Lietuvos BMW Klubas

Pas mane ant duru remo parasyta: 2,3 prieky kai stovi 245/40 ir 2,5 gale kai stovi 275/35. Siaip tai skirtingiems modeliams skirtingai turetu buti, nes mase skiriasi... Bet man iskilo toks klausimas del greicio indekso, rasomo ant padangos. Su raidem viskas aisku, bet su skaiciais kaip? Jie atrodo nurodo padangos max apkrova, kitaip sakant kuo aukstesnis skaicius, tuo stipresnis kordas ir padanga gali atlaikyti daugiau svorio, bet kaip siuo atveju su oro slegiu? Ar jis neturetu keistis? Nejau esme tik ismatavimuose?

esme yra ant kokios masinos uzdetos padangos, tiek i jas ir reikia pusti oro. Jei tau priklauso 2,3 ir 2,5 tai tiek ir reikia padangose laikyt, nepriklausomai nuo to, su kokiu apkrovos indeksu uzmontuotos padangos, ar ten 85" ar ten 105", vistiek puti 2,3 ir 2,5).

ir siaip esme ne vien ismatavimuose, o tame, kiek sveria masina, pagal tai ir nurodo gamintojas, kiek reikia slegio padangose. gali but taip, jog tu tokias padangas uzdesi ant lengvesnes masinos, ir atitinkamai ten jau reikes maziau slegio, jei ant sunkesnes - daugiau. juk lygiai tas pats, ir su tuscia, bei pakrauta masina - jei atidziau ziurejai ta lipduka ant stoikes, ten raso du slegiu variantus tom paciom padangom: vienas kai masinoj iki 4 zmoniu, kitas kai masinoj 5 zmones ir bagazas - aisku pastaruoju atveju, slegis padangose, ypac galinese, privaletu but didesnis

Del slegio su pakrauta ir nepakrauta sutinku. Tikrai parasyta ir viskas logiska, bet del slegio nepriklausomybes nuo apkrovos indekso tu manes neitikinai. Ant duru remo, pvz, pas mane raso kad indeksas 97, o mano padangos 99. Skirtumo speju didelio nera, bet kodel gaminotjas nurode 97 butent? Kodel ne 99 ar 91? Aisku, sakysit, visa gyvenima vazinejom ir niekas demesio nekreipe, bet as ir nesakau, kad cia super esminis faktas, tiesiog labai idomu isgirsti nuomone zmoniu, kurie galbut aiskinosi situos reikalus. Nes siaip imant dabartines masinas ir ju greicius, tai noretusi, kad viskas butu milimetras i milimetra

Man pvz vienas uzsiimantis padangomis isvis pasake, kad neziureti ka ten raso gamintojas ir pusti pagal tai kaip devesi padanga. Ta prasme, kad pabuti pvz standartini 2,3 ir paskui ziuri kaip ji dyla ir jei pagal protektoriu tai ok, jei ne tai reguliuoji slegi. O argumentas ir buvo butent padangos cordo stiprumas, nes pas kokia kinietiska padanga jis gali buti visai minkstas, o pas kokia pirelli ar pan jau kitoks..

Indeksai
O del dilimo ir matavimo/ziurejimo kaip dyla, tai tik ziedo trasoj gali paziuret/pamatuot ir pasireguliuot slegi, nes paprastai vazinejant labai kinta padangu temperatura ir todel dilimas, beto pamatuot ta skirtuma yra tikrai sudetinga. Teoriskai, esant pastoviai lauko temp ir vazinejant su vienodai isilusiomis padangomis gali tai pastebet, bet ne realybej.

Spix badai dvirati israsti?

Nebandau, tiesiog noriu buti isitikines, kad eksploatuoju viska pagal taip kaip reikia

Anksciau kai varindevaom su 17" ratais su "rastvakem" tai ne mintis nesautu i galva, o dabar vat susimaciau

teisybe sake. jei matai, kad labiau dyla padangos centras, mazini slegi.. bet cia dar ir nuo ratlankiu bei padangu plociu suderinamumo priklauso
o del svorio indekso, tai indeksas nurodytas ne siaip sau, o tam kad nedetum padangu su mazesniu indeksu. mano supratimu, uzdedant padangas su didesniu indeksu nei nurodo gamintojas, jokiu neigiamu pasekmiu neatsiranda

Vasarinem taip, su zieminem visiskai kitaip, ypac jei minksto misinio padanga

Zmones, nesupratau kazko: Buvo uzdeta r17 Styling 116 ant e60. Vasarai uzdejom Styling 123 245/40. Tiesa, jie nuo xdrive, todel buvo nupirktos "rastafkes" - aliumines, lengvos ir t.t. Uzdejo tuos ratus - masinos trauka sumazejo. Reikia stipriau pedala spaust jau, kad is vietos isjudet ar pan. Ar cia tokia itaka atsirado del ratu ar tuo paciu metu koks purkstukas uzlinko arba turbo valdymas nusipeza?

tas geras. Tango, kas nors gaunasi? nes kompai neranda bedos..

Ziurint kiek tas tavo netraukia. As kai pakeiciau padangas, taip pat pasirode traukos stygius. Kadangi vazineju kasdien ten pat, zinodavau kur "lygioj vietoj" riededavau atleides stabdi, pastebejau, kad su pakeistom stovi mirtinai. Kadangi jau tas keitimas antra sezona kartojosi, tai isvada, kad su vienom limpa prie kelio, kitom ne, tai pasijaucia ir traukoj. Riedejimo jeigu nezinai, gal pameni koki posuki ir greiti, kuri jau skersuodavai to nenoredamas, isbandyk su naujom, turetu tada stabiliai issilaikyt ant kelio.
P.S. jei pasitvirtins buk atsargus atkeites ratus atgal i zieminius, nes ipratus prie high sukibimo eiliniai posukiai tampa drifto trasa

Šiandien naršydamas po facebooka užtikau Lietuviu fan page ,nuostabią fano BMW nuotrauka, su nuostabiais bmw ratais, iškarto užsimaniau šių ratų!, būkite malonus pasakykite šių ratų modelio pavadinima, kiek tokie maždaug galėtu kainuoti?Iš nuotraukos sprendžiant r19 čia. 926957569_n.jpg Jeigu kas parduodat PM

Cia ne R-19 tai tikrai

Kaip minimum tai R-18