Lietuvos BMW Klubas

Lietuvos BMW Klubo Forumas

Dabar yra 23 Lap 2024, 01:22

Peržiūrėti neatsakytus pranešimus | Peržiūrėti aktyvias temas


Pagrindinis diskusijų puslapis » Bendras techninis forumas (nesilaikant forumo taisyklių, temos bus trinamos) » BMW 3er Savininkų Kampelis » E30

Visos datos yra UTC + 2 valandos [ DST ]

Forumo taisyklės


Čia aptariamos tik E30 modelių problemos, visa kita informacija bus be perspėjimo trinama.
Kuriant temas būtina nurodytį kėbulo koda laužtiniuose skliaustuose [], bei aiškiai įvardinti problemą temos pavadinime.



Naujos temos kūrimas Atsakyti į temą  Puslapis 1 iš 1
  [ 4 pranešimai(ų) ] 
  Spausdinti Ankstesnė tema | Kita tema 
Autorius Žinutė
VartotojoVardas
StandartinėParašytas: 17 Bir 2012, 23:08 
Atsijungęs
 Aprašymas  
 
 
Vartotojo avataras
Registracija:
2010.10.19
Pranešimai:
69
Automobiliai:
E30 2doors dyzel
Sveiki, i 2.4td motora dedamas 2.4 velenelis. zinau, kad kazkuris is ju turi didesnius kumstelius... t.y. labiau suspaudzia vozduva. logiskai mastant be turbinos turetu daugiau atidarineti voztuvus, nes jam sunkiau gauti oro. taigi.. sudejus 2.4d veleneli i 2.4td turetu gaudyti daugiau oro, ale geriau vaziuoti. o kokiu gali buti minusu? ar del tokio pasikeitimo reikes reguliuoti siurbli? o gal siaip kas nors nesveiko motorui?
ir dar sis tas. ar nesiskiria siu dvieju veleneliu fazes? gal ne veltui gamino skirtingus velenelius...
kas nors esate keite velenelius, arba is 2.4d perdare i 2.4td?
Manijakas
StandartinėParašytas: 17 Bir 2012, 23:52 
Atsijungęs
 Aprašymas  
 
 
Registracija:
2008.05.18
Pranešimai:
3378
VartotojoVardas rašė:
Sveiki, i 2.4td motora dedamas 2.4 velenelis. zinau, kad kazkuris is ju turi didesnius kumstelius... t.y. labiau suspaudzia vozduva. logiskai mastant be turbinos turetu daugiau atidarineti voztuvus, nes jam sunkiau gauti oro. taigi.. sudejus 2.4d veleneli i 2.4td turetu gaudyti daugiau oro, ale geriau vaziuoti. o kokiu gali buti minusu? ar del tokio pasikeitimo reikes reguliuoti siurbli? o gal siaip kas nors nesveiko motorui?
ir dar sis tas. ar nesiskiria siu dvieju veleneliu fazes? gal ne veltui gamino skirtingus velenelius...
kas nors esate keite velenelius, arba is 2.4d perdare i 2.4td?



sudesi, uzkursi jei neuzlankstys voztuvu gali gazuot kiek eina :wink:

_________________
Imagine you could jump so high you could leave this world behind...
VartotojoVardas
StandartinėParašytas: 18 Bir 2012, 00:22 
Atsijungęs
 Aprašymas  
 
 
Vartotojo avataras
Registracija:
2010.10.19
Pranešimai:
69
Automobiliai:
E30 2doors dyzel
noretus suzinoti pries uzkuriant, vis tik nepigus malonumas galvas perrinkineti:D
Eimazz555
StandartinėParašytas: 18 Bir 2012, 00:56 
Atsijungęs
 Aprašymas  
 
 
Vartotojo avataras
Registracija:
2006.11.19
Amžius:
36
Pranešimai:
1733
Miestas:
Pagegiai
Automobiliai:
E34 2.5i '88 kažkur iškeliavo
E34 2.4 TD '89 kažkur iškeliavo
E30 1.8i '90 po presu
E34 2.5 TDŠ '93 po presu
Pasiimk abu velenelius ir paprasciausiai su slankmaciu pamatuok skirtumus tiek kumsteliu dudzio, tiek plocio.

_________________
Subaru automobilio neturiu ir nevairuoju, su Juodosiomis jėgos struktūromis nesusijęs.
Rodyti paskutinius pranešimus:  Rūšiuoti pagal  
Naujos temos kūrimas Atsakyti į temą  Puslapis 1 iš 1
  [ 4 pranešimai(ų) ] 

Pagrindinis diskusijų puslapis » Bendras techninis forumas (nesilaikant forumo taisyklių, temos bus trinamos) » BMW 3er Savininkų Kampelis » E30

Visos datos yra UTC + 2 valandos [ DST ]

Dabar prisijungę

Vartotojai naršantys šį forumą: Registruotų vartotojų nėra

Jūs negalite kurti naujų temų šiame forume
Jūs negalite atsakinėti į temas šiame forume
Jūs negalite redaguoti savo pranešimų šiame forume
Jūs negalite trinti savo pranešimų šiame forume
Jūs negalite prikabinti failų šiame forume

Ieškoti:
Pereiti į:  
Part of BMW Club Lithuania | Also visit BMW Club Gallery