Lietuvos BMW Klubas

BMW 523i 99 m.
m52tub25
Benzinas/Dujos

Sveiki kolegos,

Patikrinęs žvakes, radau gerokai pavargusias dviejų kontaktų Bosch žvakes. Iš karto nusprendžiau pasikeisti į tinkamas. Ne paslaptis, kad gamintojas šiam varikliui rekomenduoja NGK BKR6EQUP ir Bosch FGR7DQP. Jos šiek tiek brangesnės už standartines.

Apsilankius autodalių parduotuvėje, pardavėjas, sužinojęs, kad mašina bus eksploatuojama dujomis, primigtinai siūlė rinktis Bosch produktą skirtą būtent varikliams varomiems dujomis. Jis pasiūlė Bosch FR6KI332S, kurios pagal Bosch katalogą tinka mano varikliui. Suabejojau ir nieko neišsirinkau.

Kažkaip visada galvojau, kad žvakes reikia rinktis tokias, kokias gamintojas rekomenduoja. Aišku kurdami variklį, BMW negalvojo apie dujų įrangas ir akivaizdu, kad dujos cilindre dega šiek tiek kitaip nei benzinas (temperatūra ir t.t.). Neabejoju, kad tos "dujinės" žvakės yra rimtas produktas, bet ar neturės jos kažkokio neigiamo efekto? Ar jos tikrai geresnės už rekomenduojamas? Be to, gamintojo rekomenduojamų žvakių resursas kur kas didesnis nei "dujinių".

Kreipiuosi į jus, norėdamas išgirst jūsų patirtį, nuomones. Gal kažkas jau bandė tas dujines ir gali palyginti jas su standartinėmis?

Ačiū

imk ta bosch, kuri tau pasiule

Gal kažkuo šitą patarimą galima pagrįsti?

bosch blogas nebus niekad

Nesiginčiju dėl Bosch, bet man įdomu kurį jų modelį pasirinkti

Kad ir kokias zvakes besirinksi i automobili su dujomis, rinkis vieno kontakto Manau ne vienas man pritars.

http://www.ngk.de/en/product-finder/

Siaip paprastos greiciau sudega esant karstesniam misiniui duju,ilgiau laiko platina,dar ilgiau iridis...tuo paciu dideja kaina ir keitimo intervalas. Su paprastom siuloma keist 10-20k km,platina 30-40k km,iridis apie 50k km riedant ant duju,benzinui intervala galima daugint is dviejiu.


Kas del bosch,buvo laikas kada dali sektoriu uzverte brokuotom,nekokybiskom prekem...siai dienai lyg ir nieko negirdeti blogo.

NGK pasikeiciau po 30K km nuvaziuotu ant duju. Atrode kaip naujos, Net gaila ismesti.

Dėkui visiems už patarimus.
Visgi pirmiausia bandysiu dėt gamintojo rekomenduojamas 4-kontaktes iridines. 30 000 km turėčiau tikrai nuvažiuoti. Tuo labiau, kad jos dar ir pigesnės. Žiurėsim kaip su jom važiuosis, o tada blogiausiu atveju galėsiu pasikeisti į 1-kontaktes dujoms skirtas. Ir turėsiu pamoką.

Tai patarimai kaip ir nreikalingi buvo

Reikalingi ir net gi labai padėjo. Tik į vieną neatsižvelgiau - dėl 1 kontakto žvakės, nes daugiau niekas apie tai neužsiminė. Pasidomėjęs daugiau, išsiaiškinau, kad tiek dujinės, tiek bmw rekomenduojamos jau yra su iridinių kontaktu, kurios atsparesnės temperatūrai ir ilgaamžiškesnės. Taigi galiu padaryt klaidą tik dėl kontaktų skaičiaus, bet lyginant beveik dvigubai didesnę kainą - surizikuosiu.

Ačiū

Siulau det kas priklauso is gamintojo.Nes varikis yra apskaiciuotas tam kas sudeta.
Tos super 4 kontaktu stebuklas iskeliavo i siuksledezia po 10 min.
Nesamone.
Originalios zvakes atlaiko iki 150k ant duju.
patikrinta.

Vazineju dujomis nuo 95m.
Pats dedu ir pats reguliuoju.

O kam negaila bapkiu eksperimentuokit.

klausiau bosch servise apie "dujines" zvakes, kai draugui reikejo. nusijuoke ir tiek. sake deti kokios priklauso, tik kad keisti dazniau, nei priklauso, nes dujom ju reikia gyvesniu.
taip kad neisradinek dviracio ir pirkt pagal kataloga kokios bendzui priklauso

Pas mane irgi juokes draugas is serviso,kol veliau pats nesusidejo iridzio zvakiu,nes tekdavo paprastas keist gana daznai.
Manau,patys neisradinejam dviracio, ir dedam kas priklauso pagal kataloga butent tam kurui.

Nezinau kokios markes tu iridzio radai 4 kontaktu, as sudejes ngk iridzio pagal gamintojo rekomendacija ir jos 1 kontakto, tiek benzas tiek dujos dirba puikiai, jau apie 30000km