Lietuvos BMW Klubas

Ne koks iš manęs specas,bet kai darbas toks ir mašinų per~10metų per rankas perėjo daug,tai kalbu ką žinau iš patirties.Daug ką,ypač kas liečia variklius darau pats(aišku ne kap.remontą ir ne elektroniką,įpurškimą),nes jau kiek prisižiūrėjau "meistrų" darbo,tai jau geriau pats sugaišiu laiko,bet dar niekada savo darbu nenusivyliau.Žinau ir gerų meistrų,bet pas juos eilutės mėnesiui,o konsultacijų iš jų visada gaunu.

kas galit pasakyti kur gauti zemas spyruokles E28? o gal nuo kokios kitos tinka?

Na va ash turiu E12 520. Kiek ish BMW ishsilavinimo zhinau, E28 2.0 neturejau karburetoreus. Todel truputy viskas kitaip. Bet jei pas tamstelia yra dumeliukas ir shokineja apsukos (buvo tas pac man) - pasitikrink galvute. Laiko uzhtrux ja ishsiimti, bet jau busi po to ramus jei ji neskilus. Gali buti ir tarpine. Beje galvos patikrinimas kazhkur kainuoja 80Lt. Galva pati kainuoja apie 200 Lt ir dar sudejimas tai mazhdaug tau acieitu iki 450 Lt maximum. Bent jau tiek ash sumokejau uzh savo remonta kai keitsheu galva. O tarpines visas (tiek "kelniu", galvos, variklio dangtshio) ysigysi puikei A1 servisuose. Nera brangu (~120 Lt uzh visas). Manishke po keitimo stovejo nuo birzhelio. Brolis uzhvede ish 3 karto ir reumoja kaip naujutelia. Butinai patikrink dar ishsipletimo bakelio tarpine.

Dumeliukas , tai kaip ir noemoj, siek tiek, visgi stovejo ilgai, o apsukos sokineja - taip lyg patsosa kas traukiotu. t.y.jis automatinis, tai kaip supratau gal jis cia ir blogai sudirbineja,

jei yra Kaune geru zmoniu, tai gal padetu apziuret, ivertint ar kaip ....

Nu valdau E28 2.0 1982, Bratke su E28 M535 laksto

nu yr ka?

ziuriu cia visi zmones susija su E28 modeliais, tai gal galit padeti. restauruoju toki bmw, ir reikia man buferiu, slenksciu kur dedasi ant m535i. jei turit kokius, nesvarbu, gali buti ir paluze, paimciau.

gali bandyti nuo naujasniu bmw bmw, bent jau as idejau. tik va nzn ar dar nuses ar ne, nes issikeles galas normaliai, gal todel kad amortizatoriai nauji. bet manau kad pavazinejus turetu pazemeti ir buti gerai.

Turiu ZENDER guminius slenkscius. O tau tik slenksciu reikia M535 ar ir bamperiu. ash radau viena firmele, kuri galetu kinieciu stampovke atvezt, bet jiem reikia kelis komplektus uzsakyt

Na gi nagi. O ta firmele gal gali M-techik bamperius atvežti?

zenderio nereikia, noriu tokiu kur ant 535 dedasi, arba yra bbs kazkokie. is tikro as juose nelabai gaudausi...
http://www.E28.de/E28.de/pic/gast/Jost/535i_1.jpg.JPG
dar yra panasus bbs kiek zinau.. tai jei ten tokius atveztu tai uzsisakyciau... tik va kad jei kelis uzsakymus tai nekas....

Tai cia yra M paketo bamperiai. O ta firma gi sakau, kad stampovkes M-kiniu veza

tai gal adresa gali duoti, ar pasakyti kur randasi?

as turiu E28 524TD, nusipirkau walker ismetina naudota uz 50 lt, reduktoriu pasikeisiu, mokejau uz reduktoriu 120 lt autominutej kaina 220lt, bet pakeitimas reduktoriaus apie 120 lt taigi pasiryzes pats pasikeist, o dle vaziuokles taisymo, prikines pakabos traukes angaliukai yra sekmingai restauruojami po 20-30 lt uz kiekviena, vienoj pusej yra 6 kitoj irgi 6 (cia priekyje) galima viena kart gyvenime suteikt toky malonuma ir atnaujint vaziuokle sio exluizyvinio masiniuko (RYKLYS RULEZ;) )

temos autoriui:
neseniai pasiemiau 5er puse metu stovejusy, tiesa, E34. teko ismest lauk termostata ir atjungt peciuka. db nebekaista. teko dar y baka supilt Fuel Injector Cleaner'i, nes purkstukai buvo uzsikise. db visks norma