinsiu

nebutinai gali but ir A arba A ir B

Pries keles dienas pasikeiciau pats ant savo E36 priekinius sailenblokus namu salygom, pries tai masina plaukiojo belekaip ir garsas vaziuojant per duobes belekoks buvo, jau ant tiek buvo pavarge kad guma ejo nuplesti su pirstais na poto su nazofke nupjoviau metaliuka tarp gumu ir palikau plika sake, istatyti nauja ejo lengvai. Sailenblokai kainavo man 20svaru is ebay, na po pakeitimo masina stabolesne tapo ir pasaliniai garsai dingo.
Yrankius kokius naudojau tai: 17raktas(galvute), domkratas, nazofke, atsuktuvas ir truputis svitrinio popieriaus bei salidolo truputis:)
Servise tvarkymas butu buves kur kas brangesnis.

O del vairo tai manau reikia daryti ratu suvedima, bent man taip reikejo daryti kai turejau audi, negrizdavo vairas atgal...

O tai A irgi taip paprastai presuojas tiesiog i vieta pries tai buvusio?

Na nevisai taip paprastai bet kazkas panasaus, jei manai kad plaktuku iskalsi sena ir ikalsi nauja tada nepavyks, nors jei labai didelis plaktukas ir daug kantrybes visko gali but

O ka jusu skaudi patirtis sakytu renkantis tarp Mayle HD ir Lemforder? Noretusi kad bent 3 m. situos rupescius pamirsciau....

Mayle HD vienareiksmiskai

Lemforder arba
originalas

Dar nelabai suprantu, kiek googlinu - raso kad jei nueje detales A (zr. pav.) tai reikia keisti visa shake. Tai kaip ten yra istikruju?

A kodel pas mane mayle hd sudejot?



Nu ten atvalcuoja ispresuoja ipresuoja uzvalcuoja zodziu nesigilink o vaziuok pas meistra