Lietuvos BMW Klubas

Tik antras purkstukas i tema, kitus gali jau keist.

ant kokio pesinio tas matuosi?

Girdejau restauroja ar kas bandie?

Kiti vien tik uz ankstesne mano zinute ima pinigus Pati pirma tavo nuotrauka

Tokiu pakeitimu dar neteko daryt, tiesa pasakius, jei yra NCS-X'e kur tai padaryt, buciau dekingas uz info
Nesu profas INPA'oje, bet mano kompas rodo spalvotaj ir ten kur ziuri purkstuku darba yra tam tikros ribos. Leistinos ribos pazymetos zalia spalva, uz ju raudona spalva. Cilindrai dirba 13:42 principu, o kuro padavimo kompas, kiek zinau bando minimaliai kompensuot netinkamo veikimo purkstuku darba. T.y. kai 1 purkstukas perpyla kura, 3 purkstukas jo turetu paduoti kazkiek maziau ir atvirksciai.
Mano masinoje tas skirtumas tarp purkstuku yra simtosios tad skaitau kad viskas OK. Draugo '04 M47N turi kazkiek didesnius skirtumus tarp purkstuku parodymu, taciau jis kolkas irgi perdaug nepergyvena.
Teko girdet kad purkstukas is sroto kainuoja apie 300-500Lt, jo restauracija apie 700Lt (korpusas lieka, viduriai nauji)
Jei rasi kur INPA'oje ziurimi purkstuku parametrai, gali su diagnostika vaziuot pirkt is sroto, bus drasiau del ju stovio aisku jei leis iskart isidet.
Dar nezninau ar mitas ar tiesa, bet neva pakeitus purkstuka reikes ji pririst, nes ten kodai lyg gali nesutapt. Bet cia nepatikrinta info nes pats nebuvau dar susidures.

Sveiki, man iskilo ta pati beda kaip ir temos autoriui, tai kaip supratau tereikia obd jungties 7 ir 8 kontaktus sujunkti tarpusavyje ir viskas? Tai pat man ijungus inpa programa ( nors laidas dar nepajunktas prie masinos battery taskas jau uzjuodintas, kodel?)

čia ne bėda, svarbu kad įkišus laidą dar ir degimas užsijuodintų

tai kad neiseina neuzsijuodina degimui skirtas skritulys, gal pas mane inpa programa bloga ar draiveriai nekokie na net nezinau, bandziausi su 2 kompais ant abieju ta pati klaida ifh-0006, berots tokia, jokio skirumo ar laida pajungiu ar nepajungiu visalaika tas pats, manau greiciausiai kakur nustatymuose beda tai sakau gal kas turit OBD.ini ir Ediabas.ini failus gal pas mane juose beda?, nes realiai ijungus laida prie pc, tada kita gala prie masinos, ijungiu mase, per inpa pasirenku e46-> dizelio pakaitinima, lempute ant "k+dcan usb" laido ugesta ir viskas ismeta error'a, atsibodo ieskot kame saknys, tai nusprendiau cia paklaust gal kas zinot "kame cia suo pakastas"?, ir ta laida buvau issiardes.... pas mane jau 7-as su 8-tu kontaktu sujungti, tai ir nebezinau ka ir bedaryti? Patarkit ka nors....

na tai galit kas padet?

gal jau kaskas gali padaryti kad mirketu posukiai? veiksmas kaune. parasykit y pm su nr

NIVEAUREGEL. INAKTIV – Neveikia oro amortizatorių reguliavimas. gal kas pagelbes pasakydamas kaip suprast sia klaida E38 modelyje ir kur cia ieskot sios klaidos galu?

sita imesk > C:\EDIABAS\Bin

Įsirašius DIS bandant įjungti išmeta tokią klaidą, kas galėtų paaiškinti. Laidas paprastas kinietis, bet kiek man žinoma įmanoma ir su juo pasijunkti. INPA jungiasi be problemų.

Klaida: Communication between operating unit and diagnostic head is impaired. Error number 200.159

Dėkoju

Ugniasiene ir antivirusine.

Gal kas galetu padeti?

viewtopic.php?f=63&t=62982

ačiū