Lietuvos BMW Klubas

Taigi atsitiko tokia beda.Vaziavau viskas buvo gerai,lenkiau masina ziuriu kad kazko sunkiai eina aplenkt,pasirodo apsukos kyla o greitis ne.Ir dabar ijungus D sunkiai vos vos vaziuoja bet letai labai,atrodo kad sankaba buksuotu.O ijungus R juda gerai.Ar gali buti kalta elektronika?

Pradžioje-kokia mašina(modelis, metai, variklis,ar kas daryta (čipavimai, žaidimai su reduktoriais ir t.t.))?Gali daug kas buti. Pradėti reikia nuo diagnostikos ir tepalo lygio/būkles tikrinimo ten, kur nusimano apie automatines dėžes. Čia dabar galima burti ir spėlioti, nes daug gali būti dalykų. Kai pasidarysi diagnostiką, paprašyk ataskaitos su parametrais ir įmesk čia, kažką pabandysiu pažiūrėti, jei tau servise visko nepasakys (pasikartosiu-siūlau kreiptis pas tuos, kurie išmano apie automatus, o ne pas Stanislovą ar Vycką...).

Masina E39 528 touring 97m.Viskas ten orginalu niekas nedaryta

I diagnostiką pradžiai, kaip ir sakiau ankščiau.

Beda dingo,pardaviau masina

lietuviškas problemos spendimo būdas...

Tai zinoma ir geriausias

greciausiai buvo avarinis rezimas del kokios nors neitin dideles problemos kaip abso davyklis ar kazkas kito.

O kaip pardavei su nevaziuojancia deze?

prie to paties noreciau paklausti, gal kam teke susidurti, kame gali buti beda, startuojant is vietos prie kokiu 3.5k apsuku kazkas is po apacios taip subarska, ir daugiau nustoja?

Žiūrėk kardaną, dėžės pagalves, duslintuvą ir pakabinamąjį.