Lietuvos BMW Klubas

8 tai tikrai mazai. Ir siaip turetu skirtis apie 0,5 baro jei geras motoras.

tas astuoni, ilgiau prasukus iki 10 dar pakyla. na ka, kartu su tepalu keitimu reikes pagirdyt varikli vandeniu, tada vel pasimatuot kompresija.. nors vakar, po apsilankymo pas kitus dujininkus, zvakiu tarpelio sumazinimo sugrizo dalis traukos

gal ir sanaudos pamazes. vienam draugui trasoj ir 10ltr uztekdavo o kitam tokiam pat rezime nuo 12ltr reikedavo tai cia daugiau variklio stovis daug ka lemia nes pas ta kur maziau rijo ir zymiai geriau trauke.

525 mano m50 matoras trasoj 11.6 jau laaaabai graziai vaziuojant paprastos dujos , mieste blin 20 neuztenk ;/ tai prisipyliau pilna baka benzo po miesta bus benzas uzmiesti dujom ...

Tai gal geriau jau zibalo nakciai i cilindrus, arba wynns sugyrdit per vakuma. Dabar jau yra atsirades naujas wynns kuris taip pat per vakuma leidziamas

tai, kad kiek ieskojau to wynns, tai niekur nera per vakuuma girdomo, visokios nesamones tik i tepala ir i kura, o ten yra betikslis pinigu ismetimas.. ta sena wynnsa kai uzdraude, tai nebeteko kitokio matyt.. o vandens betkada gausi

Ne vandeni girdyk, o i ta cilindra kur mazai kompresijos ilasink tepalo nedaug ir pamatuok is naujo, pamatysi ar ziedai gatavi ar kazkur kitur praleidzia.

Tai gal su kokiais akmeniniais batais vairuoji, arba begius perjungi prie 6k rpm, kad mieste 20 ryja Turejau m20b25, uztekdavo mieste su paprastom dujom 12-13 litru, dabar m50b25 tiesiogines , tai 14 mieste vaziuojant visaip.

gal kam teko m20 karterio tarpine keist? kaip ten su priejimu? varva kazkur tepalai, net nezinau pro kur..

is kurios puses varva? gal ne tarpine leidzia? koks vaizdar virs karterio? man leido pro matuokle, ten toks laisvuma yra, nes matuokle ant spiruokles remesi, o po spiruokle kaip ir kokia tai saiba tarpines tipo buvo isokusi is savo vietos. tai nuo tos vietos buvo tepalu karteris apejas.

net nezinau pro kuri gala, ten jau bega beveik, ne varva. kur ilgiau sustoju-ten bala.. galvos dangtelio tarpine pakeiciau, galvojau gerai bus, bet vistiek.. net masinos galas visas, buferis, bagazas tepalo lasiukai taskuotas.. apacioj ant stabilizatoriaus lasai pastoviai kabo..

o kaip isiurbimo kolektorius? apacia netepaluota? ten yra tepalo keles is galvutes i karteri per isiurbimo kolika

hmm.. na ten dar nebuvau palindes.. galvoju gal kur galvoj tos pakeleju stangutes stovi, galuose kaisteliai, as ju niekur negavau, tai hermetiku aptepiau ir isodinau senus.. gal ten pramuse?

tos zagluskes turejo but su kanteleis, ju ismus neturejo. seip kolika buvai nuemes?

nebuvau niekada... dabar turu dar didesne beda.. uzstrigo atbulinis begis, nebeissijungia.. aplink silainius namo atbulom vaziavau.. kas gal turejo tokia beda? jau ieskoti kitos dezes, ar cia kas paprasciau? sako traukute issokti galejo, bet begiu rankena uzstrigus, juda tik tiek, kiek issimale tos ivores.. kiek deze kainuotu?