Lietuvos BMW Klubas

Kaip man nepasiseke - norejau uzdaryti liuka siandien ir jis paskutineje stadijoje - kai pirmas blynas iki galo davaziuoja (uzdarinejant), is lauko stebint per viduri galine dalis(pirmo blyno) turi nusileisti ir viduje galine absivke irgi susijungia su priekinio blyno - neuzsidaro. Pas mane girdejosi mazas 'trakst' ir stebint is lauko blyno galas nenusileidzia. Is vidaus ziurint - absifke davaziuoja iki galo ir grizta atgal. Grizta i ta padeti, kai paspaudes atidarymo mygtuka - pavaziuoja kokius 5 cm ir turi prasideti kitas ciklas - viso blyno vaziavimas atgal.
Vienu zodziu kazkas jam trukdo. Susinervinau - biskeli padauziau per liukus ir pasidare dar blogiau. Atsidaro tik ketvirtadaliu ir girdisi ziaurus traskesys kazkur is priekio, netoli atidarymo mygtuko Matyt varikliukai pajusdami pasipriesinima daugiau neatidaro. Del tos pacios priezasties jis iki galo neuzsidaro. Dabar maiseliais apklijavau liuka kad netycia lietus nepripyltu i masina - rytoj reikia ardyti

Gal kam buvo panashus sh... nutikes? Gal kas zino nuo kur pradeti ardant?
ačiū

Vienas forumietis yra man daves telefono numeri vieno meistro, kuris uzsiima dvigubais liukais, jei reikia, rasyk i pm, padiktuosiu.

manau varysiu as pas ta meistreli, bet noriu pasakyti, kad BMW padarytas iki skausmo tiksliai. Visi mechanizmai gyvena darnoje ir jei nors vienas ja sudrumsto - gaunasi gana dideles bedos
Mano atveju liukas atidaromas ilgu vielu su sriegiais pagalba. Jas suka varikliukai su krupliaraciais (tikriausiai taip lietuviskai vadinasi mechanizmai su dantimis, apskritimo formos ). Tai va - man uzteko, kad sistemoje sriegis persoktu tik per viena dantuka Ir valdymo blokas galvoja, kad prispaudzia kazka ir neuzdaro liuko iki galo..

Dabar liko klausimas - ar sriegiai nudyle, ar kazkas liukui trukdo atsidaryti ir sriegiai del to prasisuka. Nuimineti VISA liuka, kaip bebutu gaila, nera galimybiu buciau pats viska padares...

Man patiko ta vieta :"Susinervinau - biskeli padauziau per liukus ir pasidare dar blogiau" .. Sauber, vis delto vokiska masina , ne taip problemos sprendziamos

Siandien visa popiete knisausi - beveik issiaiskinau. Siaip nemazas navarotas shie liukai. Turi valdymo blokeli, atidarymo mechanizmas gana idomus Liukus gamino WEBASTO kaip supratau. Dar vat idomu - ten yra dar kazkokiu papildomu fishkiu prideta (po stogu). Koki dar 'navarota' turejo Touringai? apsvieskit kas zino

jei netycia as kada daviau, tokio Andriaus, tai jis dar kokios 2-3 savaites bus uzsiemes, oltimer'iui visa "elektra" keicia.....

Tu man ir daves Andriaus telafona.

Man ten su elektra viskas ok. Teks isrinkinet jauciu ir ziureti kur jam mechaniskai nesigauna vaziuoti. Pasikeisiu pradziai krumpliarati - jei nepades - tada jau pas meistra vaziuosiu. Kai $ atliekamu bus

ar buvai pas ji? nes jis man ir liuka visa tvarke ir kaidu visus bagazines pakeite(buvo nuluzineje), siaip jis man, kaip meistras patiko ir nebrangininkas

Dar nebuvau, bet reikes apsilankyti.

Buvo ir man tapati bėda-peršoko krumpliai,taisiau taip-nuėmiau varikliuką ir trosą gražinau į sena padėtį rankiniu būdu avariniu rakteliu kur pritaisytas prie valdymo panelės,poto viską surinkau atgal ir visus troselius sutepiau mašinine alyva(ten labai sausa buvo užtai ir peršoko)dabar viskas puiku

O kur galima butu gauti priekinio liuko trosus?

Prie to pacio - gal kas mate WEBASTO varikliuka siems liukams nudvesusi. Man is jo reikia detalytes, kuri, kiek zinau, neparduodama atskirai. Dantratis toks.

is praktikos galiu pasakyti, kad dalis imk naujas nes du kartus liukias buvo ardytas, pirma karta levos sudetos, po to uzsakinejau krastoje ir buvo viskas ciki ir beda dar tame, kad tokie ""ragai" - per kuriuos troselis vaiksto susidevi, krastoje kaina ~ 180lt(pries 2 metus).

Del tu ragu - as nesu uztikrintas kad jiems 'galas'. Siaip matau vizualiai dantracio nusidevejima. Gana sipudingai jis isdyles.. Atskirai tokie neparduodami - jis kartu su varikliuku parduodamas. Varikliukas geras. BLin reikia ieskoti kokio sugedusio varikliuko..

Kai nera liuko - jis dar labiau reikalingas