Lietuvos BMW Klubas

Tai gal jis maksimalų parašė, pilnai pakrauto
Nors E36 M51D25 aftamatas sveria 1400kg.

Ka manot apie ši ? http://www.autogidas.lt/bmw-325-e36-tds ... 88034.html

Tik tiek...

VIN WBACF91040EW85876
Type code CF91
Type 325TDS (EUR)
E series E36 (3)
Series 3
Type TOUR
Steering LL
Doors 5
Engine M51
Displacement 2.50
Power 105
Drive HECK
Transmission MECH
Colour MADEIRAVIOLETT METALLIC (302)
Upholstery STOFF KLEE/ANTHRAZIT (D6AT)
Prod.date 1997-02-11

Code
Description (interface)
Description (EPC)
S242A FAHRERAIRBAG MIT SERIENKRANZ(PUR) Steering wheel airbag
S243A AIRBAG FUER BEIFAHRER Airbag for front passenger
S354A GRUENKEIL-FRONTSCHEIBE Green windscreen, green shade band
S411A FENSTERHEBER,ELEKTRISCH VORN/HINTEN Window lifts,electric,front/rear
S441A RAUCHERPAKET Smoker package
S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT Headlight aim control
S534A KLIMAAUTOMATIK Automatic air conditioning
S687A RADIOVORBEREITUNG Radio preparation
L814A ITALIEN-AUSFUEHRUNG NATIONAL VERSION ITALY
S818A BATTERIEHAUPTSCHALTER Battery master switch
S855A SPRACHVERSION ITALIENISCH Language version Italian
S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Retailer Directory Europe
S884A ITALIENISCH/BETRIEBSANL./SERVICEH. Operating instructions, Italian
S915A AUSSENHAUTSCHUTZ ENTFALL Delete clear coat
S928A REIFENSTEUERUNG Tire control

Code
Description (interface)
Description (EPC)
S214A AUT.STABIL.-CONTROL+TRAKTION(ASC+T) Automatic stability control (ASC+T)
S270A BREITERE BEREIFUNG Wider tyres
S300A ZENTRALVERRIEGELUNG ELEKTRISCH Central locking with antitheft system
S340A STOSSLEISTEN SCHWARZ Bumper, partially painted
S451A BEIFAHRERSITZ-HOEHENVERST.MECH Height adjustm., passenger's seat manual
S465A DURCHLADESYSTEM Through-loading system
S497A MITTELARMLEHNE IM FOND Centre armrest, rear
S545A DREHZAHLMESSER,KM/H-TACHO,AN.U Tachometer,km/h speedo.,as with clock+EC
S548A KILOMETERTACHO Kilometer-calibrated speedometer
S806A 3.BREMSLEUCHTE Third stoplamp

Code
Description (interface)
Description (EPC)
S529A MIKROFILTER MICROFILTER

Žiurejau ir aš pagal vin, na man svarbu yra asc+t žiema ne tiek daug nesamoniu bus ir dar kondicionierius yra, Na šeip rida didele jos, na bet pajemus kad iš užsienio parvažiuoja su dar didesnem kuriu rida sukineta tai dar [CENZŪRA]

Reikia patarimo, abi mašinos turi dideles ridas, kad net sedynės prasitrynę, bet gal BMW tai nėra labai baisu, dėl to ir reiktų patarimo. Prie to pačio, kurį patartumėt jūs.
http://auto.plius.lt/skelbimai/bmw-320- ... 52227.html
http://auto.plius.lt/skelbimai/bmw-318- ... 20897.html

pirma

Antras forume jau antrose rankose, pirmasis lyg gonchikas buvo, šiaip teko jį ir gyvai matyti, tai gan gera komplektacija ir tvarkingas. Aišku, kaip dabar neaišku. Šiaip jį pardavė lyg už 3,5k lt. Jei nemaišau nieko.

Maišai su pirmuoju, nes šiandien jį gyvai ant tralo apžiūrėjau, buvo antram aukšte, tai teko ir dugnas pamatyt. Nuotraukos jo darytos pas Vokiečius. Tik va, rida didelė, nes sėdynės šonai net suplyšę, dėl to ir klausiu patarimo, ar dar kreipt dėmesį į E36 M50B20 su didele rida, bet iš pažiūros švariu ir tvarkingu.

Tai ir žiūrėk tik į bendrą būklę, o ne ridą. Kėbulas ir variklis svarbiausia, visa kita pataisoma nebrangiai.

begiu perjungimo rankenele dar paziurekit kad nebutu nusitrynus, jeigu nusitrynus tai jau antra milijona suka

Nemaišau, pirmasis šeimininkas E36/5 buvo gonchikas, o vėliau iš jo perpirko.
O apie pirmą auto nežinau nieko. Antra auto tai gana gera, tik gal kondišo trūksta joje.

Kad ir trečią, ja pakeist kelių sekundžių reikalas.
Tai nepergyvenk, jei norės paslėpt ridą, tai labai lengvai tai galima padaryt.
Bet žiūrint kur ta rida prasukta, ar mieste ar trasoj, du skirtingi dalykai.
Į rida asmeniškai žiūriu paskutiniu atveju, o tiesą sakant dažniausiai į ją pasižiūriu tik namie. Vieną auto nupirkęs pastebėjau gal po poros mėnesių, kad ta rida nesikeičia ir yra užstrigus

Ačiū už atsakymus, atmesti abu variantai.

EDIT:
http://www.autogidas.lt/bmw-325-e36-cou ... 87995.html
Ar gali būt 325 M50 1997m ? Kiek žinau 325i žymėjimas ėjo iki 95m?

Negali, nes tada ėjo 323i. Kėbulas irgi senesnis su vidumi. Tai bus gal įdėtas M52B25. Arba tiesiog suklydo.
Žodžiu irgi nerimtas variantas.

Kėbulo metai neteisingai parašyti, nes 97m. E36 modeliuose vien jau daiktadėzė ne tokia buvo ir klimato kontrolė nebe mechaninė, o elektroninė ėjo. Nors Regitra sako, jog pirmosios registracijos data 1997m., tai nebent BMW AG sandėliuose užsistovėjo 325`as iki tada.

Kvepia kažkuo negeru šiaip ar taip.