Lietuvos BMW Klubas

sorry nardziau po paieska kokias 2 val , taip ir neradau man tinkamo atsakymo, tai vot turiu dabar tokia problemele, kai pirkau bolida jau jauciau kad sunkokai vairas sukinejasi, buvo minciu visokiu kad del placiu ratu paskiau kazkas patare pasikeisti atf stiprintuvo, nu siandien taip ir padariau palikau pas meistrus , kai atejau pasiimt pradziugino kad stiprintuvas dabar isvis veikia su x-failais stovint vietoj stiprintuvas neveikia, uzkeli apsukas iki 3000 aps\min tada vairas sukinejasi su vienu pirstu atleidi gaza vairas kaip ikaltas vos is kiemo issukau ir kol davaziavau iki namu truputuka bicepsus pakociojau meistras sako kad stiprintuvo siurbliui amen gali taip but ar nuo sviezio atf dabar dar keli klausimukai:
1.kas geriau pirk is sroto ar kur gal restauruoja ?
2.ar tie siurbliai skiriasi pagal kubatura? pvz,316,318,320,325...

jai siurbkiui galas jis turetu usti.o pagal tawo pasakojima tai gal tie asilai nejitempe dirzo.gali buti kad naujas tepalas jam netinka.niekas nezino ka ten uspyle.

Siurbliai skirias buna siurblys kuris dar ir vaziuokte kiloja be vairo stiprinimo. O ar del kubaturo jie skirias tai cia neaisku, pvz. maciau compact'e su is'o varikliu toks kaip pas mane (2.5) o kregzdes su paprastu 1.8 varikliu kitoks. coupe su 2.0 irgi toks pat kaip mano. Tad manau reikia ziureti palei detales koda. O kas del vairo sunkumo dirbant tuscia eiga tai siurbliui kogera ateina galas pas mane panasi problema. Srotine kaina ~80 Lt. Na o kas geriau restauruot ar pirkt srote tai tikrai nezinau... gal restauruot nes garantija duoda.

cia vienas forume pardavineja 325 siurbli , o pas mane 320 vanos tai turetu tikti
gal dar kas zinot kur kaune restauruoja?

Taip, turetu tikti

Siurblys prie zemu apsuku nebesudaro reikiamo spaudimo, tik prie aukstu- isvada siurbliui galas, su ta salyga, jei normaliai patemptas dirzelis ir sistema sandrai, niekur nesisunkia, nu jau servisziuke dare tai gal normalaus tem skycio ivare, nors visko buna

Auto E36 320, sedanas.

Staigiai dingo vairo lengvumas, vairas pasidare "sunkus". Skyscio lygis geras, kolonele nebeleidzia, dirzas keistas, rolikai irgi. Duodant apsuku vairas atsigauna, bent ant laisvu vel pasidaro sunkus. Kokios nuomones? Keist siurbli? Kokios tu siurbliu kainos vaiksto ir kokios ju kainos(naudotu ir jei remontuoti)?

Siurblys pakeistas, problema isspresta

O jeigu vairas lyg ir normalus, bet girdisi ūžimas, ypač sukinėjant. Tai irgi ruoštis siurblio keitimui?

Ziurnt koks tas uzimas. Pas mane visada susukus vaira buvo sioks toks garsas kaip uzimas silpnas, masina jau turiu virs 6 metu, sugedo tik dabar Ir nebuvo pries to kaukimo kaip pas kitus girdejau, tiesiog numire ir viskas Vazinek kol suges, tada pasikeisi.

dazniausiai uztenka dapilt skyscio, arba ji pakeisti. jei po keitimo nedingsta garsas, tada keiti.

Prieš du mėnesius restauruota vairo kolonėlė. Skystis pakeistas, lygio užtenka. O garsas gana didelis.

cia tik spejimas, bet arba prirestauravo, kad pompa apkraunama per daug, arba siurblys nusibaige
o skysti reikiama supyle?

Restauravo http://www.hidrovista.lt/ . Kaip ir rimta įmonė, ir garantiją duoda. Prieš restauravimą buvo kažkoks menkas garsas, bet nekreipiau dėmesio į jį. Dabar galvoju, kad vis tik panašus į siurblio garsą. O skystis, garantiniam talone parašyta Dexron II, III, o kuris konkrečiai nežinau. Bet jei ir II nemanau, kad jis sugadintų siurblį.

tinka ir 2
gal ir siurblys i pabaiga...