Lietuvos BMW Klubas

pas mane lz trumpino ir rijo 18l. lz turi du baltus ir kitu dvieju spalvu nezinau. vienas pliusas kitas minusas. su vienu is ju (pliuso ar minuso) jei lieciasi baltas masina dafiga ryja nes visada kompas mato kad per sausas misinys su kitu atvirksciai. beveik nerys bet ir nevaziuos. o kai atjungiau lz is karto ant kuro pasijuto, bet tada lenda visokie kiti galai.

tarkim dabar susidejas benzo purkstukus nuo 2.8. jie yra galingesni. dujininkas is karto nesuprato kodel nepavyksta duju sureguliuot. siti purkstukai galingesni ir kol saltas lz jie stipriai perpila. kai lz pradeda veikt susitvarko kuro sanaudos. bet tai itakoja papurskimo laika. jei pvz su tinkamais purkstukai laikas budavo 3.7-3.8 tai su sitais kai lz veikia pasidaro 3.2-3.3. todel dujininkas ir nepadare normaliai. teko viska kodeguot rankom nekreipiant i benzo papurskimo laika demesio.

Susitvarkiau beda su trauka , pasirodo neklydau, tai buvo ne joks lemda zondas o paprasciausiai atsirestoravau benzo siurbliuka.

Bet pavaikiau bmw ir per zvakias kompresija pradejo pust lauk, ir variklis kai vos gyvas dirba, tai norejau paklausti ar yra skirtumas kokias zvakias deti ? 1, 2 ar daugiau kontaktu ir kuo jie skiriasi ?
buvau idejas 1 kontakto tai dar hujoviau dirbo nei su tok kur praputineja, o pas mane eina 2 kontaktu.

pagal kataloga. nesvarbu, ar 1, ar 2, ar 4 sudesi, svarbu, kad tinkamo kaitrumo ir tarpas tinkamas.

Itariu tau toj irgi H...U pasibaigs
Gausi perspejima uz nenormativia leksika ir ta pati klausima cia ir atskirai sukurtoje temoje.